Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 6.8L -- EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 6.8L -- EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Механическая часть двигателя 267 иллюстраций ~23 мин чтения

Как снять двигатель - 6.8L -- EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе.
Схема №2779
Схема №2780
Схема №2781
Схема №2782
Схема №2783
Схема №2784
Схема №2785
Схема №2786
Схема №2787
Схема №2788
Схема №2789
Схема №2790
Схема №2791
Схема №2792
Схема №2793
Схема №2794
Схема №2795
Схема №2796
Схема №2797
Схема №2798
Схема №2799
Схема №2800
Схема №2801
Схема №2802
Схема №2803
  1. Отсоединить кабель массы батареи (14301). См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-193745)
  2. Слить охлаждающую жидкость из системы согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  3. Снять выходную трубку воздухоочистителя.
  4. Сожмите и сдвинуть хомут шланга и отсоединить шланг для выхода воды.
  5. Снять брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  6. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-156785)
  7. Отсоединить кабели акселератора и контроля скорости и снять возвратную пружину.
  8. Отведите кронштейн троса акселератора в сторону, отвернуть болты, расположить кронштейн и тросы в сторону.
  9. Отсоединить вакуумный шланг ПКВ и шланг охлаждающей жидкости.
  10. Отсоединить вакуумные линии: жгут проводов управления датчика двигателя тормозного усилителя
  11. Вынуть болт (правый) и отведите конденсатор радиопомех в сторону.
  12. Отсоединить вакуумную линию.
  13. Отсоединить пять электроразъемов правой топливной форсунки и пять электроразъемов катушки зажигания.
  14. Отсоединить электрический соединитель двигателя управления подачей воздуха на холостом ходу и шланг перепуска.
  15. Отсоединить шланг нагревателя.
  16. Отсоединить датчик рециркуляция отработавших газов, если он установлен, и разъемы датчика положения дроссельной заслонки.
  17. Отсоединить вакуумные линии преобразователя рециркуляция отработавших газов, если он оборудован.
  18. Снять кронштейн преобразователя рециркуляция отработавших газов (если он установлен).
  19. При наличии такого оборудования установить клапан рециркуляция отработавших газов на трубу выпускного коллектора в сторону. Отсоединить верхний фитинг. Ослабить нижний фитинг. Отведите трубу в сторону.
  20. Отсоединить вакуумную линию клапана рециркуляция отработавших газов, если она оборудована.
  21. Отсоединить электрический и вакуумный жгут электромагнита EVR (если имеется).
  22. Снять переходник корпуса дросселя, отвернуть четыре болта, снять переходник корпуса дросселя, снять прокладку переходника корпуса дросселя.
  23. Если имеется, снять кронштейн EVR, отвернуть болты и снять кронштейн.
  24. Отсоединить пять электроразъемов левой топливной форсунки и разъемы катушки зажигания.
  25. Отсоединить электрические разъемы блока датчика температуры воды.
  26. Снять генератор (генератор) (10300), см. раздел " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-139463)
  27. Снять катушки зажигания, вывернуть 10 болтов, снять 10 катушек зажигания.
  28. Отсоединить коллектор подачи впрыска топлива, топливопроводы, вакуумный штуцер от регулятора давления топлива.
  29. Вынуть болт и отведите конденсатор в сторону.
  30. Отсоединить датчик температуры головки цилиндров.
  31. Снять водяной термостат и корпус.
  32. Снять болты, верхний впускной коллектор и прокладки впускного коллектора (9439), прокладки впускного коллектора утилизируйте.
  33. При необходимости снять коллектор подачи впрыска топлива, отвернуть четыре болта, снять коллектор подачи впрыска топлива.
  34. Разделите верхний и нижний впускные коллекторы (9424). Снять 10 болтов.
  35. Очистить все сопрягаемые поверхности.
Схема №2804
Схема №2805
Схема №2806
Схема №2807
Схема №2808
Схема №2809
Схема №2810
Схема №2811
Схема №2812
Схема №2813
Схема №2814
Схема №2815
Схема №2816
Схема №2817
Схема №2818
Схема №2819
Схема №2820
Схема №2821
Схема №2822
Схема №2823
Схема №2824
Схема №2825
Схема №2826
Схема №2827
Схема №2828
Схема №2829
  1. Расположить нижний впускной коллектор к верхнему впускному коллектору и свободно установить 10 болтов.
  2. Затянуть болты в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 2 Н · м. Этап 2: Затянуть до 10 Н · м.
  3. При необходимости установить подводящий коллектор топливного инжектора, установить подводящий коллектор впрыска топлива, ввернуть семь болтов.
  4. Расположить водяной термостат и корпус.
  5. Установить верхний впускной коллектор, расположить прокладки верхнего впускного коллектора и впускной коллектор, и свободно установить болты.
  6. Затянуть болты в два этапа, в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 2 Нм (18 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть до 25 Нм (18 фунтов-фут).
  7. Подключить датчик температуры головки цилиндров.
  8. Установить левый конденсатор радиопомех.
  9. Подсоединить топливопроводы и вакуумную магистраль к коллектору подачи впрыска топлива.
