Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - 7,5» и 8,75»: Диагностика Ford Mustang III рестайлинг

Очистка и осмотр

  1. Очистите все детали в чистящем растворителе. Просушите компоненты сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать сухие подшипники. Нанесите на все подшипники легкий слой смазки зубчатых колес для предотвращения коррозии. Осмотрите все подшипники и стаканы на предмет повреждений.
  2. Проверьте все подшипники на плавность вращения при установке в стаканы. Осмотрите все шестерни и упорные шайбы на предмет сколов или отслоений. Осмотрите заплечики подшипника корпуса дифференциала на предмет повреждений во время снятия подшипника.
  3. Измерьте с помощью микрометра толщину всех упорных шайб. Замените упорные шайбы, не соответствующие техническим условиям. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ.
  4. Осмотрите вспомогательный фланец на предмет износа или повреждения уплотнения и контактной поверхности подшипника. Замените все изношенные или поврежденные компоненты. При замене зубчатого венца и шестерни обратите внимание на первоначальную заводскую толщину прокладки, чтобы скорректировать изменения как в литье водила, так и в размерах оригинального набора шестерен. ПРИМЕЧАНИЕ: Комплект зубчатых венцов и шестерен должен быть заменен в согласованных комплектах.