Снятие
Для всех автомобилей
- Снять полку аккумуляторной батареи.
- Слить жидкость из системы охлаждения.
- Снять воздушный фильтр.
ПримечаниеКолеса должны стоять прямо.
- Установить рулевое колесо в центральное положение и заблокируйте его.
- Отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
- Отбракуйте болт.
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на пять оборотов.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
ПримечаниеОтметить положение хомута выпускного шланга охладителя наддувочного воздуха.
- Снять выпускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
- Снять хомут выпускного шланга охладителя наддувочного воздуха и отбракуйте его.
- Отсоединить хомут выпускного шланга охладителя наддувочного воздуха.
- Отвернуть гайки крепления выпускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
ПримечаниеОтметить положение выпускного шланга турбокомпрессора и соответствующих хомутов.
- Снять впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха.
- Снять хомут впускного шланга охладителя наддувочного воздуха и отбракуйте его.
- Снять выпускной шланг турбокомпрессора и соответствующие хомуты и отбракуйте их.
- Отвернуть гайки крепления впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха.
- Отсоединить воздухопровод охладителя наддувочного воздуха.
- Рассоедините электрический разъем датчика температуры воздухозабора (IAT).
- Снять охладитель наддувочного воздуха.
- Снять выпускной трубопровод воздушного фильтра.
- Снять впускной трубопровод воздушного фильтра.
- Отсоединить провод свечей подогрева от клеммной коробки.
- Отсоединить жгут электропроводки свечей подогрева от клеммной коробки.
- Снять трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
- Отсоединить вакуумный трубопровод от вакуумного насоса вакуумного усилителя тормозов.
- Используя специальный инструмент, отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
- Снять корпус термостата.
- Отбракуйте прокладку.
Автомобили с системой впрыска топлива Common Rail
- Отсоединить электрический разъем датчика давления топлива.
Для всех автомобилей
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланги системы охлаждения от корпуса термостата и от распределительного трубопровода охлаждающей жидкости.
- Отсоединить положительный провод аккумулятора от генератора.
- Снять крышку электрических разъемов генератора.
- Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного диафрагменного блока.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя.
Автомобили с системой впрыска топлива Common Rail
- Рассоедините штекерный разъем модуля управления форсунками.
- Отсоединить вакуумный шланг рециркуляции отработавших газов (EGR) от клапана рециркуляция отработавших газов.
- Отсоединить вакуумный шланг рециркуляция отработавших газов.
- Отсоединить опорный кронштейн электронных вакуумных регулирующих клапанов от впускного коллектора и расположить его в стороне.
Для всех автомобилей
- Отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от теплообменника рециркуляция отработавших газов.
Автомобили без системы впрыска топлива Common Rail
- Отсоединить вакуумные шланги от клапана рециркуляция отработавших газов и рассоедините соответствующий штекерный разъем.
- Рассоедините штекерный разъем топливного насоса высокого давления.
Для всех автомобилей
- Отсоединить трубопровод высокого давления от насоса усилителя рулевого управления.
- Отсоединить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления от шпильки крышки ремня газораспределительного механизма.
- Отсоединить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления от проушины подъема двигателя.
- Отсоединить трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления от кронштейна.
- Отсоединить бачок усилителя рулевого управления и закрепить его в стороне
- Слить трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.
- Отсоединить питающий и возвратный топливопроводы от соответствующего кронштейна.
- Рассоедините быстродействующую муфту питающего и возвратного топливопроводов.
- Используя специальный инструмент, отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка системы охлаждения.
- Снять расширительный бачок системы охлаждения и расположить его в стороне.
- Рассоедините электрический разъем электровентилятора охлаждения и отсоединить жгут электропроводки вентилятора охлаждения от кожуха вентилятора охлаждения.
Автомобили с системой кондиционирования воздуха.
- Используя хомутики, закрепить теплообменник системы воздушного кондиционирования.
Для всех автомобилей
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Рассоедините электрический разъем звукового сигнала и отсоединить жгут электропроводки звукового сигнала.
Автомобили с системой кондиционирования воздуха.
- Рассоедините электрический разъем компрессора кондиционера (A/C) и отсоединить жгут электропроводки от компрессора кондиционер.
- Отсоединить компрессор системы кондиционирования (четыре болта) и закрепить его в стороне.
Для всех автомобилей
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от маслоохладителя.
- Снять переднее колесо с шиной.
- Отсоединить стойки стабилизатора на обеих сторонах.
ВниманиеОставьте гайку крепления наконечника рулевой тяги на месте, чтобы защитить палец шарового шарнира.
- Отпустить левую гайку крепления наконечника рулевой тяги.
ВниманиеИспользуя мягкую ткань, закрыть уплотнение шарового шарнира.
- Используя специальный инструмент, отсоединить наконечник рулевой тяги.
- Отбракуйте гайку за ее дальнейшей ненадобностью.
ВниманиеИспользуя мягкую ткань, закрыть уплотнение шарового шарнира.
- Отсоединить нижние рычаги от поворотных кулаков с обеих сторон (показана левая сторона).
- Снять левый локер.
- Рассоедините электрический разъем стартера и отсоединить провод электропитания.
- Снять опорные кронштейны радиатора на обеих сторонах (показана левая сторона).
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить трос переключения от рычага переключения передач.
- Предварительно затянуть опорные втулки, поворачивая их в направлении против часовой стрелки, и снять трос в сборе с кронштейна.
- Отсоединить трос выбора от рычага выбора передач.
- Предварительно затянуть опорные втулки, поворачивая их в направлении против часовой стрелки, и снять трос в сборе с кронштейна.
- Отсоединить регулировочный механизм, нажимая на него.
ВниманиеЧрезмерное перегибание сильфона системы выпуска может привести к его повреждению.
- Используя подходящий хомут или шину, подоприте сильфон системы выпуска.
- Отсоединить сильфон от системы выпуска.
- Отбракуйте гайки крепления.
- Снять опорную подушку двигателя.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Отсоединить правую полуось и закрепить ее в стороне
- Снять крышку промежуточной опоры и соответствующие контргайки и отбракуйте их.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отсоединить магистраль высокого давления от рабочего цилиндра сцепления.
- Снять зажим.
- Отсоединить кронштейн вместе с резиновой уплотнительной втулкой.
- Отсоединить кронштейн жгута электропроводки стартера и кабель массы двигателя от картера коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять теплозащитный экран рулевого механизма.
- Отсоединить магистраль усилителя рулевого управления от опорного кронштейна.
- Отсоединить магистраль усилителя рулевого управления от рулевого механизма (поперечина для наглядности не показана).
- Вывернуть болт.
- Повернуть зажим по часовой стрелке.
- Слить трансмиссионную жидкость в подходящую емкость.
- Подоприте поперечину подходящим домкратом для коробки передач.
- Используя подходящий фиксирующий хомут, закрепить поперечину в сборе с нижними рычагами на домкрате для коробки передач.
- Вывернуть болты крепления поперечины (для наглядности опора не показана).
- Снять поперечину.
ВниманиеПоставить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на деревянные бруски. Несоблюдение этих требований может привести к несчастному случаю.
ВниманиеПодоприте двигатель под фланец масляного картера.
- Используя подходящие фиксирующие хомуты, закрепить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на верстаке.
- Снять заднюю опору двигателя.
- Снять переднюю опору двигателя.
- Поднять автомобиль и снять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять двигатель с коробки передач в блоке с ведущим мостом.