Передаточное число и идентификация
Под винтом крышки корпуса к крышке водила установлена металлическая бирка с указанием модели оси, даты изготовления, передаточного числа, диаметра коронной шестерни и сборочной единицы. (Схема №3) Используя код модели оси, можно определить передаточное число. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ОСИ.
Ford Motor Co. Знак сертификации транспортного средства, прикрепленный к панели замка левой передней двери или стойке стойки, также содержит идентификационный код оси. На этой этикетке идентификационный код оси указан в колонке «AX». Используя идентификационный код оси, можно определить передаточное число оси.
Схема №3
| Подшипник | Кодекс | |
|---|---|---|
| Ось 7 1/2" | ||
| 3.08:1 | 462-B и 479-B | |
| 3.27:1 | 502-A | |
| 3.45:1 | 281-D | |
| 3.73:1 | 266-D | |
| Ось 8 3/4" | ||
| 2.73:1 | 030-B, 012-B и 509-A | |
| 3.08:1 | 014-B, 014-C, 033-B, 404-F и 513-A | |
| 3.27:1 | 016-B, 016-C, 038-B 424-F и 511-A | |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Описание ведущего моста - 7,5» и 8,75»: обзора
Задняя ось - гипоидная конструкция, кольцо и шестерня
Заключен в цельный чугунный корпус. Картер дифференциала и шестеренный узел установлены в корпусе моста с помощью конических подшипниковых узлов. Цельный корпус дифференциала содержит обычный двухсателлитный дифференциальный узел. Полуплавающие полуоси удерживаются замками «С» на шлицевом конце полуосей.