Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять и установить Главный цилиндр сцепления Ford Galaxy I рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 47 иллюстраций ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.

  1. Снять батарею.
  1. Снять крышку переборки.
  1. Отсоединить жгут электропроводки двигателя и электросоединители датчика уровня охлаждающей жидкости в двигателе.
  1. Снять боковую крышку батареи.
  2. Отсоединить шланг дегазации системы охлаждения от крышки со стороны батареи.
  3. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от фиксирующего кронштейна.

ВниманиеДайте двигателю остыть, прежде чем снимать крышку расширительного бачка. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Отвернуть стопорные болты расширительного бака охлаждающей жидкости.
  • Слить охлаждающую жидкость из расширителя.
  • Слить охлаждающую жидкость в подходящую емкость.
  1. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от расширительного бачка хладагента.
  • Снять расширительный бак охлаждающей жидкости.
  1. Отсоединить электрический соединитель блока гидроуправления (HCU).

ВниманиеЗакрыть тормозные трубки, чтобы предотвратить потерю жидкости или попадание грязи.

ПримечаниеОтметить положение тормозных трубок, чтобы облегчить установку.

  1. Отсоединить тормозные трубки от HCU.
  1. Демонтаж блока HCU.
  • Гайки и болт утилизировать.

ВниманиеЗажать шланг подачи тормозной жидкости, чтобы предотвратить потерю жидкости.

  1. Отсоединить шланг подачи тормозной жидкости от главного цилиндра сцепления.
  2. Снять зажим.
  3. Использовать подходящий зажим для тормозного шланга, зажать подающий шланг.

ВниманиеГлавный цилиндр сцепления будет удален из пассажирского салона. Крышка главного цилиндра сцепления, чтобы предотвратить потерю жидкости или попадание грязи.

  1. Отсоединить напорный трубопровод главного цилиндра сцепления от главного цилиндра.
  • Снять зажим.
  1. Снять приборную панель.
  1. Отвернуть нижние крепежные винты нижней панели триммерного эффекта приборной панели.
  • Снять крышку центральной блока предохранителей и реле (CJB).
  1. Снять боковую накладку приборной панели со стороны водителя.
  1. Снять изоляционную панель колодца для ног.
  1. Отвернуть верхние крепежные винты нижней панели триммерного эффекта приборной панели.
  • Снять нижнюю панель триммера.
  1. Отсоединить электрические соединители от нижней триммерной панели приборной панели.
  2. Отсоединить многофункциональный выключатель фар от нижней триммерной линейки.
  3. Отсоединить многофункциональный выключатель управления юстировкой фар и подсветом приборов от нижней панели триммерного эффекта.
  4. Отсоединить разъем канала передачи данных (DLC) от нижней трим-панели.
  1. Отсоединить CJB от траверсы.
  1. Отсоединить CJB от кронштейна и расположить его в одну сторону.
  • Отпустить зажимы.
  1. Снять крышку педали сцепления.
  1. Отсоединить переключатель положения педали сцепления (CPP) от кронштейна педали.
  • Повернуть переключатель против часовой стрелки.
  1. Отсоединить возвратную пружину педали сцепления от кронштейна.
  1. Снять педаль сцепления и главный цилиндр сцепления в сборе.
  2. Отвернуть болты.
  3. Снять зажим.
  1. Снять главный цилиндр сцепления.
  • Отпустить зажимы.

Установка

  1. Установить главный цилиндр сцепления.

ПримечаниеПовернуть возвратную пружину педали сцепления в положение установки.

  1. Установить педаль сцепления.
  • Прикрепить приводной шток главного цилиндра сцепления к педали сцепления.
  • Установить зажим.
  1. Прикрепить возвратную пружину педали сцепления к кронштейну.
  1. Прикрепите переключатель положения педали сцепления (CPP) к кронштейну педали.
  • Повернуть переключатель по часовой стрелке.
  1. Установить крышку педали сцепления.
  1. Закрепить КНБК на кронштейне.
  1. Закрепить CJB на траверсе.
  1. Подсоединить электрические соединители к панели триммерного эффекта нижней приборной панели.
  2. Подсоединить многофункциональный выключатель фар к нижнему триммерному пульту.
  3. Подсоединить многофункциональный выключатель регулировки фар и приборного управления к нижней панели триммера.
  4. Подсоединить разъем канала передачи данных (DLC) к нижней панели настройки.
  1. Установить панель триммерную нижнюю приборной панели.
  1. Установить нижние стопорные винты нижней панели триммерного эффекта приборной панели.
  • Установка крышки CJB.
  1. Установить приборную панель.
  1. Установить боковую окантовку приборной панели со стороны водителя.
  1. Установка изоляционной подушки колодца для ног.
  1. Подсоединить напорный трубопровод главного цилиндра сцепления к главному цилиндру сцепления.
  • Установить зажим.
  1. Подсоединить шланг подачи тормозной жидкости к главному цилиндру сцепления.
  • Установить зажим.
  • Снять хомут тормозного шланга.

ПримечаниеУстановка новых стопорных гаек и болтов гидравлического блока управления (HCU).

  1. Установка блока HCU.
  • Установить болт.
  • Наверните гайки.

ПримечаниеСоблюдать маркировку.

  1. Подсоединить тормозные трубки к HCU.
  1. Подсоединить электрический соединитель HCU.

ПримечаниеРасположить расширительный бак охлаждающей жидкости.

  1. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к расширительному баку.
  1. Установить боковую крышку батареи.
  2. Присоедините дегазирующий шланг системы охлаждения к крышке со стороны батареи.
  3. Подсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к фиксирующему кронштейну.
  1. Установить фиксирующие болты расширительного бака охлаждающей жидкости.
  1. Залить антифриз в расширительный бак хладагента до отметки MAX.
  • Установить крышку расширительного бачка.
  1. Подсоединить жгут электропроводки двигателя и электроразъемы датчика уровня охлаждающей жидкости в двигателе.
  1. Установить крышку переборки.
  2. Установить батарею.
  3. Стравить давление в тормозной системе.
  4. Стравить давление в системе сцепления.