Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Зазор клапана Ford Ka I

Двигатель 9 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: Щуп GV-2118

Смазка для свечей зажигания (' Never Seeze ') ESE-M1244-A Силиконовая консистентная смазка хтагх1-M1C171-AA A960

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи.

ВниманиеСлегка перекрутите разъемы свечи зажигания перед их отсоединением, потянув на себя разъем, а не кабель.

  1. Стяните разъемы свечи зажигания.
  • Разжать высокопрочные выводы и уложить в одну сторону.
  1. Снять крышку заливной масляной горловины.
  • Стянуть шланг суфлера картера с тройника.
  1. Снять крышку головки цилиндров с прокладкой (четыре болта с выпущенными шайбами).
  • Снять прокладку.
  • Открутить свечи зажигания.
  1. Поднять автомобиль.
  1. Снять крышку приводного ремня.
  2. Опустить автомобиль.

ВниманиеТолько затянуть болты коромысла для достижения необходимого зазора клапана. Если зазор клапана слишком мал, открутить болт коромысла и затянуть его еще раз до достижения требуемого зазора.

  1. Отрегулировать зазоры клапанов.
  • Замерить щупами клапанный зазор и отрегулировать его по болтам коромысла.

ПримечаниеПри регулировке клапанных зазоров проворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

ПримечаниеВыпускной клапан - зазор между клапанами 0, 50 мм (двигатели выпускаются с 20.11.96 и далее, что можно определить по наклейке на крышке головки цилиндров).

  1. Отрегулировать зазоры клапанов.
  • Впускной клапан - зазор клапана 0, 20 мм
  • Поворачивайте шкив коленчатого вала до тех пор, пока клапаны на 1-м или 4-м цилиндре не станут качающимися, т.е. пока коромысла / толкатели не будут двигаться в противоположных направлениях.
  • Если клапаны на 4-м цилиндре качающиеся, следует отрегулировать клапанный зазор на 1-м баллоне.
  • Затем повернуть шкив коленчатого вала еще на пол-оборота. В этом положении клапаны на 3-м цилиндре качаются, а клапаны на 2-м могут регулироваться - продолжайте в соответствии с последовательностью стрельбы.
  • Качание клапанов на 4-м цилиндре - регулировка клапанов на 1-м баллоне
  • Качание клапанов на 3-м цилиндре - регулировка клапанов на 2-м баллоне
  • Качание клапанов на 1 цилиндре - регулировка клапанов на 4-м цилиндре
  • Качание клапанов на 2-м цилиндре - регулировка клапанов на 3-м баллоне
  1. Поднять автомобиль.
  1. Зажать шланг охлаждающей жидкости в кронштейне.
  1. Установить крышку нижнего приводного ремня.
  2. Опустить автомобиль.

ПримечаниеИспользовать новую прокладку.

  1. Установить крышку головки цилиндров (четыре болта с выпущенными шайбами).
  • Смазать резьбу свечи и установить свечу.

ПримечаниеНанести на уплотнение разъема свечи зажигания небольшое количество силиконовой смазки.

  1. Подсоединить к свечам.
  • Зажать кабели зажигания на месте.
  1. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи.