Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0193: FUEL RAIL PRESSURE (FRP) SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Ford Escape I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0193: высокое входное значение цепи датчика давления топливной магистрали (FRP)

ОписаниеКомплексный монитор компонентов (CCM) контролирует цепь датчика FRP с блоком управления силовым агрегатом на высокое напряжение. Если напряжение превышает калиброванный предел для калиброванного количества времени во время тестирования, тест не проходит.
Возможные причиныСигнал FRP закорочен на VREF или Vpwr. Цепь FRP разомкнута. Цепь SIGRTN разомкнута. VREF закорочен на Vpwr. Поврежден датчик FRP. Поврежден блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Средства диагностикиЗначение PID FRP более 4,75 В во время KOEO или KOER указывает на жесткую неисправность.
ПрименениеКлюч на двигателе выключенКлюч на работающем двигателеНепрерывная память
ВсеПерейти к контрольному тесту " DD ". (ref-235207-S10349386772006061500000)

P0193 - ВЫСОКИЙ ВХОД ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА (FRP)