  10. Установить катушки зажигания, расположить 10 катушек зажигания, установить 10 болтов.
  11. Установить генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ "). (ref-139463)
  12. Подсоединить электрический соединитель блока отправки указателя температуры воды.
  13. Состыкуйте пять электроразъемов левого топливного инжектора и пять разъемов левой катушки зажигания.
  14. Установить кронштейн электромагнита EVR (при наличии), установить кронштейн, ввернуть болты.
  15. Установить переходник корпуса дроссельной заслонки. Установить новую прокладку переходника корпуса дроссельной заслонки. Установить переходник корпуса дроссельной заслонки. Установить четыре болта и затянуть в два этапа. Этап 1: Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть дополнительные 85-95 градусов.
  16. Подсоединить вакуумные и электрические разъемы соленоида EVR (если имеется).
  17. Подсоединить вакуумную линию клапана рециркуляция отработавших газов, если она оборудована.
  18. Установить патрубок клапана рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор (если имеется). Затянуть фитинги вручную. Затянуть верхний фитинг на 40-60 Нм (30-44 фунта-фута). Затянуть нижний фитинг на 40-60 Нм (30-44 фунта-фута).
  19. Установить кронштейн преобразователя рециркуляция отработавших газов (при наличии), установить кронштейн, ввернуть болты.
  20. Подсоединить вакуумные линии, если они оборудованы.
  21. Подключить датчик рециркуляция отработавших газов и электроразъемы датчика положения дроссельной заслонки (при наличии).
  22. Подсоединить шланг нагревателя.
  23. Подсоединить шланг перепуска двигателя управления воздухом на холостом ходу и штуцер.
  24. Подсоединить пять электроразъемов правой топливной форсунки и пять разъемов правой катушки зажигания.
  25. Подсоединить вакуумную линию.
  26. Установить правый конденсатор радиопомех, расположить конденсатор, установить болт.
  27. Подсоединить вакуумные линии к жгуту проводов: усилителя тормозов, датчика управления двигателем.
  28. Подсоединить вакуумный шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг охлаждающей жидкости.
  29. Установить кронштейн акселератора, расположить кронштейн, ввернуть болты.
  30. Подсоединить кабели акселератора и контроля скорости и возвратную пружину.
  31. Установить брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  32. Установить выходную трубку воздухоочистителя.
  33. Подсоединить шланг выхода воды из двигателя и расположить хомут шланга.
  34. Заправить систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  35. Подключить кабель массы батареи.
Схема №2830
Схема №2831
Схема №2832
Схема №2833
Схема №2834
  1. Отсоединить кабель массы батареи (14301). См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-193745)
  2. Снять воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Снять вентиляционную трубку картера (6758) с крышки клапана.
  4. Отсоединить электрические соединения левого топливного инжектора и электрические соединения левой катушки зажигания.
  5. Снять кронштейн жгута двигателя, отвернуть стопорные гайки, снять кронштейн со шпилек и отведите кронштейн в сторону.
  6. Снять проводку зарядки топливом (9D930) со шпилек крышки клапана.
  7. Снять левую крышку клапана, полностью ослабить болты и снять крышку клапана, осмотреть прокладку крышки клапана и очистить ответную поверхность головки цилиндров.
Схема №2835
Схема №2836
Схема №2837
Схема №2838
Схема №2839
Схема №2840
  1. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в двух местах, где передняя крышка двигателя (6019) встречается с головкой цилиндров.
  2. Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана на головку цилиндра и свободно установить болты.
  3. Затянуть болты в показанной последовательности.
  4. Установить проводку для зарядки топливом на шпильки крышки клапана.
  5. Состыкуйте электроразъемы левой катушки зажигания и левого топливного инжектора.
  6. Подсоединить вентиляционную трубку картера к крышке клапана.
  7. Установить кронштейн двигателя, установить кронштейн на шпильки, наверните стопорные гайки и надежно затянуть их.
  8. Установить воздухоочиститель двигателя и выходную трубку воздухоочистителя двигателя.
  9. Подключить кабель массы батареи.
Схема №2841
Схема №2842
Схема №2843
Схема №2844
Схема №2845
Схема №2846
Схема №2847
Схема №2848
  1. Отсоединить кабель массы батареи (14301). См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-193745)
  2. Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  3. Отсоединить вентиляционную трубку картера (6758) от крышки клапана.
  4. Отсоединить электрические соединения правой топливной форсунки и правой катушки зажигания.
  5. Снять генератор (10300), см. раздел " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-139463)
  6. Установить специальный инструмент.
  7. Поднять и поддержите транспортное средство.
  8. Отвернуть гайки крепления правого двигателя.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Отсоединить шланг переднего отопителя.
  11. Отсоединить вакуумный шланг клапана управления паром и вакуумный жгут вакуумной канистры и снять проводку загрузки топлива (9D930) со шпилек крышки клапана.
  12. С помощью специального инструмента поднять двигатель.
  13. Снять правую крышку клапана, полностью ослабить болты и снять крышку клапана, осмотреть прокладку крышки клапана (6584) и очистить ответную поверхность головки цилиндров (6049).
