Специальный инструмент
Съемник, масляное уплотнение ведущей шестерни
205-078 (15-048) — Переходник для 205-078 (упорная площадка)
205-078-01 (15-048-01) — Съемник, конус дифференциального подшипника
205-176 (15-074) — Монтажный кронштейн, двигатель / дифференциал
205-329 (15-105A) - Монтажная стойка
303-435 (21-187) — Монтажный кронштейн для 303-435
303-435-06 (21-031B) - Съемник, масляное уплотнение полуоси
308-208 (16-074)
Оборудование: Два рычага шины Дрифт лиственных пород
- Установить трансаксель на монтажную подставку.
- Снять фиксирующий кронштейн троса переключения передач.
ПримечаниеУбедиться, что селекторный механизм находится в нейтральном положении.
- Снять механизм переключения.
ПримечаниеМасляное уплотнение утилизировать.
- С помощью специального инструмента снять масляные уплотнения полуоси (показана левая сторона).
- Демонтировать датчик скорости транспортного средства (VSS) (если он установлен).
- Очистить входной вал от смазки и посторонних веществ.
ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.
ВниманиеИспользуя подходящую клейкую ленту, накройте шлицы входного вала для предотвращения повреждения масляного уплотнения входного вала.
ПримечаниеПроверить узел рабочего цилиндра сцепления на наличие утечек или повреждений жидкости. Установить новые детали по мере необходимости.
- Снять ведомый цилиндр сцепления в сборе.
- Снять клейкую ленту со шлицев входного вала.
ПримечаниеШтыри не вынимать.
- Снять крепежные болты корпуса трансмиссии (19 болтов и 2 шпильки).
- С помощью двух шинных рычагов разделите две половины корпуса трансмиссии.
- Снять узел дифференциала.
- Извлечь магнитный диск.
ПримечаниеБолты утилизировать.
- Отвернуть болты крепления промежуточного вала заднего хода.
- Снять тяги селектора.
- Снять вилки селектора.
- Снять вилку селектора первой и второй передач.
- Снять вилку селектора третьей и четвертой передач.
- Снять вилку селектора пятой передачи и заднего хода.
- Снять монтажный кронштейн промежуточного вала шестерни заднего хода.
- Передвиньте входной вал и выходной вал в сторону (монтажный кронштейн промежуточного вала шестерни заднего хода должен подниматься).
- Снять монтажный кронштейн промежуточного вала шестерни заднего хода.
- Снять входной вал и выходной вал.
- Снять промежуточное зубчатое колесо заднего хода с игольчатым роликоподшипником и упорными шайбами.
ПримечаниеНайдите специальный инструмент в углублениях корпуса.
- С помощью специального инструмента снять чашку подшипника дифференциала.
ПримечаниеНайдите специальный инструмент в углублениях корпуса.
- С помощью специального инструмента снять стаканы подшипников входного вала и выходного вала.
ПримечаниеНайдите специальный инструмент в углублениях корпуса.
- С помощью специального инструмента снять чашки подшипников и регулировочную прокладку с дифференциала и с входного вала.
ПримечаниеНайдите специальный инструмент в углублениях корпуса.
- С помощью специального инструмента снять стакан подшипника выходного вала и регулировочную прокладку.
ВниманиеСнимать промежуточный вал заднего хода следует только в случае его повреждения.
ПримечаниеБолты утилизировать.
- Отвернуть болты крепления промежуточного вала заднего хода.
- Используя соответствующий дрейф древесины лиственных пород, снять промежуточный вал заднего хода.