Специальный инструмент
траверса для подвески двигателя
303-290 (21-140) — Адаптер для 303-290
303-290-02 (21-140-02) — Адаптер для 303-290
303-290-04 (21-140-04)
Оборудование: Трансмиссионный домкрат 5 мм дрель
ПримечаниеРасположение креплений двигателя и трансмиссии, а также опорных изоляторов двигателя описаны с точки зрения от трансмиссии к двигателю.
- Снять колеса и шины.
- Снять подшлемник двигателя.
- Опустить автомобиль.
- Снять рукоятку переключения передач и колпачок.
- С помощью сверла 5 мм зафиксировать рычаг переключения передач.
- Снять батарею.
- Снять капот.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять крышку щитка.
- Отсоединить электросоединитель индикатора уровня охлаждающей жидкости (РУД) двигателя.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя и отстыковать его от поддона аккумуляторной батареи.
- Отсоединить электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
- Снять боковую крышку батареи.
- Отсоединить фильтр дизельного топлива от поддона аккумуляторной батареи.
- Отсоединить рейку жгута электропроводки двигателя от поддона аккумуляторной батареи.
- Снять кассету с аккумуляторами.
- Блокировка механизма переключения передач.
- Нажать на вал селектора.
- Запрессовать стопорный штифт в трансосел.
- Отсоединить тросы переключения передач от трансмиссии.
- Оттяните механизм блокировки назад, повернув его против часовой стрелки.
- Снять тросы, поворачивая упорные втулки по часовой стрелке.
- Отсоединить питающую магистраль рабочего цилиндра сцепления от трансмиссии.
- Отсоединить электроразъем выключателя фонаря заднего хода.
- Отсоединить подъемный кронштейн двигателя.
- Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).
- Установить спец. инструмент.
- Снять заднюю опору двигателя.
- Снять кронштейн задней подвески двигателя.
- Снять верхние стопорные болты трансакселя.
- С помощью специальных инструментов опустить двигатель и трансмиссию в сборе.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять опорный изолятор двигателя.
- Отсоединить нижний рычаг от кулака колеса с обеих сторон.
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутреннее соединение не должно быть изогнуто более чем на 20 градусов, внешнее соединение не может быть согнуто более 50 градусов.
- Отсоединить левый полуось от фланца выходного привода трансакселя и закрепить его с одной стороны.
ВниманиеПоддерживайте полуось. Внутреннее соединение не должно быть изогнуто более чем на 20 градусов, внешнее соединение не может быть согнуто более 50 градусов.
- Отсоединить правый полуось от центральной опоры подшипника и закрепить его с одной стороны.
- Снять центральную опору подшипника.
- Снять кронштейн стартерного двигателя.
- Отсоединить электроразъемы двигателя стартера.
- Снять защитный колпачок.
- Отсоединить положительный кабель от стартерного двигателя.
- Отстыкуйте электрический соединитель.
- Снять электродвигатель стартера.
- Снять правые болты крепления трансосел.
- Снять фиксирующие болты левой трансмиссии.
- Расположить соответствующий домкрат трансмиссии, поддержите трансмиссия.
- Используя подходящий трансмиссионный домкрат, снять трансаксель.
- Во время демонтажа повернуть мост примерно на 70 градусов против часовой стрелки.