Установка
ПримечаниеОбратить внимание на положение верхней и нижней переходной пластины.
ПримечаниеНа данном этапе не затягивайте болты крепления трансаксела.
- С помощью подходящего трансмиссионного домкрата установить трансаксель.
- Закрепить мост с помощью двух крепежных болтов.
- Установить левый стопорный болт трансакселя.
- Установить правые стопорные болты трансакселя.
- Снять разъем коробки передач.
- Установить электродвигатель стартера.
- Подключить электродвигатель стартера.
- Состыкуйте электроразъем и кабель массы и установить крышку.
- Установить кронштейн воздухоочистителя насоса нагнетания вторичного воздуха и кабель массы.
- Установить кронштейн насоса ВОЗДУХ.
- Установить насос ВОЗДУХ.
- Подсоединить шланг.
- Подсоединить электроразъем насоса ВОЗДУХ.
- Установить стопорные болты.
- Опустить автомобиль.
ПримечаниеНе затягивайте стопорную гайку и болты на этом этапе.
- Установить задний монтажный кронштейн двигателя и трансмиссии.
- Затянуть болты в два этапа.
- Этап 1: 60 Нм
- Этап 2: 90 градусов
- Затянуть крепежные болты переднего крепления двигателя.
- Затянуть заднюю установочную гайку и болты двигателя и трансмиссии.
- Затянуть болты.
- Затянуть болты в два этапа.
- Этап 1: 90 Нм
- Этап 2: 90 градусов
- Затянуть гайку в два этапа.
- Этап 1: 90 Нм
- Этап 2: 90 градусов
- Снять специнструмент.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Установить опорный изолятор двигателя.
- Затянуть болт.
- Затянуть болты в два этапа
- Этап 1: 60 Нм
- Этап 2: 90 градусов
- Установить центральную опору подшипника в передний корпус.
ВниманиеВнутренний шарнир постоянной скорости (CV) не должен быть изогнут более чем на 20 градусов, а внешний шарнир не может быть согнут более, чем на 50 градусов.
- Прикрепить правый полуось к центральному держателю подшипника.
ВниманиеВнутренний шарнир постоянной скорости (CV) не должен быть изогнут более чем на 20 градусов, а внешний шарнир не может быть согнут более, чем на 50 градусов.
- Прикрепить левый полуось к фланцу выходного привода.
- Прикрепить нижний рычаг к кулаку колеса с обеих сторон.
- Подсоединить переднюю выхлопную трубу (три болта).
- Установить передние колеса с обеих сторон.
- Установить подшлемник двигателя (две гайки и четыре болта).
- Опустить автомобиль.
- Установить верхние стопорные болты трансакселя.
- Подсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).
- Блокировка механизма переключения передач.
- Нажать на вал селектора.
- Запрессовать стопорный штифт в трансосел.
- Прикрепить трос переключения передач и селектора к трансмиссии.
- Расстопорите механизм блокировки по часовой стрелке.
- Закрепить тросы, поворачивая против часовой стрелки упорную манжету.
- Отпустить механизм переключения передач.
- Снять сверло.
- Установить колпак рычага переключения передач и рукоятку рычага переключения.
- Подсоединить электроразъем выключателя фонаря заднего хода.
- Подсоединить нагнетательный трубопровод ведомого цилиндра сцепления к трансмиссии.
- Подсоединить быстроразъемный соединитель.
- Установить пружинный зажим.
- Подсоединить напорный трубопровод рабочего цилиндра сцепления к кронштейну троса селектора.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к расширительному бачку хладагента.
- Установить батарейный лоток.
- Установить боковую крышку батареи.
- Подсоединить жгут электропроводки двигателя и закрепить его на поддоне аккумуляторной батареи.
- Подсоединить электрический соединитель датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
- Установить воздухоочиститель.
- Установить батарею.
- Установить капот.