Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять трансмиссия Ford Galaxy I рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 36 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Сепаратор, шаровой шарнир

211-020 (13-006) — съёмник полуоси

308-237 (16-087) — подъёмный кронштейн двигателя

303-122 (21-068 A) - опорная балка, двигатель

303-290 (21-140) — Адаптер для 303-290

303-290-02 (21-140-02) — Адаптер для 303-290

303-290-04 (21-140-04)

Оборудование: Трансмиссионный домкрат Удерживающие ремни

Жидкость для механической коробки передач WSD-M2C200-C

  1. Снять капот.
  2. Снять батарею.
  1. Отсоединить положительный кабель батареи от клеммного зажима батареи.
  1. Отстыковать электрические соединители.
  2. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя.
  3. Отстыкуйте электрический соединитель датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Снять боковую крышку батареи.
  2. Отсоединить шланг дегазации системы охлаждения от крышки со стороны батареи.
  3. Отсоединить электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от фиксирующего кронштейна.
  1. Снять кассету с аккумуляторами.
  2. Отсоединить рейку кабельного жгута от лотка для батарей.
  3. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от поддона аккумулятора.
  4. Снять воздухоочиститель.
  1. Снять корпус выпускной трубы воздухоочистителя.
  1. Установить спец. инструмент.
  2. Снять левое переднее колесо и шину.
  1. Снять подшлемник двигателя.
  1. Отсоединить нижний рычаг от ступицы колеса с обеих сторон (показана левая сторона).

ВниманиеОставить стопорную гайку конца тяги на месте для защиты шпильки шарового шарнира.

  1. Ослабить стопорную гайку левого конца тяги.

ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

  1. С помощью специального инструмента отсоединить левый конец тяги от кулака колеса.
  • Стопорную гайку конца тяги утилизировать.
  1. Отсоединить гибкий трубопровод выхлопных газов от каталитического нейтрализатора.
  • Прокладку и болты утилизировать.
  1. Отсоединить жгут проводов датчика нагретого кислорода (HO2S) от трансакселя.
  1. Отсоединить положительный кабель генератора от стартерного двигателя.
  • Снять защитный колпачок.
  • Отсоединить разъем электромагнита электродвигателя стартера.
  1. Отсоединить кронштейн троса стартерного двигателя от трансмиссия.

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто больше чем на 20 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более чем на 50 градусов.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеЗаглушить трансаксель для предотвращения потери масла или попадания грязи.

  1. Отсоединить правый полуось с промежуточным валом от трансоси и закрепить его в одну сторону.
  • Утилизировать контргайки центрального подшипника.
  • Слить масло в подходящую емкость.

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто больше чем на 20 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более чем на 50 градусов.

ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.

ПримечаниеЗаглушить трансаксель для предотвращения потери масла или попадания грязи.

  1. С помощью специального инструмента отсоединить левый полуось от трансакселя и закрепить его в одну сторону.
  • Слить масло в подходящую емкость.
  1. Снять опорный изолятор двигателя.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Отсоединить тросы переключения передач от трансмиссии.

ВниманиеЕсли на лакокрасочное покрытие проливается тормозная жидкость, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.

ПримечаниеЗакрыть нагнетательный трубопровод рабочего цилиндра сцепления подходящей пробкой.

  1. Отсоединить напорный трубопровод ведомого цилиндра сцепления от трансмиссии.
  • Снять пружинный зажим.
  1. Отсоединить электроразъем выключателя реверсивной фары.
  1. Снять переднюю опору двигателя и отсоединить кабель массы от кронштейна опоры.
  2. Отсоединить кабель массы от болта.
  3. Отвинтить гайки и болты.
  1. Снять заднюю опору двигателя.
  2. Отвернуть болт.
  3. Отвернуть болты и гайку.
  4. Болты и гайку утилизировать.
  1. Снять кронштейн задней подвески двигателя.
  1. Отсоединить трубу охлаждающей жидкости от трансакселя.
  1. Снять верхние стопорные болты трансакселя.
  1. Используя специальные инструменты, опустить трансаксель.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Отсоединить электрический разъем датчика скорости транспортного средства (VSS).
  1. Снять левый стопорный болт трансакселя.
  1. Используя подходящие удерживающие ремни, закрепить трансаксель на домкрате коробки передач.
  1. Снять правые стопорные болты трансакселя.
  2. Снять трансаксель.