QT2 подготовка транспортного средства
- Установите селектор коробки передач в положение PARK.
- Включить стояночный тормоз.
- Заблокируйте ведущие колеса.
- Выключите все электрические нагрузки (радиоприемники, источники света, кондиционеры, воздуходувки и вентиляторы).
Завершена ли подготовка автомобиля?
| Да | Нет |
|---|---|
| ПЕРЕЙТИ к QT3. | ПРОВЕДИТЕ подготовку автомобиля. |
Диаграмма 1
- Стартовые проблемы: нет кривошипа/медленный кривошип
Выполнить следующие предварительные проверки
- Автоматическая коробка передач в PARK или NEUTRAL.
- Подключение аккумуляторов.
- Соединения реле стартера.
- Испытание под нагрузкой аккумуляторной батареи.
- Плавкие вставки.
- Защита от краж.
- Выключатель зажигания.
- Разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) установлены не полностью.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить реле стартера | ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье «Система запуска» для диагностики того, что двигатель не проворачивается/реле не щелкает или двигатель не проворачивается/реле действительно щелкает симптом. |
| Проверка электрических аксессуаров | Для продолжения диагностики обратитесь к соответствующей статье «Система зарядки» и ПРОВЕДИТЕ осмотр и проверку. |
| Проверка вторичных цепей системы запуска | ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье системы запуска, чтобы диагностировать, что двигатель не проворачивается/реле действительно щелкает или медленно проворачивается двигатель симптом. |
| Проверка компонентов системы запуска | ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей статье «Система запуска», чтобы диагностировать проворачивание двигателя медленно или стартер вращается, но двигатель не проворачивается симптомом. |
| Проверка датчика диапазон трансмиссии | Для продолжения диагностики обратитесь к соответствующей статье «Автоматическая коробка передач/трансмиссия» и ПРОВЕДИТЕ предварительный осмотр. |
| Проверить опорное напряжение (VREF) | ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ТЕСТУ B. |
СТАРТОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ: НЕТ КРИВОШИПА/МЕДЛЕННАЯ КРИВОШИПНАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМОВ
Диаграмма 2
- Ларьки/Квиты: Холостой ход, Ускорение, Круиз, Замедление
Выполнить следующие предварительные проверки
- Двигатель для правильного уровня/качества масла.
- Электрические соединения.
- Автоматическая коробка передач - работа гидротрансформатора, применяется всегда.
- Уровень жидкости автоматической коробки передач (ATF).
- Перегрев двигателя.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить на холодную погоду Остановка двигателя | Если двигатель перезапускается после сваливания, возврат масла в поддон картера может быть слишком медленным. ПОДТВЕРДИТЕ правильный сорт масла для холодных условий. При необходимости ЗАМЕНИТЕ масло. |
| Проверка диагностики производительности | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ВЫПОЛНИТЕ Процедуры диагностики производительности. |
| Проверьте работу гидротрансформатора, если он останавливается на холостом ходу | Для продолжения диагностики обратитесь к соответствующей статье «Автоматическая коробка передач/трансмиссия» и ПРОВЕДИТЕ предварительный осмотр. |
| Проверить систему воздухозаборника | Визуально проверьте воздухозаборник на наличие препятствий/ограничений. РЕМОНТ по мере необходимости. СБРОС ограничителя воздушного фильтра. |
| Проверить опорное напряжение (VREF) | ПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ТЕСТУ B. |
| Сигнал проверить обороты в минуту (ПРОВЕРЬ ОБОРОТЫ) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЖЕСТКОГО ЗАПУСКА/БЕЗ ЗАПУСКА. ВЫПОЛНИТЕ проверку сигнала обороты в минуту во время прокрутки. |
STALLS/QUITS: IDLE, ACCELERATION, CRUISE, DECELERATION SYMPTOMT CHART
Диаграмма 3
- Проблемы запуска: Жесткий старт/Длинный кривошип/Неустойчивый старт/Неустойчивый кривошип, Остановка после запуска, Без запуска/Нормальный кривошип
Выполнить следующие предварительные проверки
- Двигатель для правильного уровня масла и вязкости.
- Чистое топливо.
