Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2450: EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM SWITCHING VALVE PERFORMANCE OR STUCK OPEN Ford Escape I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P2450: работа клапана переключения системы ограничений выбросов в результате испарения или застревание в открытом положении

ОписаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует всю систему управления EVAP на наличие очень малой утечки топливных паров. Отказ системы происходит, когда утечка топливных паров из отверстия размером 0 508 мм (0 020 дюйма) обнаруживается с помощью теста EVAP. Если система EVAP проходит, блок управления силовым агрегатом дает команду на закрытие изолирующего клапана топливного бака (FTIV) и повторно открывает вентиляционное отверстие канистры. Если утечка обнаружена сейчас, FTIV подозревается и устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причиныЗастрял открытый FTIV. Поврежден FTIV. Загрязнен FTIV.
Средства диагностикиИзвлеките из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) всю непрерывную память и данные самотестирования по требованию. Диагностируйте и восстановите расшифровка кода ошибки " P2418 " перед диагностикой этой производительности расшифровка кода ошибки. (ref-235206-S32951805912006061500000)
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПерейти к контрольному тесту " Hx ". (ref-235207-S26012221392006061500000)

P2450 - РАБОТА КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПАРЕНИЯ ИЛИ ЗАСТРЕВАНИЕ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