Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 4.2л - F150: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 4.2л - F150: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Механическая часть двигателя 165 иллюстраций ~19 мин чтения

Как установить двигатель - 4.2л - F150: снятия и установки

  1. Осмотреть демпфер коленчатого вала и переднюю крышку двигателя на предмет повреждений, которые могут привести к выходу из строя переднего уплотнения коленчатого вала.
  2. С помощью специального инструмента установить переднее уплотнение коленчатого вала.
  3. Установить шкив коленчатого вала, дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-192261-S31636160332005092100000)
Схема №869
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  2. Слить воду из системы охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-192263)
  3. Снять воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр), дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ ". (ref-157449-S07929300212003081400000)
  4. Снять верхний шланг радиатора, кожух вентилятора и нижний рукав радиатора. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192263)
  5. Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  6. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  7. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло.
  8. Отсоединить электрический разъем датчика коленчатого вала.
  9. Отведите жгут проводов двигателя в сторону.
  10. Отвернуть болты кронштейна насоса гидроусилителя руля.
  11. Отвернуть гайки и снять кронштейн насоса гидроусилителя руля.
  12. Снять шкив коленчатого вала, дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-192261-S31636160332005092100000)
  13. Снять четыре болта.
  14. Опустить автомобиль.
  15. Снять шланги водовыпускной трубки нагревателя.
  16. Отсоединить жгут проводов от выходной трубки и расположить в сторону.
  17. Снять трубку выхода воды из нагревателя, вывернуть болт и извлечь трубку вывода воды из обогревателя.
  18. Снять синхронизатор распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ И СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-157449-S35552703282003081400000)
  19. Отвернуть гайки и болты, снять водяной насос.
  20. Снять переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-192261-S38847564932005092100000)
  21. Снять переднюю крышку и прокладку передней крышки. Отвернуть шпильки. Извлечь болт. ВНИМАНИЕ: колпачковый винт скрыт; обязательно удалить его, иначе передняя крышка будет повреждена. Снять колпачочный винт. Сдвинуть лицевую крышку и прокладки передней крышки со штырей. Утилизируйте прокладку лицевой крышки двигателя.
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
  1. Очистить и осмотреть блок двигателя и переднюю крышку следующим образом: Упакуйте открытую часть масляного поддона с магазинными полотенцами. Заглушите проходы для масла и охлаждающей жидкости. Зачистите поверхности прокладок. Все поверхности, требующие уплотнителя прокладки, очистить очистителем металлических поверхностей. Используя сжатый воздух, удалить остатки посторонних веществ из блока двигателя и передней крышки двигателя; извлечь торговые полотенца из масляного противня; снять пробки или пломбы из блока двигателей и передней крышек двигателя.
  2. Нанести небольшое количество силиконовой прокладки и герметика, как показано на масляном поддоне, чтобы заблокировать место разъема.
  3. Установить прокладку передней крышки и нанести силиконовую прокладку и герметик, как показано на масляном поддоне.
  4. Установить переднюю крышку. Установить водяной насос с новой прокладкой. Затянуть болты передней крышки в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Установить шпильки и затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть болты, шпильки- болты и гайки до 28 Н · м.
  5. Установить синхронизатор распределительного вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ И СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-157449-S35552703282003081400000)
  6. Установить трубку для выхода воды из нагревателя.
  7. Присоедините жгут проводов к выходной трубке.
  8. Установить шланги водовыпускной трубки нагревателя.
  9. Поднять и поддержите транспортное средство.
  10. Установить четыре болта передней крышки масляного поддона на переднюю крышку двигателя.
  11. Установить переднее масляное уплотнение коленчатого вала. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-192261-S38847564932005092100000)
  12. Установить шкив коленчатого вала и демпфер коленвала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ШКИВ КОЛЕНВАЛА ". (ref-192261-S31636160332005092100000)
  13. Установить кронштейн насоса ГУР, наверните гайки.
  14. Установить болты кронштейна насоса гидроусилителя руля.
  15. Подсоединить электрический разъем датчика коленчатого вала.
  16. Установить щиток датчика коленчатого вала.
  17. Опустить автомобиль.
