Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 5,4l 2V - экскурсия и хтагх1-хтегх2 супермодель…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 5,4l 2V - экскурсия и хтагх1-хтегх2 супермодельный пикап F250 F350: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Вид компонентов двигателя

Концепция модульности позволяет конструкциям двигателей разделять общность между концепциями и оборудованием двигателя. Четыре модуля - это

  1. Приемный модуль
  2. Модуль головки цилиндров (правый)
  3. Модуль головки цилиндров (левый)
  4. Нижний модуль двигателя

Модульная концепция двигателя поддерживает эффективность во время ремонта, позволяя снимать и устанавливать эти модули. Хотя не все ремонтные работы в автомобиле могут воспользоваться преимуществами модульной концепции, большинство ремонтных работ вне автомобиля выигрывают в сокращении времени и трудозатрат, необходимых для ремонта двигателя.

Основные компоненты двигателя состоят из

Схема №2772
Схема №2773
Схема №2774
Схема №2775
Схема №2776
Схема №2777
Схема №2778
  1. Одинарные верхние распредвалы (6250)
  2. Два клапана на цилиндр
  3. Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
  4. Алюминиевые головки цилиндров (6049)
  5. Чугун, 90 градусов V - блок цилиндров (6010)
  6. Индивидуальные катушки зажигания (12029) для каждой свечи
  7. Впускной коллектор из композитного материала (9424) с шумоизолятором
  8. Корпус дросселя большого диаметра (9E926)

Основные механические характеристики двигателя приведены в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ", а ходовые качества - в разделе САМОДИАГНОСТИКА. (ref-193709)

Другие статьи — Двигатель - 5,4l 2V - экскурсия и хтагх1-хтегх2 супермодельный пикап F250 F350