Специальный инструмент
Приспособление для снятия/установки хомутов
303-397 (24-003)
Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют горючие смеси, которые могут воспламениться. Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры безопасного обращения с топливом. Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Несоблюдение этой инструкции может привести к получению травмы.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не убедившись в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, какая температура выше). Невыполнение этих требований может привести к увечью персонала.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Несоблюдение этой инструкции может привести к получению травмы.
ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки во все открытые отверстия или магистрали.
ВниманиеНе разбирайте топливные форсунки и не очищайте их сопла, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новые топливные форсунки.
ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед проведением любого ремонта элементов системы впрыскивания топлива. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), проследите за тем, чтобы давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, что больше).
- Отсоединить провод "массы" аккумулятора.
- Снять охладитель наддувочного воздуха.
ВниманиеТребуется предохранить генератор от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
- Закрыть генератор безворсовой тканью, чтобы предотвратить его загрязнение.
ВниманиеЗакрыть электрические разъемы топливных форсунок безворсовым материалом, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливные форсунки, питающие топливопроводы высокого давления и соседнюю зону. За дополнительной информацией обратитесь к гл. "Очистка элементов системы впрыска" в этом разделе.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Электрический разъем датчика положения распределительного вала (CMP) |
| 2 | Хомут крепления шланга принудительной вентиляции картера (PCV) |
| 3 | Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 4 | Хомут крепления шланга принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 5 | Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) |
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 6 | Обратный топливопровод |
| 7 | Электрический разъем топливной форсунки |
| 8 | Зажим питающего топливопровода высокого давления |
| 9 | Ниппельное соединение между питающим топливопроводом высокого давления и топливной форсункой №4 |
| 10 | Ниппельное подсоединение между питающим топливопроводом высокого давления и топливным коллектором |
| 11 | Питающий топливопровод высокого давления топливной форсунки №4 |
| 12 | Заглушки топливной форсунки №4 и топливного коллектора |
| 13 | Болт крепления зажима топливной форсунки №4 |
| 14 | Зажим крепления топливной форсунки №4 |
| 15 | Топливная форсунка №4 |
| 16 | Уплотнительная шайба топливной форсунки №4. |
- Используя WDS, настроить топливную форсунку(и) на соответствие блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Установить заглушку в возвратный порт топливной форсунки.
- Отметить ориентацию зажима, чтобы обеспечить его установку точно в исходное положение.
ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть ниппельного соединения, поскольку в этом месте имеется больше всего материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.
ПримечаниеИспользуя пылесос, удалить инородный материал из питающего топливопровода высокого давления, топливной форсунки и топливного коллектора.
- Установить заглушки в открытые резьбовые отверстия топливной форсунки и топливного коллектора.
ПримечаниеОчистить зону около топливной форсунки. За дополнительной информацией обратитесь к гл. "Очистка элементов системы впрыска" в этом разделе.
ПримечаниеОтбракуйте уплотнительную шайбу топливной форсунки.
ПримечаниеУстановить новую уплотнительную шайбу топливной форсунки.
- Установить уплотнительную шайбу топливной форсунки.
ПримечаниеСнять заглушку с распылителя топливной форсунки и отбракуйте ее.
- Записать идентификационный код новой топливной форсунки, чтобы загрузить его в WDS при настройке конфигурации (рисунок показывает идентификационный код только в качестве примера).
- Ввернуть болты крепления топливных форсунок.
- Затянуть болты в два этапа.
- Стадия 1: 5 Нм
- Стадия 2: 90 градусов
ВниманиеСнять заглушки с топливной форсунки и топливного коллектора в самый последний момент. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
- Снять и отбракуйте заглушки.
ВниманиеСнять заглушки с питающего топливопровода высокого давления в самый последний момент. Несоблюдение этого указания может привести к проникновению грязи в систему впрыскивания топлива.
ВниманиеНе допускайте ударения ниппелей о концы питающего топливопровода высокого давления. Неследование этому указанию может привести к повреждению концов топливопровода и проникновению инородного материала в систему впрыска топлива.
ПримечаниеСмазать резьбу ниппельных соединений питающего топливопровода высокого давления, используя чистый смазочный материал.
ПримечаниеДля облегчения установки питающего топливопровода высокого давления на ниппельном соединении со стороны торца топливной форсунки выгравирован номер цилиндра.
ПримечаниеУстановить новый питающий топливопровод высокого давления.
- Снять и отбракуйте заглушки.
ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.