  18. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  19. Установить нижний шланг радиатора, кожух вентилятора и верхний рукав радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192263)
  20. Установить воздухоочиститель двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОЙ ИНДУКЦИИ ". (ref-157449-S07929300212003081400000)
  21. Дозаправьте систему охлаждения согласно указаниям раздела " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192263)
  22. Установить сливную пробку масляного поддона и заправить двигатель чистым моторным маслом.
  23. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №889
Схема №890
Схема №891
Схема №892
Схема №893
  1. Снять крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КРЫШКА КРАНА ЛЕВ ". и " КРАН ПРАВ ". (ref-192261-S31143667522005092100000)(ref-192261-S33799371682005092100000)
  2. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень клапана не окажется в верхней точке своего хода при закрытых впускном и выпускном клапанах (А).
  3. Удерживая клапан в головке цилиндра, снять свечу зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". Подайте на цилиндр не менее 965 к Па (140 фунт / кв. дюйм) сжатого воздуха. (ref-157449-S34969497762003081400000)
  4. Снять коромысла, отвернуть болты и снять коромысло.
  5. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана.
  6. Демонтировать: Отвернуть шпонку фиксатора пружины клапана. Снять фиксатор пружины клапана; вынуть пружину клапана; снять и утилизировать уплотнение штока клапана и седло.
  7. При необходимости произвести осмотр составных частей, дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  1. Для установки переверните процедуру демонтажа. Затянуть болты коромысла в два этапа. Этап 1: Затянуть болты до 5 Н · м.этап 2: Подтянуть болты на 35 Н € м.
Схема №894

Как снять двигатель - 4.2л - F150: снятия и установки

ВниманиеПри снятии более одного толкателя клапана отметить снятые компоненты для правильного расположения.
Схема №895
Схема №896
Схема №897
  1. Снять нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-192261-S36681679062005092100000)
  2. Снять крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " КРЫШКА КРАНА ПРАВ ". и " КЛАПАН ЗАКРЫТ ЛЕВ ". (ref-192261-S33799371682005092100000)(ref-192261-S31143667522005092100000)
  3. Снять коромысла, отвернуть болты и снять коромысло.
  4. Снять толкатели.
  5. Снять толкатель клапана, отвернуть болты, снять направляющую пластину и фиксатор, снять толкатель.
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №898
Схема №899
Схема №900
  1. Снять толкатели клапанов, дополнительную информацию см. в разделе " ТОЛКАТЕЛЬ КЛАПАНА ". (ref-192261-S18408661762005092100000)
  2. Снять цепь синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ - НАТЯЖИТЕЛЬ ". (ref-192261-S33885994692005092100000)
  3. Снять шестерню привода балансировочного вала двигателя с распределительного вала, вынуть шпонку кулачкового вала и шестерню привода балансирного вала двигателя.
  4. Снять распределительный вал, отвернуть болты, снять упорную пластину распределительного вала, снять проставку и вынуть распредвал.
  1. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №901
  1. Снять цепь синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ - НАТЯЖИТЕЛЬ ". (ref-192261-S33885994692005092100000)
  2. Демонтировать вал динамического равновесия двигателя, отвернуть болты и снять в сборе шестерню привода вала балансира, упорную плиту и вал динамического баланса двигателя.
Схема №902
  1. Повернуть распределительный вал так, чтобы отметка синхронизации находилась на отметке 12 o ' часов и установить узел вала динамического баланса двигателя в блок цилиндров. Вращайте ведомую шестерню балансировочного вала двигателя таким образом, чтобы метка синхронизации на шестерне распределительного вала совпала с меткой синхронизации на ведущей шестерне вала баланса двигателя.
  2. Установить болты.
  3. Установить цепь синхронизации. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ - НАТЯЖИТЕЛЬ ". (ref-192261-S33885994692005092100000)
Схема №903
Схема №904
Схема №905
Схема №906
Схема №907
  1. Снять крышку газораспределения, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192261-S34986695072005092100000)
  2. Снять шестерню привода синхронизатора распределительного вала, вывернуть болт, снять шестерню привода синхронизатора распределительного вала.
  3. Проверните коленчатый вал до совмещения меток ГРМ и шпоночных канавок.
  4. Сжать и установить удерживающий штифт для удержания натяжителя цепи ГРМ.
  5. Снять звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ в сборе.
  6. Снять натяжитель цепи ГРМ, отвернуть три болта и снять натяжное устройство.
