Специальный инструмент
Ручной вакуумный/ нагнетательный насос
(416-D001) 23-036A
Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS) Пылесос для двигателя
Силиконовый герметик WSE-M4G323-A4 WSE-M4G323-A4 Прокладочный материал WSK-M2G348-A5 WSK-M2G348-A5 Смазка для ниппельного соединения питающего топливопровода высокого давления TBD TBD
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют легковоспламеняющиеся смеси, которые могут загореться. Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеПри выполнении рассматриваемых действий приходится обращаться с топливом, поэтому постоянно будьте готовы к вытеканию топлива и соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеНе выполняйте никаких работ по ремонту системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Несоблюдение этой инструкции может привести к получению травмы.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не убедившись в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, какая температура выше). Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Несоблюдение этой инструкции может привести к получению травмы.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими узлами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы.
ВниманиеНе разбирайте топливный насос и не очищайте его внутреннюю часть, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новый топливный насос.
ВниманиеПрежде чем приступать к ремонту каких-либо узлов системы впрыска топлива, обязательно очищайте их. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению загрязнений в систему впрыска топлива.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), проследите за тем, чтобы давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, что больше).
- Снять ремень газораспределительного механизма.
ВниманиеТребуется предохранить генератор от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
- Закрыть генератор безворсовой тканью, чтобы предотвратить его загрязнение.
ВниманиеЗакрыть электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливный насос, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны..
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Гайка крепления опорного кронштейна питающего топливопровода высокого давления |
| 2 | Болт крепления опорного кронштейна питающего топливопровода высокого давления |
| 3 | Опорный кронштейн питающего топливопровода высокого давления |
| 4 | Ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления на топливном насосе |
| 5 | Ниппельное подсоединение между питающим топливопроводом высокого давления и топливным коллектором |
| 6 | Питающий топливопровод высокого давления в сборе |
| 7 | Заглушка выпускного порта высокого давления топливного насоса |
| 8 | Заглушка впускного порта высокого давления топливного коллектора |
| 9 | Зажим питающего топливопровода высокого давления |
| 10 | Электрический разъем клапана дозирования топлива |
| 11 | Электрический разъем датчика температуры топлива |
| 12 | Болты крепления опорного кронштейна топливного насоса |
| 13 | Соединитель возвратного топливопровода, идущего от топливного насоса к топливному фильтру |
| 14 | Заглушка ниппельного соединения на насосе для возвратного топливопровода, идущего от топливного насоса к топливному фильтру |
| 15 | Соединитель питающего топливопровода, идущего от топливного насоса к топливному фильтру |
| 16 | Заглушка ниппельного соединения на насосе для питающего топливопровода, идущего от топливного насоса к топливному фильтру |
| 17 | Соединитель возвратного топливопровода, идущего от диффузора топливного насоса к топливной форсунке |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 18 | Болты крепления шкива топливного насоса |
| 19 | Шкив топливного насоса |
| 20 | Гайки крепления уплотнения звездочки топливного насоса |
| 21 | Уплотнение звездочки топливного насоса |
| 22 | Болты крепления звездочки топливного насоса |
| 23 | Болты крепления топливного насоса |
| 24 | Топливный насос |
| 25 | Прокладка топливного насоса |
| 26 | Болты крепления щитка топливного насоса |
| 27 | Экран топливного насоса |
ВниманиеИспользовать со специальным инструментом новый кусок прозрачного пластмассового трубопровода.
- Снять заглушку с соединителя возвратной магистрали топливного насоса и, используя специальный инструмент, заполните топливный насос, добиваясь того, чтобы чистое топливо пошло в бачок вакуумного насоса.
- Отбракуйте заглушку.
- Убрать специальный инструмент.
- Подсоединить возвратный топливопровод, идущий от топливного насоса к топливному фильтру.
- Очистить топливный насос, топливный коллектор, питающий топливопровод высокого давления и соседние зоны..
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению загрязнений в систему впрыска топлива.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению загрязнений в систему впрыска топлива.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливного насоса и топливного коллектора.
- Используя пылесос, удалить инородный материал из открытых резьбовых портов топливного насоса и топливного коллектора.
- Отбракуйте питающий топливопровод высокого давления.
- Установить заглушки на возвратный топливопровод топливного насоса и диффузор возвратного топливопровода.
- Шкив топливного насоса уплотнен относительно звездочки топливного насоса, и перед установкой требуется тщательно очистить болты крепления шкива топливного насоса.
- Шкив топливного насоса уплотнен относительно звездочки топливного насоса, и перед установкой требуется тщательная очистка.
- Отбракуйте уплотнение звездочки топливного насоса.
- Предусмотрен доступ к болтам через отверстия. Болты крепления топливного насоса не могут быть вывернуты полностью.
- Отбракуйте прокладку топливного насоса.
- Установить новую прокладку топливного насоса.
- Совместите отверстие в приводе топливного насоса с выгравированной линией на корпусе топливного насоса.
- Чтобы правильно установить топливный насос, затягивайте болты равномерно,.
- Установить новое уплотнение звездочки топливного насоса.
- Затянуть гайки, работая в указанной последовательности.
- Уплотните шкив топливного насоса относительно звездочки насоса герметиком RTV 5910.
- Используя Loctite 518, нанести тонкий слой герметика на наружную кромку отверстий под болты крепления шкива топливного насоса.
- Отбракуйте заглушки.
- Отбракуйте заглушки.
- Не снимайте заглушку с ниппельного соединения на насосе для возвратной магистрали, идущей от топливного насоса к топливному фильтру, на этой стадии.
- Не устанавливать соединитель возвратной магистрали, идущей от топливного насоса к топливному фильтру.
- Установить хомут на новый питающий топливопровод высокого давления в положение, отмеченное при снятии.
- Не снимайте заглушку на впуске топлива высокого давления топливного коллектора на этой стадии.
- Не снимайте заглушку на выпуске топлива высокого давления топливного насоса на этой стадии.
- Смазать резьбу ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, используя чистый смазочный материал.
ВниманиеНе допускайте ударения ниппелей о концы питающего топливопровода высокого давления. Неследование этому указанию в результате может привести к повреждению концов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыска топлива.
ВниманиеСнимать заглушки с питающего топливопровода, топливного насоса и топливного коллектора следует в самый последний, насколько это возможно, момент. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению загрязнений в систему впрыска топлива.
ПримечаниеНе затягивайте ниппельные соединения питающих топливопроводов высокого давления, пока не установлены оба ниппельных соединения.
ПримечаниеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при соединении ниппельных соединений сохранить ниппель в контакте с конусом топливного насоса и топливного коллектора.
- Отбракуйте заглушки.
ВниманиеИнструмент, используемый для затягивания штуцеров питающих топливопроводов высокого давления, должен располагаться в верхней части штуцера, так как именно в этом месте находится большая часть материала. Несоблюдение этого требования может привести к повреждению штуцера.
ПримечаниеПосле установки ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления сначала следует затянуть ниппельное соединение питающего топливопровода на топливном насосе.
- Затянуть ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления на топливном насосе и ниппельное соединение между питающим топливопроводом высокого давления и топливным коллектором.