Передаточное число и идентификация
На задней крышке крепится металлическая бирка, проштампованная с указанием модели оси, даты изготовления, передаточного отношения, диаметра коронной шестерни и сборочной установки.
Идентификационный номер заднего моста. Схема №1
| Подшипник | Кодекс | |
|---|---|---|
| Ось 7 1/2" | ||
| 2.26:1 | WGX-U | |
| 2.47:1 | WGX-AB, WGX-BB | |
| 2.73:1 | WGX-S, WGХ-Z и WGZ-C | |
| 3.08:1 | WGX-Af, WGХ-AX, Wg-R, W-Y, Uz-F | |
| 3.27:1 | WGX-Bc, WGX- Bd | |
| 3.45:1 | WGX-AM, WGX- AN, WS- AR, RS- T | |
| Ось 8 1/2" | ||
| 2.73:1 | WGY-C | |
| 3.08:1 | WGY-A | |
| 3.42:1 | Wgh, WGY-J | |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Описание ведущего моста - 7,5 " и 8,5 ": обзора
Задняя ось представляет собой гипоидную конструкцию кольца и шестерни, заключенных в цельный чугунный корпус. Цельный корпус дифференциала содержит обычный узел дифференциала с двумя шестернями. Полуплавающие полуоси удерживаются замками шайб «С» на шлицевом конце валов.