Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ka/Ford Ka I (1996-2008)/Руководство по ремонту/Двигатель/Ремонт впускной коллектор на автомобиле
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт впускной коллектор на автомобиле Ford Ka I

Двигатель 14 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на любых компонентах, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары присутствуют всегда и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Снять воздухоочиститель.
  1. Отсоединить быстроразъемные муфты подвода и отвода топлива.
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.
  1. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя и расположить его в одну сторону.
  2. Отсоединить внешний трос акселератора от кронштейна корпуса дроссельной заслонки.
  3. Отсоединить внутренний трос акселератора от рычага корпуса дроссельной заслонки.
  1. Отсоединить вакуумный патрубок усилителя тормозов от впускного коллектора.
  1. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от впускного коллектора.
  • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от стопорного зажима.
  1. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Снять нижние крепежные болты впускного коллектора (двигатель показан снятым для ясности).
  2. Опустить автомобиль.
  1. Демонтировать впускной коллектор.

Установка

ПримечаниеПри необходимости установить новую прокладку впускного коллектора.

  1. Установить впускной коллектор.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Установить нижние стопорные болты впускного коллектора (для наглядности двигатель показан снятым).
  2. Опустить автомобиль.
  1. Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  1. Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) к впускному коллектору.
  • Зажать шланг охлаждающей жидкости.
  1. Прикрепить трос акселератора к корпусу дросселя.
  2. Прикрепить внутренний трос акселератора к рычагу корпуса дроссельной заслонки.
  3. Прикрепить внешний трос акселератора к кронштейну корпуса дроссельной заслонки.
  1. Подсоединить вакуумный трубопровод усилителя тормозов к впускному коллектору.
  1. Подсоединить быстроразъемные муфты подвода и отвода топлива.
  2. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.
  3. Установить воздухоочиститель.

Другие статьи — Двигатель — 1.3L Duratec-8V (303-01B)