Схема №908
Схема №909
Схема №910
Схема №911
Схема №912
Схема №913
Схема №914
Схема №915
  1. Установить натяжитель цепи ГРМ, расположить его и ввернуть болты.
  2. Повернуть коленчатый вал так, чтобы поршень номер один находился в верхней мертвой точке (TDC), а ключ - в положении часов 12 °.
  3. При необходимости убрать механизм втягивания накладки натяжного устройства, сожмите его и вставить стопорный штифт.
  4. Повернуть звездочку распределительного вала так, чтобы метка ГРМ находилась на нижней части распредвала.
  5. Установить цепь / ремень ГРМ, звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала.
  6. Убедиться, что метки синхронизации и шпоночные канавки совмещены.
  7. Установить шестерню привода синхронизатора распределительного вала, расположить шестерню привода синхронизаторов распредвала и поставить болт.
  8. Извлечь стопорный штифт.
  9. Установить крышку газораспределения, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192261-S34986695072005092100000)
Схема №916
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
  1. Снять трубку индикатора уровня масла (6754), отвинтить гайку, снять трубку указателя уровня масла, извлечь и утилизируйте уплотнительное кольцо трубки.
  2. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  3. Поднять транспортное средство на подъемнике. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  4. Отсоединить электроразъем левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  5. Отвернуть гайки и отсоединить тройник от левого выпускного коллектора.
  6. Отвернуть две гайки и снять подъемную проушину двигателя.
  7. Снять левый выпускной коллектор и прокладку левого выпускного коллектора, отвернуть гайки, снять левый выхлопной коллектор, снять и утилизируйте прокладку правого выхлопного коллектора.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №921
Схема №922
Схема №923
Схема №924
Схема №925
Схема №926
  1. Снять систему рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) обратной связи по дифференциальному давлению, отсоединить электрический соединитель и штыревой фиксатор жгута проводов, извлечь вакуумные шланги системы из трубки рециркуляция отработавших газов.
  2. Снять трубку выпускного коллектора с клапаном рециркуляция отработавших газов.
  3. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  4. Поднять транспортное средство на подъемнике. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  5. Отсоединить электрический соединитель правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
  6. Отвернуть гайки и отсоединить тройник от правого выпускного коллектора.
  7. Отвернуть две гайки и снять подъемную проушину двигателя.
  8. Снять правый выхлопной коллектор и прокладку правого выхлопного коллектора, отвернуть болты, снять правый выпускной коллектор, снять и утилизируйте прокладку левого выпускного коллектора.
  9. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Затянуть фиксаторы выпускного коллектора в показанной последовательности.
Схема №927
Схема №928
Схема №929
Схема №930
Схема №931
Схема №932
Схема №933
  1. Снять нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-192261-S36681679062005092100000)
  2. Снять крышку левого клапана, дополнительная информация приведена в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ ". (ref-192261-S31143667522005092100000)
  3. Снять правую крышку крана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ ". (ref-192261-S33799371682005092100000)
  4. Демонтировать выпускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ЛЕВ ". (ref-192261-S28691002602005092100000)(ref-192261-S27710208132005092100000)
  5. Открутить болты, отведите в сторону емкость насоса гидроусилителя рулевого управления.
  6. Снять компрессор кондиционера, если он оборудован (см. раздел " КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - F150 PICKUP "). (ref-192287)
  7. Снять и поддержите монтажный кронштейн компрессора кондиционера воздуха (2882) и насос усилителя рулевого управления (3A674). Вывернуть болты. Отвернуть гайки. Ослабить оставшийся (А) болт до тех пор, пока (В) крепежный кронштейны компрессора кондиционеров воздуха и насоса усилителя руля не освободятся от головки блока цилиндров Lh.п оддержите кронштейн монтажа компрессора кондиционирования воздуха и насос гидроусилителя руля и отведите его в сторону.
  8. Отсоединить датчик температуры головки цилиндров (CHT) и электрические разъемы датчика детонации.
  9. Снять генератор (генератор), дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР ". (ref-164641-S13701168412004081100000)
  10. Снять натяжной шкив, болт и ролик.
  11. Снять монтажный кронштейн генератора, отвернуть болты и снять монтажный держатель генератора. Обе головки цилиндров
  12. Снять шесть коромысел, отвернуть болты и снять коромысла.
  13. Снять толкатели.
  14. Снять головку цилиндров, вынуть и утилизируйте болты.
