Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Ремонт Сальник правой полуоси на автомобиле Ford Galaxy I рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 9 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто более чем на 20 градусов, внешнее соединение не может быть изогнуто более 50 градусов.

ПримечаниеПереведите трансмиссию на первую передачу.

  1. Отсоединить полуось от центральной опоры подшипника и закрепить ее с одной стороны.
  1. Снять центральную опору подшипника.
  1. Снять фланец выходного привода трансмиссии и пружину сжатия.
  1. С помощью специального инструмента снять масляное уплотнение полуоси.
  • Слить масло в подходящую емкость.

Установка

ПримечаниеСмазать смазкой половину площади между внутренним и наружным выступом уплотнительного кольца (VW G 052 128 A1).

  1. С помощью специального инструмента установить масляное уплотнение полуоси.
  1. Установить пружину сжатия и фланец выходного привода трансмиссия.

ПримечаниеСмазать шлицы промежуточного вала смазкой (VW G 052 738 A2).

  1. Установить центральную опору подшипника.

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто более чем на 20 градусов, внешнее соединение не может быть изогнуто более 50 градусов.

  1. Прикрепить полуось к центральному держателю подшипника.

ПримечаниеУстановка новой вилки на уровне трансмиссия.

  1. При нахождении транспортного средства на ровной поверхности наполнять трансаксель до тех пор, пока уровень масла не окажется чуть ниже дна наливного отверстия.