Главная/Ford/Ka/Ford Ka I (1996-2008)/Руководство по ремонту/Двигатель/Диагностика система запуска двигателя
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Диагностика система запуска двигателя Ford Ka I

Двигатель 10 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Инспекция и проверка
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие видимых признаков электрического повреждения.
электрооборудование
Предохранитель(и)
жгут проводов
Электрический соединитель(и)
Реле
центральная электрораспределительная коробка (CJB)
электрораспределительная коробка аккумулятора (BJB)
Переключатель(и)
аккумулятор
Стартер
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Двигатель не проворачивается / реле щелкает

аккумулятор.

Стартер.

ВЫПОЛНИТЬ испытания компонентов стартерного двигателя с использованием WDS.

Реле.

ВЫПОЛНИТЬ испытание релейных компонентов. См. электросхемы.

Цепь(и).

.

Двигатель не проворачивается / реле не щелкает

аккумулятор.

Предохранитель.

При необходимости УСТАНОВИТЬ новый предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, снова проверить короткое замыкание на массу.

пассивная противоугонная система (PATS).

Выключатель зажигания.

.

Реле.

ВЫПОЛНИТЬ испытание релейных компонентов. См. электросхемы.

Цепь(и).

.

Двигатель проворачивается медленно

аккумулятор.

Стартер.

ВЫПОЛНИТЬ испытания компонентов стартерного двигателя с использованием WDS.

Цепь(и).

.

Необычный шум стартера

Стартер.

СНЯТЬ стартерный двигатель. ОСМОТРЕТЬ шестерню стартерного двигателя на предмет повреждений. Установить новый стартерный мотор по мере необходимости.

Зубчатый венец маховика.

ОСМОТРЕТЬ маховик на предмет повреждений.

Стартер вращается, но двигатель не проворачивается

Стартер.

СНЯТЬ стартерный двигатель. ОСМОТРЕТЬ шестерню стартерного двигателя на предмет повреждений. Установить новый стартерный мотор по мере необходимости.

Зубчатый венец маховика.

ОСМОТРЕТЬ маховик на предмет повреждений.

диагностические тесты

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ / РЕЛЕ ЩЕЛКАЕТ
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА СОЛЕНОИДЕ СТАРТЕРА
  1. Измерить напряжение между клеммой 50 стартерного двигателя, стороной жгута и землей.
ПРОВЕРИТЬ ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Измерить напряжение между клеммой 30 стартерного двигателя, стороной компонента и положительной клеммой батареи.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 30-BB17 (RD) НА ОБРЫВ
  1. Измерить напряжение между контактом 3 реле стартера C163, цепью 30-BB17 (RD), стороной жгута и землей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА НА ОБРЫВ
  1. Измерить сопротивление между корпусом стартера и клеммой массы батареи.
Проверка B: Двигатель не проворачивается / реле не щелкает
ПРОВЕРИТЬ КОММУТИРУЕМОЕ ПИТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА
  1. Измерить напряжение между контактом 1 реле стартерного двигателя C163, стороной жгута и землей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 50-BB16 (Gy / Bk) НА ОБРЫВ
  1. Измерить сопротивление между контактом 3 выключателя зажигания C61, цепью 50-хтагх1 (Gy / Bk) со стороны жгута и контактом 1 реле стартера C163, цепочкой 50-х тагх3 (Гй / БК), стороной жгута BB16 BB16.
Проверить цепь 91S-BB16 (Bk / Rd) FOR обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 2 реле стартера C163, цепью хтагx1-xtigx2 (БК / РД), стороной жгута и землей 91S BB16.
Проверить цепь 91S-BB16 (Bk / Rd) FOR обрыв
  1. Измерить сопротивление между контактом 2 реле стартера C163, контактом 1-хтагх2 цепи (Bk / Rd) стороны кабельного жгута и контактом 4 икстагх3 ИКМ, контактором 5-хт агх6 цепи (БК / РД) стороны кабельных жгутов 91S BB16 C850 F30 91S BB16.
Проверка C: ДВИГАТЕЛЬ МЕДЛЕННО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
  1. Измерить напряжение между клеммой 30 стартерного двигателя, стороной компонента и положительной клеммой батареи.
ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
  1. Измерить напряжение между корпусом стартера и клеммой массы аккумулятора.