Схема №934
Схема №935
Схема №936
Схема №937
Схема №938
Схема №939
Схема №940
Схема №941
  1. Очистить и осмотреть головку цилиндров на предмет плоскостности. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  2. Расположить новую прокладку головки цилиндров и установить головку цилиндров.
  3. Установить новые болты в соответствии с отметкой о расположении, сделанной во время демонтажа, и убедиться, что болты установлены в правильном месте. Вставить новые длинные болты и установить новые короткие болты.
  4. Затянуть болты в последовательности, показанной на трех этапах. Этап 1: Затянуть болты до 20 Н · м.этап 2: подтянуть болты к 40 Н € м.старт 3: затянуть болт к 50 Н ± м (37 фунтов-фута).
  5. Ослабить, затем затянуть болты в показанной последовательности: Закрутить короткие болты на 25 Нм, затем завернуть дополнительные 180 градусов. Затянуть длинные болты до 45 Нм [33 фунт-фут], после чего закрутить еще 180 градусов
  6. Установить штанги толкателей.
  7. Установить коромысла, затянуть болты в два этапа. Этап 1: Затянуть болты на 5 Нм (44 фунта-дюйм). 2-й этап: Подтянуть болты до 35 Н · м (26 фунтов-фут).
  8. Если были установлены новые компоненты клапанного ряда, проверить зазор клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. ПРАВАЯ головка цилиндра
  9. Установить монтажный кронштейн генератора, расположить его, завернуть длинные болты и короткий.
  10. Установить натяжной ролик, расположить его и ввернуть болт.
  11. Установить генератор, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ГЕНЕРАТОР ". (ref-164641-S13701168412004081100000)
  12. Установить монтажный кронштейн компрессора кондиционера воздуха и насос усилителя рулевого управления, расположить его в нужном положении, завернуть болт, ввернуть болты, наверните гайки.
  13. Подключить датчик температуры головки цилиндра (CHT) и электрические разъемы датчика детонации.
  14. Установить компрессор кондиционера, если он оборудован. Дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) - 4.2L ". (ref-192287-S21183222942005092200000)
  15. Установить резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Расположить резервуар жидкости усилителя руля. Установить болты. Обе головки цилиндров
  16. Установить выпускные коллекторы, для получения дополнительной информации обратитесь к разделам " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ЛЕВ " и " ВЫХЛОПНОЙ впускной коллектор ПРАВ ". (ref-192261-S28691002602005092100000)(ref-192261-S27710208132005092100000)
  17. Установить крышку левого клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КРАНА ЛЕВАЯ ". (ref-192261-S31143667522005092100000)
  18. Установить правую крышку крана (дополнительная информация приведена в разделе " ПРАВАЯ КРЫШКА КРАНА "). (ref-192261-S33799371682005092100000)
  19. Установить нижний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-192261-S36681679062005092100000)
Схема №942
  1. Снять трубку указателя уровня масла, отвинтить гайку и извлечь трубку, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо трубки.
  2. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №943
Схема №944
Схема №945
Схема №946
Схема №947
Схема №948
Схема №949
  1. Снять двигатель, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-192261-S24549153482005092100000)
  2. Снять трубку указателя уровня масла. Вывернуть болт, извлечь трубку указатель уровня масла, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо трубки указателя уровней масла.
  3. Снять фильтр перепуска масла.
  4. Снять масляный поддон, отвернуть болты.
  5. Очистить и нанести герметик на указанные места уплотнения масляного поддона и установить заднее уплотнение масляного противня. Нанести уплотнитель на задний колпачок основного подшипника. Установить задним уплотнителем масляный поддон. Нанести герметизатор на сопрягаемую поверхность масляного пана. Использовать средство для очистки металлической поверхности. Использовать силиконовую прокладку и герметик.
  6. Установить масляный поддон. Затянуть болты в последовательности, показанной на двух этапах Этап 1: Затянуть болты до 5 Нм (44 фунта-дюйм).этап 2: Подтянуть болты к 10 Нм.
  7. Установить фильтр перепуска масла.
  8. Установить указатель уровня масла и трубку, ввернуть болт.
  9. Установить двигатель, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-192261-S24549153482005092100000)
Схема №950
Схема №951
Схема №952
Схема №953
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  3. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло.
