Расшифровка кода ошибки P0221: диапазон / характеристики цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP2)
| Описание | Электронный датчик управления дроссельной заслонкой (ETC) TP2 был помечен как статус неисправности модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), что указывает на выход за пределы диапазона либо в режиме закрытой, либо в режиме широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка). | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Обвязка рычажного механизма дроссельной заслонки. Поврежден корпус дроссельной заслонки. Цепь Тр разомкнута на МУП. Поврежден датчик Тр. Цепь SIG RTN разомкнута на датчик Тр. Ошибка оператора при самотестировании (нога во время теста упиралась в педаль акселератора). | ||
| Средства диагностики | Неисправность демонстрирует симптом ограниченной мощности. Показание TP2 PID (Tp V PID) более 96,42% (4,65 вольт) во время ключа на выключенном двигателе (KOEO) или ключа на работающем двигателе (KOER) указывает на жесткую неисправность. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | GO to диагностический тест " Dv ". (ref-235207-S01745275822006061500000) | ||
P0221 - ДИАПАЗОН / ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TP2)