Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Как снять трансмиссия — 2.8L Ford Galaxy I рестайлинг

Автоматическая коробка передач 37 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

траверса для подвески двигателя

303-290A (21-140A) - Адаптер для 303-xtegx2 290A

303-290-02 (21-140-02) — Адаптер для 303-290A

303-290-04A (21-140-04A) - Такелажный кронштейн, двигатель

303-122 (21-068A) - Набор шлицевых долот (M12/M14)

303-702 (21-253)

Оборудование: Фиксирующие ремни

  1. Снять батарею.

ПримечаниеВыполнить этот шаг, если установлена дополнительная батарея.

  1. Отсоединить вспомогательный аккумулятор (если имеется).
  2. Снять капот.
  3. Снять воздухоочиститель.

ПримечаниеПереведите рычаг селектора в положение " Р " (стоянка).

  1. Снять передние колеса и шины.
  2. Снять верхнюю крышку двигателя.
  1. Снять крышку переборки.
  1. Отстыкуйте электрический соединитель указателя уровня охлаждающей жидкости двигателя.
  1. Отсоединить электрический соединитель жгута проводов от поддона батареи.
  1. Снять боковую крышку батареи.
  1. Отсоединить рейку жгута электропроводки двигателя от поддона аккумуляторной батареи.
  1. Снять кассету с аккумуляторами.
  1. Отсоединить кабели двигателя стартера.
  • Снять защитный колпачок.
  • Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от соленоида стартерного двигателя.
  • Отстыкуйте электрический соединитель двигателя стартера.
  1. Отсоединить трос рычага селектора от трансмиссия.
  2. Отсоединить кронштейн троса рычага селектора от трансоси.
  3. Отсоединить трос рычага селектора от рычага ручного управления.
  1. Отсоединить трос рычага селектора от стопорного зажима.
  1. Отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (TR).
  1. Снять стартер (два болта, один показан).
  1. Снять верхний стопорный болт трансакселя.
  1. Отсоединить охладитель трансмиссионной жидкости от корпуса трансмиссии.
  • Утилизировать уплотнительные кольца.
  1. Отсоединить арматуру панели проема радиаторной решетки от крыла с обеих сторон.
  1. Установить спец. инструмент.
  1. Снять заднюю опору двигателя и трансмиссии.
  2. Отвернуть болт.
  3. Снять и утилизировать болты с гайкой.
  1. Снять стопорный кронштейн подвески двигателя.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Снять подшлемник двигателя.
  1. Отсоединить выхлопную трубу от выпускной нисходящей трубы (три болта).
  • Прокладку утилизировать.
  1. Демонтировать насос нагнетания вторичного воздуха.
  2. Отвернуть болты.
  3. Отстыкуйте электрический соединитель.
  4. Отсоединить шланг.
  1. Отсоединить электроразъем БУП.
  • Повернуть блокирующий рычаг против часовой стрелки.
  1. Отсоединить кабель массы от трансмиссия.
  1. Отсоединить кабельный кронштейн от поддона для жидкости в коробке передач (показаны три гайки, одна гайка).

ВниманиеЗащитите уплотнение шарового шарнира с помощью мягкой ткани, чтобы предотвратить повреждение.

  1. Отсоединить нижние рычаги от кулаков колес с обеих сторон.

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто больше чем на 20 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более чем на 50 градусов.

  1. Отсоединить правый полуось и промежуточный вал от фланца привода выходного вала.
  2. Отсоединить центральный подшипник от опоры подшипника.
  3. Отсоединить промежуточный вал от фланца привода выходного вала.
  4. Закрепить левый полуось с одной стороны, используя кабельные стяжки.
  5. Утилизировать контргайки центрального подшипника.

ВниманиеПоддержите полуось. Внутреннее соединение не должно быть согнуто больше чем на 20 градусов. Внешнее соединение должно быть изогнуто более чем на 50 градусов.

  1. Отсоединить левую полуось от фланца привода выходного вала.
  • Закрепить левый полуось с одной стороны, используя кабельные стяжки.
  1. Снять опорный изолятор двигателя.
  2. Опустить автомобиль.
  1. С помощью специальных инструментов опустить двигатель и трансмиссию в сборе.
  2. Поднять и поддержите автомобиль.
  1. Отвернуть стопорные гайки гидротрансформатора.
  • Снять пластиковую крышку.
  • Повернуть гидротрансформатор, чтобы получить доступ к оставшимся гайкам.
  • Гайки утилизировать.
  1. С помощью специального инструмента снять левосторонние крепежные болты трансакселя.
  1. Снять правые стопорные болты трансакселя.

ВниманиеУбедиться, что гидротрансформатор остается в корпусе.

ПримечаниеИспользовать подходящий деревянный блок для защиты трансмиссия.

  1. Используя подходящую коробку передач подходящий деревянный блок, удалить трансмиссия.

ПримечаниеЗакрепить трансмиссия с помощью удерживающих ремней.

  1. Опустить трансмиссия.