- Ограничение потребления.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверить давление топливного насоса | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЖЕСТКОГО ЗАПУСКА/БЕЗ ЗАПУСКА. ПРОВЕДИТЕ сдаточное испытание топливной системы. |
| Проверка идентификации параметров (PID) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЖЕСТКОГО ЗАПУСКА/БЕЗ ЗАПУСКА. ВЫПОЛНИТЬ Шаг 10. При обнаружении проблемы перейдите к соответствующему точному тесту. |
| Проверить давление масла двигателя | Технические характеристики смотрите в соответствующей статье Двигатель. |
| Выполните электрическое самотестирование инжектора KOEO (тест на щелчок) | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указана проблема. |
| Проверка качества топлива | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЖЕСТКОГО ЗАПУСКА/БЕЗ ЗАПУСКА. ПРОВЕДИТЕ Достаточное испытание чистого топлива. |
| Модуль управления топливной форсункой (FICM) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (МТС). Выберите PIDS: FICMLPWR, FICMMPWR и FICMVPWR. Правильные значения см. в разделе СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ. Отсутствие или низкое напряжение может быть вызвано целостностью цепи на 12-ходовом разъеме. |
| Проверьте цепь питания модуля запальной свечи | ПРОВЕРЬТЕ напряжение между цепями запальной свечи В + и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте плавкую вставку и электрическую схему. |
| Проверка модуля управления запальной свечой | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ AF. |
| Проверка свечей накаливания | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ AF. |
| Проверьте разъемы запальной свечи | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ AF. |
| Проверка смещения датчика управляющего давления впрыска (ICP) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q. |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). |
НАЧАЛО КАСАЕТСЯ СИМПТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ
Диаграмма 4
- Двигатель будет работать только на холостом ходу
ПримечаниеБольшая внешняя нагрузка при холодном запуске может вызвать кратковременное отсутствие питания.
Выполнить следующие предварительные проверки
- Неисправность электрического соединения датчика положения педали акселератора (АПП).
- Помехи от ковриков для пола.
- Повреждение педали акселератора.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка педали акселератора | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту и ПОДТВЕРДИТЕ, что датчики и проводка не повреждены. |
| Проверьте монитор питания | ПРОВЕРЬТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на наличие непрерывных расшифровка кода ошибки. Если присутствуют расшифровка кода ошибки P0148 или P2552, перейдите к соответствующему точному тесту. |
ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ РАБОТАТЬ ТОЛЬКО НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Диаграмма 5
- Уникальная проблема простоя: медленный возврат в режим простоя, быстрый режим простоя
Выполнить следующие предварительные проверки
- Проверка системы СПМ.
- Педаль акселератора для обвязки, сломанная возвратная пружина, застрявшее состояние (напольные коврики).
- Внешний источник топлива.
- Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры.
- Отключены устройства отбора мощности (КОМ), управления вспомогательным холостым ходом и защиты заряда.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка педали акселератора | РЕМОНТ при необходимости. |
| Проверка уровня картерного масла | При переполнении СЛЕЙТЕ картер до правильного уровня. ОПРЕДЕЛИТЕ причину переполнения. |
| Проверка моторного масла | Если в моторном масле есть загрязнение охлаждающей жидкости или топлива, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. |
| Проверка на загрязнение топлива | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ Достаточное испытание чистого топлива. |
| Проверка идентификации параметров (PIDS) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (МТС). SELECT Идентификация параметра (PID). ПРОГРЕЙТЕ двигатель до нормальной рабочей температуры. ВЫБЕРИТЕ температуру масла двигателя (EOT) PID. Если значение EOT меньше 38°C, УСТАНОВИТЕ новый датчик EOT. |
| Проверка воздуховодов турбокомпрессора | СНИМИТЕ входной воздуховод турбонагнетателя. ОСМОТРИТЕ на наличие мусора/загрязнений. |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка смещенного датчика ICP | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q. |
УНИКАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА ПРОСТОЯ: МЕДЛЕННЫЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ПРОСТОЯ, БЫСТРАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОСТОЯ
Диаграмма 6
- Уникальные проблемы простоя: Rolling Idle
- Работает грубо: Не работает
Выполнить следующие предварительные проверки
- Проверьте правильность уровня моторного масла.
- Подтверждение замены масла в пределах 12070 км.
- Проверить систему впуска воздуха: Ограничительный манометр воздушного фильтра, впуск на предмет обструкции/ограничений. СБРОС ограничителя воздушного фильтра.
- Подтвердить приемлемую вязкость масла по SAE и оценку масла по API.
- Проверьте качество топлива. СМ. ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка стреловидности лопаток | ОБРАТИТЕСЬ к разделу ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ за описанием операции протягивания лопастей. Мониторинг схемы трубной обвязки и КИПиА VGTDC во время проблем. |
| Проверить давление топливного насоса | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ сдаточное испытание топливной системы. |
| Испытание на устойчивость при низких оборотах холостого хода/испытание под давлением для контроля впрыска | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание на устойчивость при низком давлении холостого хода (ICP). |
| Проверка смещенного датчика ICP | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q. |
| Проверить давление смазки | Технические характеристики смотрите в соответствующей статье Двигатель. |
| Проведение электрического самотестирования 6а инжектора KOEO и испытания баланса мощности 6b. | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. |
| Проверка грубого холостого хода | ЗАПОЛНИТЕ форму диагностики производительности. Если при новом автомобиле или после установки нового насоса высокого давления присутствовал грубый холостой ход, ПРОВЕРЬТЕ масляный насос высокого давления. |
| Проверка на износ двигателя | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание картерного давления. Если давление в картере больше 15 мм рт. ст. (8 в Н 2 О), ОТРЕМОНТИРУЙТЕ двигатель по мере необходимости. |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка работы инжектора | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРЕРЫВАНИЕ ИНЖЕКТОРА ДЛЯ РАСШИРЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ. ВЫПОЛНИТЕ прерывание инжектора для расширенного диагностического теста. |
| Проверка на наличие аэрированного масла | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание на аэрацию масла. |
УЖЕСТОЧЕНИЕ УНИКАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ ХОЛОСТОГО ХОДА: СКОЛЬЗЯЩАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ХОЛОСТОГО ХОДА
Диаграмма 7
ПримечаниеДизельный двигатель 6.0 может демонстрировать отсутствие проблем с мощностью без расшифровка кода ошибки из-за стратегий снижения мощности модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), разработанных для защиты двигателя от температуры. Транспортные средства будут показывать показания датчика высокой температуры, когда встречаются условия высокой температуры масла двигателя (EOT).
