Специальный инструмент
Иммобилизатор, маховик
303-393 (21-168) — Монтажный стенд
303-435 (21-187) — Монтажная рама для 303-435
303-435-02 (21-050 A)
Оборудование: Ключ ремешка масляного фильтра Микрометры Двуногий съемник Трехгранный съемник Динамометрический ключ Внутренний микрометр
Plastigage можно получить от: замена Services Limited, 30 Euston Street, Freemans Industrial универсал, Leicester, LE2 хтагх1. 7ST Моторное масло WSS-M2C912-A1 Герметик, поддон картера к блоку цилиндров WSE-М4g323-А4 Смазка для свечей зажигания (' Never Seeze ') ESE-M1244-A Силиконовая консистентная смазка ЭСЕ - M1C171 - Аа
Все транспортные средства
- Снять теплозащитный экран выхлопного коллектора.
- Отсоединить каталитический нейтрализатор от блока цилиндров.
- Отсоединить верхний монтажный узел (если он оборудован).
- Отсоединить нижний монтажный узел.
- Отсоединить выпускной коллектор и каталитический нейтрализатор.
- Смонтировать двигатель с монтажным кронштейном на сборочный стенд.
- Снять генератор переменного тока (четыре болта).
- Отсоединить кронштейн генератора с натяжителем ремня и натяжным шкивом (если имеется).
- Отсоединить кабели зажигания.
- Стяните разъемы свечи зажигания.
ПримечаниеТолько ослабить болты, не снимайте их.
- Снять сцепление и ослабить болты маховика.
- Смонтировать специальный инструмент.
- Снять сцепление.
- Ослабить болты маховика.
- Отсоединить вспомогательные компоненты.
- Слить масло из двигателя.
- Снять масляный фильтр.
- Отсоединить катушку зажигания DIS (два болта).
- Отсоединить трубку масляного щупа и вытащите ее из блока цилиндров.
- Отсоединить вспомогательные компоненты.
- Вытащите вилки датчика положения распределительного вала (датчик CMP) и сигнализатора давления масла.
- Снять сигнализатор давления масла.
- Демонтировать масляный насос (два болта, одна гайка) и снять прокладку.
- Демонтировать впускной коллектор в комплекте (шесть болтов), снять прокладку.
- Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
ПримечаниеПрокладку не снимать.
- Демонтировать насос охлаждающей жидкости.
ПримечаниеПри необходимости для оттягивания шкива использовать трехногий съемник. Если используется съемник, проверить правильность установки болта шкива во избежание повреждения коленчатого вала.
- Снять шкив коленчатого вала.
- Отвинтить один винт.
- Снять ролик.
- Снять крышку головки цилиндров.
- Снять крышку заливной масляной горловины, отсоединить шланг вентиляции картера.
- Снять крышку головки цилиндров (четыре болта и четыре шайбы), удалить прокладку.
- Снять вал коромысла (четыре болта).
- Извлечь толкатели клапана и отложите их в сторону.
Транспортные средства 12 / 1997 и далее
- Снять корпус термостата.
- Снять корпус термостата.
- Снять термостат и прокладку.
- Снять свечи зажигания.
Все транспортные средства
ВниманиеОтметить болты для повторного использования с помощью центрального пуансона. Болты можно повторно использовать один раз. Открутить болты в указанной последовательности.
- Снять головку цилиндра (десять болтов).
- Снять маховик.
- Отвернуть винты.
- Снять специальный инструмент.
ПримечаниеПоказан стальной масляный поддон, алюминиевый масляный противень аналогичен.
ПримечаниеУбрать поддон картера только вниз, чтобы в двигатель не попадали истертые частицы или масляный шлам.
- Снять масляный поддон (18 болтов).
- Снять держатель заднего сальника коленчатого вала.
- Снять прокладку.
- Вытолкнуть масляное уплотнение на плоскую поверхность.
- Снять крышку синхронизации.
- Снять прокладку.
- Вытолкнуть масляное уплотнение на плоскую поверхность.
- Снять цепь синхронизации.
- Отсоединить маслосъемное кольцо от коленчатого вала.
- Снять натяжной рычаг цепи ГРМ со штифта переднего коренного подшипника.
- Отсоединить натяжитель цепи ГРМ от блока цилиндров (два болта).
- Открутить болты звездочки распределительного вала и извлечь датчик положения (датчик CMP). Снять звездочку кулачкового вала с цепью газораспределения.
ВниманиеРасположить двигатель в вертикальном положении.
- Снять распределительный вал.
- Повернуть распределительный вал на 360 градусов, чтобы привести толкатели клапана в положение ВМТ.
- Осторожно вынуть распределительный вал из блока цилиндров.
ПримечаниеУбедиться, что толкатели клапанов установлены в одну сторону.
- Снять восемь толкателей клапана.
- Оттяните звездочку коленчатого вала с помощью двуногого съемника.
ПримечаниеОсторожно удалить нагар пластиковым скребком, не повреждая ходовые поверхности поршневого кольца.
ПримечаниеОтвести в сторону шатуны, крышки подшипников с большими торцами и вкладыши подшипников.
- Снять поршни с шатунами.
- Отсоединить крышки подшипников большого конца.
- Выпрессовать шатун и поршень из блока цилиндров.
ПримечаниеУложить крышки коренных подшипников и вкладышей подшипников по порядку в одну сторону, совместив коренные подшипник и упорные половины шайбы. Отметить положение упорных половин шайб.
- Снять крышки коренных подшипников.
- Вынуть вкладыши подшипников и упорные полумуфты.
- Снять коленчатый вал.
- Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).