  4. Снять передний мост в сборе - передний привод. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-FORD 8.8-INCH ". (ref-192251)
  5. Отвернуть болты соединения масляного поддона с трансмиссией.
  6. Отвернуть болты и снять масляный поддон.
Схема №954
Схема №955
Схема №956
Схема №957
Схема №958
  1. Очистить и нанести герметик на обозначенные места уплотнения масляного поддона и установить заднее уплотнение масляного противня. Нанести уплотнитель на крышку заднего коренного подшипника. Установить заднее уплотняющее устройство масляного пана. НАНЕСТИ УПЛОТНИТЕЛЬ НА ОТВЕТНУЮ ПОВЕРХНОСТЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА. Использовать средство для очистки металлической поверхности. Воспользуйтесь силиконовой прокладкой и герметиком.
  2. Расположить масляный поддон и запустить болты.
  3. Затянуть болты в указанной последовательности, в два этапа. Этап 1: Затянуть болты на 5 Н · м.этап 2: Подтянуть болты до 10 Н € м.
  4. Установить болты крепления масляного поддона к коробке передач.
  5. Установить сливную пробку масляного поддона.
  6. Установить передний ведущий мост в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ-FORD 8.8-INCH ". (ref-192251)
  7. Опустить автомобиль.
  8. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  9. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
Схема №959
Схема №960
Схема №961
Схема №962
Схема №963
Схема №964
  1. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  3. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло.
  4. Снять фильтр перепуска масла.
  5. Снять болты.
  6. Снять (1) приводное зубчатое колесо масляного насоса, (2) ведомую шестерню масляного помпы, (3) уплотнительное кольцо маслонасоса и (4) масляный насос.
  7. При необходимости произвести осмотр составных частей согласно указаниям раздела СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
  8. Осмотреть лицевую поверхность масляного насоса на предмет плоскостности.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №965
Схема №966
  1. Снять масляный поддон. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН - 4x2 " или " МАСЛЯНОЙ КАРТЕР - 4 x 4 ". (ref-192261-S33708187602005092100000)(ref-192261-S40122128052005092100000)
  2. Снять крышку экрана масляного насоса и трубку (6622), отвернуть гайку, вывернуть два болта, снять крышку экрана маслонасоса и трубку, снять и утилизируйте прокладку.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №967
  1. Снять сцепление. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-192271)
  2. Снять болты и маховик.
  3. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Затянуть болты крест-накрест.
Схема №968
  1. Снять коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-192273)
  2. Снять болты и гибкую пластину.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №969
Схема №970
Схема №971
  1. Снять маховик или гибкую пластину, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МАХОВИК ". (ref-192261-S18615151962005092100000)
  2. С помощью специальных инструментов снять заднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №972
Схема №973
  1. Очистить и осмотреть сопрягаемую поверхность.
  2. Собрать специальные инструменты и заднее уплотнение коленчатого вала.
  3. Установить специальные инструменты на заднюю часть коленчатого вала.
  4. Установить заднее уплотнение коленчатого вала Затянуть винт центрального домкрата до соприкосновения проставки с блоком двигателя.
  5. Установить маховик или гибкую пластину, дополнительную информацию см. в разделе " МАХОВИК ". (ref-192261-S18615151962005092100000)
Схема №974
Схема №975
Схема №976
Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
Схема №985
Схема №986
Схема №987
Схема №988
Схема №989
Схема №990
Схема №991
  1. Снять капот.
  2. На автомобилях, оборудованных кондиционерами, восстановить систему кондиционирования. Для получения дополнительной информации обратитесь к СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  3. Слить воду из системы охлаждения (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-192263)
  4. Стравите давление топлива, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-157449-S41159206722003081400000)
  5. Отсоединить кабель массы аккумулятора, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ - F150 PICKUP ". (ref-192293)
  6. Снять щиток прицела, отвернуть винты и снять щиток.
  7. Снять " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ", дополнительную информацию см. в разделе " Верхний впускной коллектор ". (ref-192261-S35157490692005092100000)(ref-192261-S35157490692005092100000)
  8. Снять проставку впускного коллектора в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " УЗЕЛ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ПРОСТАВКА ". (ref-192261-S19934634572005092100000)
  9. Снять радиатор, лопасть вентилятора в сборе и кожух вентилятора (см. раздел " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-192263)
  10. Отсоединить вакуумный разъем регулятора давления топлива и электрический соединитель управления литником впускного коллектора (IMRC).