Схема №2849
Схема №2850
Схема №2851
Схема №2852
Схема №2853
Схема №2854
Схема №2855
  1. Нанести буртик силиконовой прокладки и герметика в двух местах, где передняя крышка двигателя (6019) встречается с головкой цилиндров.
  2. Установить крышку клапана и прокладку крышки клапана на головку цилиндра и свободно установить болты.
  3. Затянуть болты в показанной последовательности.
  4. Опустить двигатель.
  5. Поместить топливную зарядную проводку на шпильки крышки клапана и подсоединить вакуумный шланг клапана управления паром и вакуумный жгут вакуумной канистры.
  6. Подсоединить шланг переднего нагревателя.
  7. Поднять и поддержите транспортное средство.
  8. Наверните гайки крепления правого двигателя.
  9. Опустить автомобиль.
  10. Снять специальный инструмент.
  11. Установить генератор (10300) согласно " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-139463)
  12. Состыкуйте электрические соединители правой катушки зажигания и правой топливной форсунки.
  13. Подсоединить вентиляционную трубку картера к крышке клапана.
  14. Подключить кабель массы батареи.
  15. Заправить и прокачать систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
Схема №2856
Схема №2857
Схема №2858
  1. Снять вентилятор охлаждения двигателя и бандаж вентилятора (8146) согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  2. Снять приводной ремень (8620) согласно " ВСПОМОГАТЕЛЬНОМУ ПРИВОДУ ". (ref-193715)
  3. Поднять автомобиль на тали.
  4. Отвернуть болт шкива коленчатого вала (6A340).
  5. С помощью специального инструмента снять шкив коленчатого вала (6312).
Схема №2859
Схема №2860
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff в шкиве коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
  3. Затянуть болт шкива коленчатого вала в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 90 Нм. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Нм. Этап 4: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  4. Опустить автомобиль.
  5. Установить приводной ремень (см. раздел " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-193715)
  6. Установить вентилятор охлаждения двигателя и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193714)
Схема №2861
Схема №2862
Схема №2863
Схема №2864
  1. Снять шкив коленчатого вала (см. раздел " Шкив коленвала "). (ref-193713-S42354555212005092500000)
  2. С помощью специального инструмента снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №2865
Схема №2866
  1. Смазать переднюю крышку двигателя и внутреннюю губку переднего сальника коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. С помощью специальных инструментов установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала в переднюю крышку двигателя.
  3. Установить шкив коленчатого вала (см. раздел " Шкив коленвала "). (ref-193713-S42354555212005092500000)
Схема №2867
Схема №2868
Схема №2869
Схема №2870
Схема №2871
Схема №2872
Схема №2873
Схема №2874
  1. Отсоединить кабель массы батареи (14301).
  2. Снять обе крышки клапанов согласно указаниям в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ ". и " КЛАПАН - ПРАВ ". (ref-193713-S42499574372005092500000)(ref-193713-S06146374312005092500000)
  3. Снять радиатор (8005) согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  4. Снять водяной насос 8501 согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  5. Поднять и поддержите транспортное средство.
  6. Снять верхние болты и нижний болт и отведите насос усилителя рулевого управления (3A674) в сторону.
  7. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  8. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло.
  9. Отвернуть четыре болта переднего масляного поддона.
  10. Опустить автомобиль.
  11. Снять переднее уплотнение коленчатого вала (6700). См. раздел " Переднее масляное уплотнение коленвала ". (ref-193713-S28751537662005092500000)
  12. Отсоединить электрическое соединение датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  13. Снять болт (A) и натяжной шкив ремня (8678).
  14. Снять болты.
  15. Снять переднюю крышку двигателя (6019) с передней крышки на валик блока цилиндров (6C002), снять прокладку передней крышки двигателя (6020), очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности.
Схема №2875
Схема №2876
Схема №2877
Схема №2878
Схема №2879
Схема №2880
Схема №2881
Схема №2882
Схема №2883
  1. Нанести силиконовую прокладку и герметик вдоль головки цилиндров на поверхность блока цилиндров и масляный поддон на поверхность блока цилиндров.
  2. Установить переднюю крышку двигателя с прокладкой передней крышки двигателя на переднюю крышку к шпонке блока цилиндров и ослабить затяжку болтов.
  3. Затянуть детали крепления передней крышки двигателя последовательно в два этапа. Этап 1: Затянуть детали крепления с 1 по 7 на 20-30 Нм. Этап 2: Затянуть детали крепления с 6 по 15 на 40-55 Нм.
  4. Подключить электрическое соединение положение распредвала.
  5. Установить новое переднее уплотнение коленчатого вала (см. раздел " Переднее масляное уплотнение коленвала "). (ref-193713-S28751537662005092500000)
  6. Поднять и поддержите транспортное средство.
  7. Свободно установить болты, затем затянуть болты в двух этапах, в последовательности, показанной на рисунке. Этап 1: Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-футов). Этап 2: Затянуть еще на 60 градусов.
  8. Подсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  9. Расположить насос ГУР и установить болты.
  10. Установить сливную пробку.
