Оборудование: Сверло 5 мм
ПримечаниеУбедиться, что механизм переключения передач находится в нейтральном положении.
- Зафиксировать трос переключения передач и механизм троса селектора.
- Оттяните механизмы блокировки назад и повернуть их против часовой стрелки.
- Блокировка механизма переключения передач.
- Нажать на вал селектора.
- Запрессовать стопорный штифт в трансосел.
- Снять рукоятку переключения передач и колпачок.
- С помощью сверла 5 мм зафиксировать рычаг переключения передач.
- Расстопорить трос переключения передач и механизм троса селектора.
- Для расстопорения повернуть механизмы блокировки по часовой стрелке.
- Разблокировать механизм переключения передач.
- Освободить стопорный штифт.
- Снять сверло 5 мм.
- Установить кожух рычага переключения передач и рукоятку.
ПримечаниеПри проверке регулировки троса переключения передач проверить положение передачи заднего хода.
- Проверить регулировку механизма переключения передач.
- Рычаг переключения передач должен находиться в канале переключения между третьей и четвертой передачами, когда он находится в нейтральном положении.
- Эксплуатировать сцепление.
- Переключение на все передачи.
ПримечаниеЕсли невозможно выбрать первую, вторую, пятую или шестую передачу, выполнить следующие действия:.
ПримечаниеС помощью другого техникана понаблюдайте за механизмом переключения передач.
- Переведите рычаг переключения передач в первый и второй каналы переключения.
- Вал селектора должен перемещаться вниз при перемещении рычага переключения передач поперек первого и второго канала переключения передач.
- При правильной регулировке механизма переключения передач стопорный штифт может быть запрессован в трансмиссия.
- При необходимости повторить предыдущие шаги.