  11. Отсоединить вакуумный штуцер клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  12. Отведите бачок гидроусилителя рулевого управления в сторону, отвернуть болты и отвинтить его.
  13. На транспортных средствах, оснащенных кондиционерами, трубки кондиционера должны быть отведены в сторону. Снять болт. Отсоединить и отложите трубки кондиционеров.
  14. Отведите насос гидроусилителя руля в сторону, отвернуть болты, снять и отложите в сторону.
  15. Отсоединить электрические соединения генератора, расстыкуйте два электрических соединителя генератора, отвернуть гайку и отсоединить положительный кабель батареи.
  16. Снять жгут проводов заправки топливом (см. " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ "). (ref-157449-S19156021662003081400000)
  17. Снять провода катушки зажигания и свечи зажигания, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-157449-S26814991972003081400000)
  18. Отсоединить два водяных шланга нагревателя.
  19. Отсоединить электрический соединитель системы рециркуляция отработавших газов обратной связи по перепаду давления и штыревой фиксатор жгута электропроводки.
  20. Снять трубку выпускного коллектора с клапаном рециркуляция отработавших газов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМЫ И ПОДСИСТЕМЫ ВЫБРОСОВ ". (ref-157449-S24835388332003081400000)
  21. Снять шланг вентиляции картера.
  22. Снять клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) / водяной шланг нагревателя в сборе.
  23. Отсоединить муфты пружинных замков топливной трубки (см. " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДОВ "). (ref-157449-S18128814502003081400000)
  24. Снять топливные форсунки и подающий коллектор топливных форсунок (см. раздел " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ "). (ref-157449-S19156021662003081400000)
  25. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163237-S14449515052004062300000)
  26. Отсоединить кабель нагревателя блока, если он оборудован.
  27. Отвернуть четыре гайки трехходового каталитического преобразователя в выхлопной коллектор (по две с каждой стороны).
  28. Снять электродвигатель стартера, дополнительную информацию см. в разделе " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". (ref-168390-S18631679032004110800000)
  29. Отвернуть болты коробки передач. Если она оборудована автоматической коробкой передач, обратитесь к " АКПП / трансмиссия-4R100 " или " АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ-4r70w ". При оснащении механической коробкой передач обратитесь к разделу " МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-192266)(ref-192267)(ref-192273)
  30. При наличии механической коробки передач снять сцепление. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-192271)
  31. Снять опорный изолятор двигателя через болты.
  32. Опустить автомобиль.
  33. Установить специальный инструмент.
  34. С помощью специального инструмента снять двигатель.
  35. Снять маховик двигателя, отвернуть болты и снять маховик.
  36. Установить двигатель на подходящую подставку для двигателя.
Схема №992
Схема №993
Схема №994
Схема №995
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
Схема №1014
Схема №1015
Схема №1016
Схема №1017
Схема №1018
Схема №1019
Схема №1020
Схема №1021
Схема №1022
Схема №1023
Схема №1024
Схема №1025
Схема №1026
Схема №1027
Схема №1028
Схема №1029
Схема №1030
Схема №1031
  1. Снять генератор (ГЕН), вынуть болт, отвернуть гайки и снять генератор.
  2. Снять натяжной шкив, болт и ролик.
  3. Снять кронштейн крепления генератора, отвернуть болты и снять кронштейн его крепления.
  4. Отсоединить шланг перепуска воды и нагреваемый водяной шланг системы вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  5. Снять нижний впускной коллектор.
  6. Снять и утилизируйте уплотнительные элементы нижнего впускного коллектора.
  7. Снять крышку левого клапана, ослабить болты и шпильку. Расшплинтуйте ее и снять крышку левого крана.
  8. Снять крышку правого клапана, ослабить болты и шпильки, снять крышку правого крана.
  9. Осмотреть прокладки крышки клапана, при необходимости заменить.
  10. Снять трубку указателя уровня масла. Вывернуть болт, извлечь трубку указатель уровня масла, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо трубки указателя уровней масла.
  11. Отвернуть гайки и снять подъемные проушины двигателя.
  12. Снять левый выхлопной коллектор, вынуть шпильки, отвернуть болты, снять левый выпускной коллектор, снять и утилизируйте прокладку левого выпускного коллектора (9448).