  11. Опустить автомобиль.
  12. Установить крышки клапанов согласно указаниям в разделах " КРЫШКА КЛАПАНА - ЛЕВ ". И " КРЫШКУ КРАНА - ПРАВ ". (ref-193713-S42499574372005092500000)(ref-193713-S06146374312005092500000)
  13. Установить водяной насос согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  14. Установить радиатор согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  15. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
  16. Подключить кабель массы батареи.
Схема №2884
Схема №2885
ВниманиеПоскольку двигатель не является свободно вращающимся, если коленчатый вал или распределительные валы перемещаются каким-либо образом во время снятия и установки, коленчатый вал и распределительный вал должны быть повторно синхронизированы. Эти шаги расположены в сборке двигателя, шаги 36-48.
Схема №2886
Схема №2887
Схема №2888
Схема №2889
Схема №2890
Схема №2891
  1. Снять переднюю крышку двигателя (см. " Передняя крышка двигателя "). (ref-193713-S39986477722005092500000)
  2. Снять кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
  3. Отвернуть шесть болтов и снять крышки подшипников балансирного вала.
  4. Снять балансировочный вал.
  5. Расположить коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  6. Установить и осторожно затянуть специальный инструмент на распределительных валах.
  7. Снять систему натяжения цепи ГРМ с обеих цепей ГРМ. Снять болты. Снять натяжители цепи ГРМ. Снять рычаги натяжителя цепи ГРМ.
  8. Снять левую и правую цепь ГРМ и звездочки коленчатого вала. Снять цепь правого ГРМ со звездочки распределительного вала. Снять цепь правой ГРМ со звездочки коленчатого вала. Снять цепь левой ГРМ со звездочки распределительного вала. Снять цепь левой ГРМ со звездочки коленчатого вала.
  9. Снять направляющие цепи ГРМ. Снять болты. Снять направляющие цепи ГРМ.
  10. На двигателе с болтовыми звездочками снять звездочку распределительного вала, вывернуть болт и снять звездочку распределительного вала.

Как установить двигатель - 6.8L -- EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY: снятия и установки

ВниманиеНеобходимо точно следовать процедурам цепи ГРМ, иначе это приведет к повреждению клапанов и поршней.
Схема №2892
Схема №2893
Схема №2894
Схема №2895
Схема №2896
Схема №2897
Схема №2898
Схема №2899
Схема №2900
Схема №2901
Схема №2902
Схема №2903
Схема №2904
Схема №2905
Схема №2906
  1. Сжать натяжное устройство с помощью тисков с мягкой челюстью.
  2. Удерживая храповой механизм резцом, отожмите рычаг храповика обратно в корпус натяжного устройства.
  3. Установить скрепку на натяжное устройство, чтобы удерживать плунжер во время установки.
  4. Если медные линии связи не видны, отметить две линии связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и использовать в качестве меток синхронизации.
  5. На двигателях, оснащенных звездочками с болтовым креплением, установить звездочку распределительного вала (2). Установить болт (1). Затянуть болт. M10 болт: Затянуть в два этапа. Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 град. M12 болт: Затянуть до 120 Н · м.
  6. Установить направляющие цепи ГРМ.
  7. Предварительно установить распределительные валы. Повернуть левый распредвал с помощью инструмента позиционирования распредвала до тех пор, пока метка синхронизации не достигнет приблизительно 12 часов. Вращайте правый распределительный вал с инструментом позиционирования распределительного вала до достижения метки синхронизации приблизительно 11 часов. Затянуть инструмент удержания распределительного вала.для поддержания положения кулачкового вала.
  8. Расположить коленчатый вал специальным инструментом, извлечь инструмент.
  9. Установить звездочку коленчатого вала, отметив, что фланец обращен вперед.
  10. Установить нижний конец левой (внутренней) цепи ГРМ, совместив метки ГРМ.
  11. Установить левую цепь газораспределения на звездочку распределительного вала, совместив два звена цепи (маркированных) и метки газораспределения.
  12. Установить правую (наружную) цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала.
  13. Расположить цепь ГРМ на звездочке распределительного вала. Убедиться, что два окрашенных в медный цвет (маркированных) звена совмещены с меткой синхронизации звездочки распределительного вала.
  14. Установить левый и правый рычаги натяжителя цепи ГРМ на установочные штифты. Расположить натяжители цепи ГРМ и установить болты.
  15. Снять удерживающие зажимы с правого и левого натяжителей цепи ГРМ.
  16. Проверить правильность совмещения всех меток времени.
  17. Снять специальные инструменты с распределительных валов.
  18. Установить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатый вал.
  19. Смазать шейки балансирного вала чистым моторным маслом.
  20. Используя индексную метку на балансирном валу, отметить мелом соответствующий зуб шестерни.
  21. Расположить балансировочный вал на цапфах.
  22. Совместите меловую метку на балансировочном валу с меткой синхронизации распределительного вала, как показано на рисунке.
  23. Установить крышки подшипников на прежнее место, установить болты и затянуть болты в указанной последовательности.
