Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - 7,5» и 8,75»: Диагностика Ford Mustang III рестайлинг

Очистка и осмотр

  1. Очистить все детали в чистящем растворителе. Просушите компоненты сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать сухие подшипники. Нанести на все подшипники легкий слой смазки зубчатых колес для предотвращения коррозии. Осмотреть все подшипники и стаканы на предмет повреждений.
  2. Проверить все подшипники на плавность вращения при установке в стаканы. Осмотреть все шестерни и упорные шайбы на предмет сколов или отслоений. Осмотреть заплечики подшипника корпуса дифференциала на предмет повреждений во время снятия подшипника.
  3. Измерить с помощью микрометра толщину всех упорных шайб. Заменить упорные шайбы, не соответствующие техническим условиям. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ.
  4. Осмотреть вспомогательный фланец на предмет износа или повреждения уплотнения и контактной поверхности подшипника. Заменить все изношенные или поврежденные компоненты. При замене зубчатого венца и шестерни обратить внимание на первоначальную заводскую толщину прокладки, чтобы скорректировать изменения как в литье водила, так и в размерах оригинального набора шестерен. ПРИМЕЧАНИЕ: Комплект зубчатых венцов и шестерен должен быть заменен в согласованных комплектах.