- Снять пробку маслозаправочной трубки трансакселя.
- Пластиковое стопорное кольцо утилизировать.
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Снять подшлемник двигателя.
ПримечаниеЕсли есть подозрение на внутреннюю проблему с трансакселем, слить жидкость через бумажный фильтр. Небольшое количество частиц металла или трения может быть обнаружено при нормальном износе. Тем не менее, при наличии избыточного количества металла и частиц трения потребуется детальный осмотр трансмиссии.
- Слить трансмиссионную жидкость.
- Снять сливную пробку.
ВниманиеПереливная трубка представляет собой пластмассовый узел.
- Снять переливную трубку.
- Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
- Прокладку утилизировать.
ВниманиеПереливная трубка представляет собой пластмассовый узел.
ПримечаниеУстановить новую прокладку сливной пробки.
- Установить переливную трубку и сливную пробку.
- Установить переливную трубку.
- Установить сливную пробку.
- Установить подшлемник двигателя.
- Опустить автомобиль.
- Добавьте жидкость автоматической коробки передач в заливную горловину.
ПримечаниеУстановить новое пластиковое стопорное кольцо маслонаполнительной трубки.
- Установить пробку маслозаправочной трубки трансакселя.
- Установить пластиковое стопорное кольцо.
- Запустить двигатель и переместить рычаг селектора трансмиссия через все диапазоны, предоставляя достаточное время для каждого диапазона для включения.
- Переведите рычаг селектора коробки передач в положение " P " (парковка).
- Проверить уровень трансмиссионной жидкости.