  24. Установить переднюю крышку двигателя (см. " Передняя крышка двигателя "). (ref-193713-S39986477722005092500000)
Схема №2907
Схема №2908
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или вблизи любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением даже при неработающем двигателе.
Схема №2909
  1. Отсоединить кабель массы батареи.
  2. Снять впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  3. Снять компоненты привода синхронизации (см. раздел " Компоненты привода синхронизации "). (ref-193713-S40415986052005092500000)
  4. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  5. Вынуть из блока цилиндров болты, крышки подшипников распределительного вала и распределительный вал.
Схема №2910
Схема №2911
Схема №2912
  1. Смазать шейки распределительного вала чистым моторным маслом.
  2. Установить распределительный вал и крышки подшипников распределительного вала в их исходном положении на головку цилиндра. Свободно установить пятнадцать болтов.
  3. Затянуть болты в показанной последовательности.
  4. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов и установить роликовые следящие элементы распределительного вала.
  5. Установить компоненты привода синхронизации (см. раздел " Компоненты привода синхронизации "). (ref-193713-S40415986052005092500000)
  6. Установить впускной коллектор (см. " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  7. Подключить кабель массы батареи.
Схема №2913
Схема №2914
  1. Отсоединить кабель массы батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-193745)
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  3. Отвинтить гайки.
  4. Снять правое переднее колесо и шину. См. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-193690)
  5. Хорошо снять правое переднее внутреннее крыло.
  6. Отвернуть гайки, снять выпускной коллектор и прокладку, прокладку утилизируйте.
  7. Очистить и осмотреть выпускной коллектор согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-193709)
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2915
Схема №2916
Схема №2917
  1. Снять выходную трубку воздухоочистителя.
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Отсоединить нижний фитинг рециркуляция отработавших газов с трубой выпускного коллектора, если он оборудован.
  4. Отвинтить гайки.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Отвернуть гайки выпускного коллектора и выпускного коллектора (9430), прокладки выпускного коллектора (9448) утилизируйте.
  7. Очистить и осмотреть выпускной коллектор согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-193709)
Схема №2918
Схема №2919
Схема №2920
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2921
Схема №2922
Схема №2923
Схема №2924
  1. Отсоединить кабель массы батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ "). (ref-193745)
  2. Снять впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  3. Снять цепи синхронизации (см. раздел " Компоненты привода синхронизации "). (ref-193713-S40415986052005092500000)
  4. Поднять и поддержите транспортное средство.
  5. Отвинтить гайки.
  6. Установить специальный инструмент.
  7. Отвернуть болты и снять головку цилиндра, утилизируйте прокладку головки и очистить поверхность блока цилиндров двигателя, левая показана, правая аналогична.
  8. Очистить сопрягаемые поверхности головки цилиндров и блока цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снять съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанести металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.
Схема №2925
Схема №2926
Схема №2927
Схема №2928
  1. Повернуть коленчатый вал, чтобы расположить шпоночную канавку на 12 часов.
  2. Установить прокладку головки поверх дюбелей.
  3. Установить головку цилиндров на прокладку головки и ослабить затяжку болтов, показанных в левой части и аналогичных в правой части.
  4. Снять специальный инструмент.
  5. Затянуть левые болты в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 40 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов. Этап 3: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  6. Наверните гайки.
  7. Установить цепи синхронизации. См. раздел " Компоненты привода синхронизации ". (ref-193713-S40415986052005092500000)
  8. Установить впускной коллектор (см. " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  9. Подключить кабель массы батареи.
Схема №2929
Схема №2930
Схема №2931
Схема №2932
Схема №2933
Схема №2934
Схема №2935
Схема №2936
Схема №2937
  1. Снять левую опору двигателя (см. раздел " Опоры двигателя "). (ref-193713-S10977413252005092500000)
  2. Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  3. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  4. Снять масляный фильтр.
  5. Снять резьбовую вставку и маслоохладитель.
  6. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  7. Снять сигнализатор давления масла.
  8. Отсоединить нижний шланг радиатора.
  9. Отвернуть гайку, снять болты, переходник масляного фильтра и прокладку. Прокладку утилизировать.
  10. Очистить поверхность прокладки у блока цилиндров.
Схема №2938
Схема №2939
Схема №2940
Схема №2941
Схема №2942
Схема №2943
  1. Расположить прокладку переходника масляного фильтра и переходник масляного фильтра. Установить гайку и болты.
  2. Подсоединить нижний шланг радиатора.
  3. Установить сигнализатор давления масла.
  4. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  5. Установить маслоохладитель на переходник масляного фильтра и установить резьбовую вставку.
  6. Установить новый масляный фильтр.
  7. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  8. Установить левую опору двигателя (см. раздел " Опоры двигателя "). (ref-193713-S10977413252005092500000)
  9. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
  10. Заправить и прокачать систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
Схема №2944
Схема №2945
Схема №2946
Схема №2947
Схема №2948
Схема №2949
Схема №2950
Схема №2951
  1. Снять передний ведущий мост в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-193698)
  2. Снять левую опору двигателя (см. раздел " Опоры двигателя "). (ref-193713-S10977413252005092500000)
  3. Слить воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  4. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  5. Снять масляный фильтр.
