Как снять трансмиссия — 1.9L дизель Ford Galaxy I рестайлинг

Снятие

1. Снять батарею.
2. Снять капот.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять крышку переборки.

5. Отстыкуйте электрический соединитель указателя уровня охлаждающей жидкости двигателя.

6. Отсоединить электрические соединители жгута электропроводки двигателя.

• Отсоединить жгут проводов от лотка батареи.

7. Снять боковую крышку батареи.

8. Отсоединить топливный фильтр от поддона батареи.

9. Отсоединить рейку жгута электропроводки двигателя от поддона аккумуляторной батареи.

10. Снять кассету с аккумуляторами.

11. Отсоединить электродвигатель стартера.

• Снять защитный колпачок.
• Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от соленоида стартерного двигателя.
• Отстыкуйте электрический соединитель двигателя стартера.

12. Отсоединить трос рычага селектора от трансмиссия.
13. Отсоединить кронштейн троса рычага селектора от трансоси.
14. Отсоединить трос рычага селектора от рычага ручного управления.

15. Отсоединить трос рычага селектора от кронштейна троса рычага переключателя.

16. Отсоединить электроразъем управления коробкой передач.

• Повернуть блокирующий рычаг против часовой стрелки.

17. Отсоединить электрический соединитель датчика диапазона передачи (TR).

18. Отсоединить охладитель трансмиссионной жидкости от корпуса трансмиссии.

• Утилизировать уплотнительные кольца.

19. Отсоединить арматуру панели проема радиаторной решетки от крыла с обеих сторон.

20. Снять кронштейн трубопровода воздухозаборника.

21. Отсоединить кабельный кронштейн от поддона для жидкости в коробке передач (показаны три гайки, одна гайка).

22. Установить спец. инструмент.

23. Снять заднюю опору двигателя и трансмиссии.
24. Отвернуть болт
25. Снять и утилизировать болт с гайкой.

26. Снять стопорный кронштейн подвески двигателя.

27. Снять электродвигатель стартера.

28. Снять верхний стопорный болт трансакселя.

29. С помощью специального инструмента отсоединить трубу воздухозаборника и закрепить ее в одну сторону.

30. С помощью специального инструмента снять верхний стопорный болт.
31. Снять колеса и шины с обеих сторон.

32. Снять подшлемник двигателя.

33. Отсоединить нижний рычаг от кулака колеса с обеих сторон.
34. Отсоединить тягу стабилизатора от стойки подвески.
35. Отсоединить нижний рычаг от кулака колеса.

36. Отсоединить вытяжную гибкую трубу от изоляторов выхлопной подвески.

37. Отсоединить рулевой механизм от поперечины оси и закрепить его тросовыми стяжками.

• Отсоединить электрический разъем датчика выравнивания фар.

38. Снять опорный изолятор двигателя.

39. С помощью подходящего трансмиссионного домкрата снять поперечину передней оси.

40. Отсоединить правый полуось и промежуточный вал от фланца привода выходного вала.
41. Отсоединить центральный подшипник от опоры подшипника (два болта, один показан).
42. Отсоединить промежуточный вал от фланца привода выходного вала.
43. Закрепить правый полуось с одной стороны, используя кабельные стяжки.
44. Утилизировать контргайки центрального подшипника.

45. Отсоединить левую полуось от фланца привода выходного вала.

• Закрепить левый полуось с одной стороны, используя кабельные стяжки.

46. Опустить автомобиль.

47. С помощью специальных инструментов опустить двигатель и трансмиссию в сборе.
48. Поднять и поддержите автомобиль.

49. Отвернуть стопорные гайки гидротрансформатора.

• Снять пластиковую крышку.
• Повернуть гидротрансформатор, чтобы получить доступ к оставшимся гайкам.
• Гайки утилизировать.

50. С помощью специального инструмента снять левосторонние крепежные болты трансакселя.

• Демонтировать заземляющее соединение трансмиссия.

51. Используя специальный инструмент, снять нижние стопорные болты.

52. Использовать подходящий трансмиссионный домкрат и закрепить трансаксель с помощью удерживающих ремней.

53. С помощью специального инструмента снять правые стопорные болты.

54. Снять трансаксель.