  13. Снять правый выхлопной коллектор, вынуть шпильки, отвернуть болты, снять правый выпускной коллектор, снять и утилизируйте прокладку правого выпускного коллектора.
  14. Снять коромысла, отвернуть болты и снять коромысло.
  15. Снять толкатели.
  16. Болты снять и утилизировать.
  17. Снять головки цилиндров, снять и утилизируйте прокладки головок цилиндров.
  18. Снять фильтр перепуска масла.
  19. Снять датчик давления масла.
  20. Снять масляный поддон, отвернуть болты.
  21. Снять шкив водяного насоса. Снять болты. Снять шкив водяного насоса.
  22. Снять синхронизатор распределительного вала, дополнительную информацию см. в разделе " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-157449-S00601034962003081400000)
  23. Вывернуть болт шкива коленчатого вала.
  24. С помощью специальных инструментов снять демпфер коленчатого вала.
  25. С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала, уплотнитель утилизируйте.
  26. Снять переднюю крышку двигателя в сборе и прокладку передней крышки двигателя, отвернуть болты, снять переднюю крышку двигателей, снять и утилизируйте прокладку фронтальной крышки.
  27. Снять шестерню привода датчика положения распределительного вала, вынуть болт и шестерню привода датчика.
  28. Сжать и установить удерживающий штифт для удержания натяжителя цепи ГРМ.
  29. Снять звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ в сборе.
  30. Снять натяжное устройство цепи ГРМ, вывернуть болты и снять натяжительное устройство.
  31. Снять вал динамического равновесия двигателя, вывернуть болты и снять в сборе ведомую шестерню вала баланса, упорную пластину и вал динамического уравновешивания двигателя.
  32. Снять толкатель клапана, отвернуть болты, снять направляющую пластину и фиксатор, снять толкатель.
  33. Снять шестерню привода балансировочного вала двигателя, вынуть шпонку распределительного вала и шестерню привода балансирного вала двигателя.
  34. Снять распределительный вал, отвернуть болты, снять упорную пластину распределительного вала, снять проставку и вынуть распредвал.
  35. Снять крышки подшипников, снять крышку подшипника динамического балансировочного вала двигателя, снять крышку подшипника распределительного вала.
  36. Снять крышку экрана масляного насоса и заборную трубку, отвернуть гайки, вывернуть два болта, снять крышку экрана маслонасоса и трубку, снять и утилизируйте прокладку
  37. Снять отбойник масляного поддона, отвинтить гайки и убрать его.
  38. При необходимости удалить гребень в верхней части цилиндра. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень, на котором будет производиться работа, не окажется внизу расточки цилиндра. Поместить чистую тряпку поверх поршня для защиты поверхности поршня. Использовать расширитель цилиндр Ridge Reamer для удаления гребня.
  39. Снять поршень. Убедиться, что снимаемый поршень находится в нижней части расточки цилиндра. Вывернуть болты. Снять крышку шатуна и нижний подшипник шатуна. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы избежать повреждения стенки цилиндра при снятии поршня. Вытолкните поршень и шатун из цилиндра.
  40. Для защиты компонентов свободно собрать с помощью двух новых шатунных болтов.
  41. Повторить шаги по снятию поршней для остальных поршней.
  42. Снять четыре крышки коренных подшипников и нижние коренные подшипники коленчатого вала. Отвернуть шпильки. Снять крышку коренного подшипника и нижний коренной подшипник коленвала.
  43. Повторить этапы снятия крышки коренного подшипника и нижнего подшипника для остальных крышек коренных подшипников и нижних коренных подшипников коленчатого вала.
  44. Снять коленчатый вал и заднее уплотнение коленчатого вала.
  45. Снять верхние коренные подшипники коленчатого вала и верхний упорный подшипник коленвала.
  46. С помощью соответствующих инструментов в сервисном наборе подшипников распределительного вала снять подшипники кулачкового вала.
  47. С помощью соответствующих инструментов в сервисном наборе подшипников распределительного вала снять подшипники динамического балансировочного вала двигателя.
  48. Демонтировать блок-подогреватель (если он оборудован), дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-192263)
  49. При необходимости снять: дюбели блока цилиндров. заглушки масляной галереи. Заглушки водяной рубашки.
Схема №1032
Схема №1033

Другие статьи — Двигатель - 4.2л - F150