  6. Снять резьбовую вставку и маслоохладитель.
  7. Отсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  8. Снять сигнализатор давления масла.
  9. Отсоединить нижний шланг радиатора.
  10. Отвернуть гайку, снять болты, переходник масляного фильтра и прокладку. Прокладку утилизировать.
  11. Очистить поверхность прокладки у блока цилиндров.
Схема №2952
Схема №2953
Схема №2954
Схема №2955
Схема №2956
Схема №2957
  1. Расположить прокладку переходника масляного фильтра и переходник масляного фильтра. Установить гайку и болты.
  2. Подсоединить нижний шланг радиатора.
  3. Установить сигнализатор давления масла.
  4. Подсоединить электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  5. Установить маслоохладитель на переходник масляного фильтра и установить резьбовую вставку.
  6. Установить новый масляный фильтр.
  7. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  8. Установить левую опору двигателя (см. раздел " Опоры двигателя "). (ref-193713-S10977413252005092500000)
  9. Установить передний ведущий мост в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ "). (ref-193698)
  10. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
  11. Заправить и прокачать систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)

Все транспортные средства

Схема №2958
Схема №2959
Схема №2960
Схема №2961
Схема №2962
Схема №2963
Схема №2964
Схема №2965
Схема №2966
Схема №2967
Схема №2968
Схема №2969
Схема №2970
Схема №2971
Схема №2972
Схема №2973
Схема №2974
Схема №2975
Схема №2976
Схема №2977
Схема №2978
Схема №2979
Схема №2980
Схема №2981
Схема №2982
  1. Отсоединить кабель массы батареи (14301). См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-193745)
  2. Разряжать и восстанавливать систему кондиционирования. См. раздел " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-211770)
  3. Снять опору радиаторной решетки (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-211772)
  4. Снять сердечник конденсатора кондиционера (19712). См. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-193729)
  5. Снять радиатор, кожух вентилятора и вентилятор охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193714)
  6. Отсоединить 42-контактные и 16-контактные разъемы и снять гайку и монтажный кронштейн жгута.
  7. Снять впускной коллектор (см. раздел " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  8. На входе воды в маслоохладитель отсоединить и отложите в сторону нижний шланг радиатора.
  9. Отвернуть болты и расположить насос ГУР в сторону.
  10. Отсоединить разъем и отведите жгут в сторону.
  11. Отсоединить выключатель цикличности Вп, снять жгут со шпилек и расположить в сторону.
  12. Отсоединить всасывающий шланг на аккумуляторе.
  13. Отсоединить левый и правый разъемы датчика кислорода отработавших газов с подогревом.
  14. Снять компрессор кондиционера (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-193729)
  15. Отвинтить гайки механических коробок передач
  16. Снять коробку передач и сцепление. См. раздел СЦЕПЛЕНИЕ. Все транспортные средства
  17. Слить масло из двигателя и снять фильтр перепуска масла (6714).
  18. Ослабить резьбовой вал и расположить маслоохладитель в сторону.
  19. Снять электродвигатель стартера (см. раздел " ПУСКАТЕЛИ "). (ref-168341)
  20. Отвернуть болты и отведите линии охладителя трансмиссионного масла и кронштейн в сторону. Все транспортные средства
  21. Снять шпильку и отведите заземляющую лямку в сторону.
  22. Отвернуть гайку и отведите кронштейн проводки в сторону.
  23. Снять смотровую крышку маховика.
  24. Снять пробку доступа.
  25. Снять и выбросить четыре болта гидротрансформатора.
  26. Отвернуть четыре нижних болта крепления трансмиссии к двигателю.
  27. Опустить автомобиль.
  28. Отвинтить гайку, удерживающую заземляющую лямку, а на автомобилях с автоматической коробкой передач снять наливную трубку трансмиссионного масла.
  29. Отсоединить шланг отопителя в задней части двигателя.
  30. Снять две шпильки и трубку подогревателя воды. Автомобили с автоматической коробкой передач
  31. Отвернуть три болта крепления верхней коробки передач к двигателю.
  32. Установить модульный кронштейн подъема двигателя и поддержите двигатель подходящим напольным краном.
  33. Отвернуть гайки опорного изолятора двигателя.
  34. Поддержка коробки передач с домкратом. Все транспортные средства
  35. Снять двигатель с автомобиля.
  36. Отвернуть болты, и снять маховик.
  37. С помощью специальных инструментов снять маслосъемник заднего коленчатого вала.
  38. С помощью специальных инструментов снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  39. Отвернуть болты и снять пластину заднего фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала.
  40. Смонтировать двигатель на подставке для двигателя.
  41. Снять кронштейн подъема модульного двигателя.

Специальные инструменты

Схема №2983
Схема №2984
Схема №2985
Схема №2986
Схема №2987
Схема №2988
Схема №2989
Схема №2990
Схема №2991
Схема №2992
Схема №2993
Схема №2994
Схема №2995
Схема №2996
Схема №2997
Схема №2998
Схема №2999
Схема №3000
Схема №3001
Схема №3002
Схема №3003
Схема №3004
Схема №3005
Схема №3006
Схема №3007
Схема №3008
Схема №3009
Схема №3010
Схема №3011
Схема №3012
Схема №3013
Схема №3014
Схема №3015
  1. Снять гибкую пластину.
