Оборудование для впрыска бензина, установленное на двигателе 1.3L Endura-E (HCS), включает топливную рейку, регулятор давления топлива (PFI) и четыре топливных инжектора.
Топливная рейка представляет собой цельную пластмассовую отливку с обработанными отверстиями для регулятора давления топлива и топливных инжекторов. Топливная рейка крепится к приточной камере двумя болтами.
Транспортные средства, построенные до 012 / 1998, имеют регулятор давления топлива (PFI), вставленный непосредственно в топливную рейку и удерживаемый двумя болтами. Уплотнение достигается с помощью одного уплотнительного кольца. Начиная с 012 / 1998 и далее, регулятор давления топлива удерживается в топливной рампе зажимом и уплотняется двумя уплотнительными кольцами. Регулятор давления топлива предназначен для поддержания давления в топливопроводе на уровне 2,7 бар, при этом избыточное топливо возвращается в топливный бак.
Топливные форсунки относятся к типу с верхним подводом топлива и герметизируются во впускном коллекторе и топливной рампе посредством верхнего и нижнего уплотнительных колец.
Топливные форсунки включаются последовательно с помощью модуля управления силовым агрегатом, который изменяет заправку путем регулировки времени открытия топливных форсунок в соответствии с условиями работы двигателя.