Снятие
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют огнеопасные смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры безопасного обращения с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не проверив, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения любого ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУбедиться, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, не запылена и хорошо убрана. Грязь и пыль, образующиеся при работе со сцеплением, тормозами или в результате операций механической обработки или сварки, могут вызвать загрязнение топливной системы и привести к неполадкам в работе.
ВниманиеПрежде чем приступать к ремонту каких-либо узлов системы впрыска топлива, обязательно очищайте их. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеУстройства впрыска дизельного топлива изготавливается по прецизионной технологии с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы.
- Используя функцию "Регистратор данных" ("регистратор данных") всемирной диагностической системы (WDS), проследите за тем, чтобы давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C (в зависимости от того, что больше).
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять охладитель нагнетаемого воздуха.
ВниманиеТребуется предохранить генератор от загрязнения. Неследование этому указанию может привести к преждевременному выходу генератора из строя.
- Закрыть генератор безворсовой тканью, чтобы предотвратить его загрязнение.
ВниманиеЗакрыть электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива, чтобы предотвратить их загрязнение очищающей жидкостью.
- Очистить топливный насос и близлежащие поверхности.
- Рассоедините электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива (для наглядности питающий топливопровод высокого давления показан снятым).
- Используя пылесос, удалить грязь из зоны вокруг клапана дозирования топлива.
- Снять клапан дозирования топлива (для наглядности топливный насос показан снятым).
- Установить новую заглушку на открытый канал топливного насоса.
Установка
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют огнеопасные смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеПри выполнении рассматриваемых действий приходится обращаться с топливом, поэтому постоянно будьте готовы к вытеканию топлива и соблюдать меры предосторожности при обращении с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУстройства впрыска дизельного топлива изготавливается по прецизионной технологии с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы.
ВниманиеУбедиться, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, не запылена и хорошо убрана. Грязь и пыль, образующиеся при работе со сцеплением, тормозами или в результате операций механической обработки или сварки, могут вызвать загрязнение топливной системы и привести к неполадкам в работе.
ВниманиеПрежде чем приступать к ремонту каких-либо узлов системы впрыска топлива, обязательно очищайте их. Несоблюдение этого требования может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.
ВниманиеУстройства впрыска дизельного топлива изготавливается по прецизионной технологии с очень малыми зазорами. Поэтому при работе с этими элементами требуется соблюдать абсолютную чистоту. Обязательно вставляйте заглушки во все открытые отверстия и трубопроводы.
ПримечаниеУстановить новый клапан дозирования топлива и кольцевое уплотнение.
- Снять заглушку с топливного насоса и отбракуйте ее.
- Используя пылесос, удалить грязь из открытого порта топливного насоса.
ПримечаниеИспользуя подходящий универсальный смазочный аэрозоль, смазать кольцевое уплотнение.
- Установить клапан дозирования топлива и уплотнительное кольцо (для наглядности топливный насос показан снятым).
- Ввернуть и вручную затянуть болты крепления клапана дозирования топлива.
ВниманиеБолты крепления клапана дозирования топлива требуется затягивать поэтапно, как описано ниже. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению клапана дозирования топлива.
- Затянуть болты крепления клапана дозирования топлива в два приема.
- Стадия 1: 2,5 Нм.
- Этап 2: 5,5 Нм
- Состыкуйте электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива (для наглядности питающий топливопровод высокого давления показан снятым).
- Снять безворсовую ткань с генератора.
- Установить охладитель наддувочного воздуха
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.