  2. С помощью специальных инструментов снять маслосъемник коленчатого вала.
  3. С помощью специальных инструментов снять заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  4. Снять болты и пластину фиксатора уплотнения заднего коленчатого вала.
  5. Поместить двигатель на подходящую подставку для двигателя.
  6. Снять кронштейн подъема модульного двигателя.
  7. Снять жгут электропроводки двигателя.
  8. Снять болты, масляный поддон и прокладку масляного поддона.
  9. Снять два болта, гайку, крышку экрана масляного насоса и трубку, а также проставку.
  10. Полностью ослабить шестнадцать болтов, и снять крышку клапана и прокладку крышки клапана.
  11. Снять шкив водяного насоса. Снять болты. Снять шкив водяного насоса.
  12. Снять болты.
  13. Снять водяной насос с блока цилиндров.
  14. Вывернуть болт шкива коленчатого вала С помощью специального инструмента снять шкив коленчатого вала.
  15. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала.
  16. Снять болт и натяжной шкив ремня.
  17. Снять крепеж передней крышки двигателя.
  18. Снять переднюю крышку двигателя от передней крышки до дюбелей блока цилиндров.
  19. Расположить поршень обслуживаемого цилиндра в нижней точке хода, а выступ распределительного вала - по окружности основания.
  20. Установить специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  21. С помощью специального инструмента сжать пружины клапанов, и снять роликовые следящие элементы распределительного вала.
  22. Снять специальный инструмент.
  23. Снять кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
  24. Снять шесть болтов, крышки подшипников и балансировочный вал.
  25. Расположить коленчатый вал со шпоночной канавкой в положении 12 часов.
  26. Снять болты и натяжители цепи ГРМ. Снять рычаги натяжителей цепи ГРМ со штырей.
  27. Снять цепь ГРМ левого и правого и звездочку коленчатого вала. Снять цепь ГРМ правого со звездочки распределительного вала. Снять цепь ГРМ правого со звездочки коленчатого вала. Снять цепь ГРМ левого со звездочки распределительного вала. Снять цепь ГРМ левого и звездочку коленчатого вала.
  28. Снять направляющие цепи ГРМ. Снять болты. Снять направляющие цепи ГРМ.
  29. Отвернуть 10 гаек и снять прокладку правого выпускного коллектора и выпускного коллектора, прокладку выпускного коллектора утилизируйте.
  30. Отвернуть 10 гаек, снять прокладки левого выпускного коллектора и выпускного коллектора, утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
  31. Снять указатель уровня масла, болт и трубку указателя уровня масла.
  32. Установить специальные инструменты на оба конца головки цилиндров.
  33. Отвернуть болты и снять головку цилиндров, выбросьте прокладку головки и очистить поверхность блока двигателя.
  34. Утилизируйте прокладки головки цилиндров, очистить уплотнительные поверхности блока двигателя с помощью силиконового съемника прокладок и металлической подготовки поверхности. Следовать указаниям на упаковке.
  35. Отвернуть болты и снять опоры двигателя.
  36. Отвернуть болты и гайку, удерживающие переходник масляного фильтра к блоку цилиндров. Снять переходник масляного фильтра и очистить поверхность прокладки.
  37. Отвернуть болты и снять масляный насос.
  38. Снять болты и крышки шатунов. Проверните коленчатый вал так, чтобы шатун оказался в нижней мертвой точке. Болты снять и утилизируйте.
  39. Извлечь поршень и шток в сборе и выведите их из цилиндра с помощью специальных инструментов.
  40. Повторяйте предыдущие шаги до тех пор, пока все 10 поршневых и штоковых узлов не будут извлечены из блока цилиндров.
  41. Снять и утилизируйте 12 крестообразных болтов.
  42. Болты снять и утилизировать.
  43. Снять установочные штифты крышки основного подшипника.
  44. Снять крышки коренных подшипников, нижние коренные подшипники коленчатого вала и упорную шайбу.
  45. Снять коленчатый вал и коренные подшипники коленчатого вала с блока цилиндров.
Схема №3016
Схема №3017
Схема №3018
Схема №3019
Схема №3020
Схема №3021
Схема №3022
  1. Снять специальный инструмент с распределительного вала.
  2. Расположить кулачок распределительного вала обслуживаемого клапана по окружности основания.
  3. Установить специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  4. Использовать специальный инструмент, чтобы сжать пружины клапана и удалить ролики распределительного вала. Все головки цилиндров
  5. Снять гидравлические регуляторы уровня.
  6. Установить специальный инструмент между витками пружины клапана для предотвращения повреждения уплотнения штока клапана.
  7. С помощью специального инструмента сжать пружины клапана.
  8. Снять клапаны. Снять шпонки фиксатора пружины клапана. Снять фиксаторы пружины клапана. Снять пружины клапана. Снять клапаны.
  9. Снять уплотнения штока клапана.
