Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Разборка узла дифференциал
Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Разборка узла дифференциал Ford Galaxy I рестайлинг

Автоматическая коробка передач 14 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Переходник для 205-071 (15-026A) (упорная площадка)

205-071-01 (15-026A-01) - Съемник, подшипник ведущей шестерни (основной инструмент)

204-170 (14-048) — Съемник / установщик, конус дифференциального подшипника

308-433 (16-096)

Оборудование: Молоток с мягкой поверхностью Два ноги съемник Пресс

Жидкость для автоматической коробки передач N052162VX00

  1. Используя съемник с ножками и специальный инструмент, снять дифференциальный конический роликовый подшипник.
  • Поместить упорную подушку на корпус дифференциала.
  1. С помощью специальных инструментов снять конус дифференциального подшипника.

ПримечаниеОставить свободно установленными два расположенных напротив друг друга по диагонали стопорных болта.

  1. Снять стопорные болты шестерни главной передачи.
  1. С помощью молотка с мягкой поверхностью слегка постучите по двум оставшимся стопорным болтам, чтобы освободить шестерню главной передачи от корпуса дифференциала.

ПримечаниеСнять сжатую гильзу с помощью кольцевой канавки.

  1. Снять шестерни дифференциала.
  2. Снять разжимную цангу.
  3. Снять вал шестерни дифференциала.

ПримечаниеЗапрещается повторное использование прокладок, сальников, уплотнительных колец, стопорных пружин и самоконтрящихся гаек.

  1. Смазать все компоненты и уплотнения чистящей жидкостью автоматической коробки передач.

ВниманиеИспользовать толстую ткань, чтобы предотвратить возможность ошпаривания.

ПримечаниеУстановить шестерню главной передачи на тиски и нагрейте ее приблизительно до 100 ° C.

ПримечаниеФланец шестерни главной передачи обращен к корпусу дифференциала.

  1. Выровнять шестерню главной передачи с помощью двух стопорных болтов.
  1. Установить стопорные болты редуктора главной передачи.

ВниманиеИспользовать толстую ткань, чтобы предотвратить возможность ошпаривания.

  1. Нагреть корпус приблизительно до 100 ° C и охладить конус подшипника спреем для снижения температуры.
  1. Используя подходящий пресс и трубку, установить конус подшипника.
  1. Установить сателлит дифференциала в сборе.
  • Установить упорную шайбу.
  • Установить большую шестерню дифференциала, повернув ее внутрь в направлении стрелки.
  • Установить малую шестерню дифференциала.
  • Установить вал-шестерню.

ПримечаниеКанавка на разжимной цанге должна быть обращена вверх.

  1. Установить разжимную цангу.
  1. Используя подходящий пресс и трубку, установить дифференциальный конический роликовый подшипник.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач — Vehicles With: AG4 (307-01A)