  10. Снять болты, крышки подшипников и распределительный вал.
  11. Очистить и осмотреть крышки подшипников распределительного вала. Одна из крышек подшипника содержит канавку ограничения потока масла. Убедиться, что канавка свободна от посторонних материалов.
  12. Очистить уплотнительные поверхности головки цилиндров. Удалить любые большие отложения силикона или прокладочного материала пластиковым скребком. Нанести силиконовый съемник прокладки, следуя направлениям упаковки, и дайте схватиться в течение нескольких минут. Снять съемник силиконовой прокладки пластиковым скребком. Второе применение силиконового съемника прокладок может потребоваться, если остаются остаточные следы силикона или материала прокладки. Нанести металлическую подготовку поверхности, следуя указаниям упаковки, чтобы удалить оставшиеся следы масла или хладагента и подготовить поверхности для соединения с новой прокладкой. Не пытайтесь сделать металл блестящим. Некоторое окрашивание металлических поверхностей - это нормально.

Все транспортные средства

Схема №3023
Схема №3024
Схема №3025
Схема №3026
Схема №3027
Схема №3028
Схема №3029
Схема №3030
Схема №3031
Схема №3032
Схема №3033
Схема №3034
Схема №3035
Схема №3036
Схема №3037
Схема №3038
Схема №3039
Схема №3040
Схема №3041
Схема №3042
Схема №3043
Схема №3044
Схема №3045
  1. Прикрепите модульный кронштейн подъема двигателя.
  2. Снять двигатель со стенда двигателя.
  3. Очистить и осмотреть сопрягаемые поверхности блока цилиндров и пластины фиксатора.
  4. Вокруг уплотнительной поверхности заднего фиксатора масляного уплотнения нанести буртик из силиконовой прокладки и герметика.
  5. Установить фиксирующую пластину. Затянуть болты в два этапа. Этап 1: Затянуть болты фиксирующей пластины на 10 Н · м, в указанной последовательности. Этап 2: Затянуть болты масляного поддона на 20 Н · м, затем затянуть еще на 90 градусов.
  6. Использовать два установщика заднего сальника коленчатого вала для установки заднего сальника коленчатого вала.
  7. Используя два установщика заднего сальника коленчатого вала и установщик заднего маслоотражателя коленчатого вала, установить задний маслоотражатель коленчатого вала.
  8. Установить маховик.
  9. Разместить двигатель в автомобиле и снять модульный кронштейн подъема двигателя и домкрат, поддерживающий трансмиссию.
  10. Наверните и затянуть гайки.
  11. Установить водяную трубку нагревателя и две шпильки.
  12. На автомобилях с автоматической коробкой передач установить трубку указателя уровня трансмиссионного масла и заземляющий ремень на все транспортные средства.
  13. Поднять и поддержите автомобиль. Автомобили с автоматической коробкой передач
  14. Установить нижнюю передачу на болты двигателя.
  15. Установить пробку доступа.
  16. Установить и затянуть четыре новые гайки, удерживающие гидротрансформатор.
  17. Установить смотровую крышку маховика. Все транспортные средства
  18. Установить кронштейн электропроводки. АКПП автомобилей
  19. Установить электродвигатель стартера. См. раздел " ПУСКАТЕЛИ ". Все транспортные средства (ref-168341)
  20. Установить маслоохладитель на переходник масляного фильтра и установить фильтр перепуска масла.
  21. Установить сцепление и трансмиссию. См. СЦЕПЛЕНИЕ. Все транспортные средства
  22. Наверните и затянуть гайки.
  23. Установить заземляющую лямку.
  24. Установить кронштейн линии охладителя коробки передач. Все транспортные средства
  25. Установить компрессор кондиционера (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА "). (ref-193729)
  26. Опустить автомобиль.
  27. Установить назад и установить шланг отопителя в задней части двигателя.
  28. Установить остальные болты трансмиссии на двигатель и кронштейн топливопровода. Все транспортные средства
  29. Подсоединить жгут проводов трансмиссии и разъемы датчиков кислорода отработавших газов левого и правого подогрева.
  30. Установить всасывающую линию к аккумулятору.
  31. Подключить переключатель циклов A / C.
  32. Подсоединить разъем и отведите жгут в сторону.
  33. Установить насос ГУР.
  34. Установить назад и подсоединить нижний шланг радиатора на впуске воды в маслоохладитель.
  35. Установить впускной коллектор (см. " Впускной коллектор "). (ref-193713-S26352563152005092500000)
  36. Установить монтажный кронштейн жгута и подключить 42-контактные и 16-контактные разъемы.
  37. Установить радиатор согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-193714)
  38. Установить сердечник конденсатора кондиционера согласно " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ". (ref-193729)
  39. Установить опору радиаторной решетки. См. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-211772)
  40. Заполните все жидкости до правильного уровня.
  41. Подключить кабель массы батареи.
  42. Запустить двигатель и проверить наличие утечек. Остановить двигатель и перепроверьте уровень жидкости.
  43. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-211770)

Другие статьи — Двигатель - 6.8L -- EXCURSION и F250-F550 SUPER DUTY