- Недостаток/потеря мощности: ускорение, круиз
- Работает грубо: Ускорение, Круиз
- Промахи: Холостой ход, Ускорение, Круиз
- Бак/Рывок: Ускорение, Круиз, Замедление
- Колебания/Спотыкание: Ускорение
- Помпаж: Ускорение, Круиз
- Низкая экономия топлива
Выполнить следующие предварительные проверки
- Убедитесь, что тормоза не тянут.
- Проверьте наличие масла в охлаждающей жидкости.
- Проверьте уровень и качество охлаждающей жидкости двигателя.
- Проверьте условия перегрева двигателя.
- Проверьте правильность уровня моторного масла.
- Подтвердить приемлемую вязкость масла по SAE и оценку масла по API.
- Подтверждение замены масла в пределах 12070 км.
- Проверьте систему впуска воздуха: проверьте ограничение впуска. Ограничитель воздушного фильтра/воздушный фильтр.
- Проверьте шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) на наличие отверстий, закупорки или отсоединения.
- Проверьте датчик давления выхлопных газов (EP) и трубку на наличие отверстий, закупорки или отсоединения.
- Проверьте впускную систему на наличие утечек.
- Проверьте низкое давление наддува.
- Проверьте состояние перегрузки.
- Проверьте достаточное количество чистого топлива.
- Сравните загруженный вес транспортного средства с ожидаемыми рабочими характеристиками.
- Монитор питания активен.
- Проблемы передачи.
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проведение самотестирования KOEO по запросу | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указана проблема. |
| Модуль управления силовой цепью (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (МТС). Выберите PIDS: температура охлаждающей жидкости и EOT. Правильные значения см. в разделе СПРАВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ. Для ЭСТ дератизация будет иметь место, когда температура превысит 113C (113°C). Для EOT дератизация будет иметь место, когда температура превысит 127C (260F). |
| Проверка стреловидности лопаток | ОБРАТИТЕСЬ к разделу ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ за описанием операции протягивания лопастей. Мониторинг схемы трубной обвязки и КИПиА VGTDC во время проблем. |
| Проведение электрического самотестирования 6а инжектора KOEO и испытания баланса мощности 6b. | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. |
| Получение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту, если указана проблема. |
| Проверка турбокомпрессора | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ВЫПОЛНИТЕ испытание под давлением наддува. |
| Опрессовка системы контроля закачки | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание на устойчивость при низком давлении холостого хода (ICP). |
| Проверьте давление топливного насоса и ограничение | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытания на поставку топливной системы и ограничение подачи электрического топливного насоса. |
| Проведите медленный нейтральный разгон двигателя на парковой или нейтральной передаче. | Для получения информации о симптомах, возникающих между 1 200 об/мин и 2 300 об/мин, ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ВЫПОЛНИТЕ тест баланса мощности. Для получения симптома, возникающего между 3 000 об/мин и 4 000 об/мин, ПЕРЕЙДИТЕ к ПРОЦЕДУРАМ ДИАГНОСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ. Выполнить низкую стабильность холостого хода (давление ICP). Если датчик ICP и разъем в порядке, ПРОВЕДИТЕ испытание регулятора давления впрыска. |
| Проверка на ограничение выхлопа | ИЗМЕРЬТЕ EP. Если EP превышает 234 кПа (34 фунт/кв. дюйм) или 2 вольта, НАЙДИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничение в выхлопной системе. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). |
| Проверка на износ двигателя | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание картера давлением. |
| Проверить давление смазки | Технические характеристики смотрите в соответствующей статье Двигатель. |
| Проверка на наличие аэрированного масла | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание на аэрацию масла. |
| Проверка аэрированного топлива | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание на аэрацию топлива. |
| Проверка работы инжектора | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРЕРЫВАНИЕ ИНЖЕКТОРА ДЛЯ РАСШИРЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ. ВЫПОЛНИТЕ прерывание инжектора для расширенного диагностического теста. |
| Проблемы передачи | Для продолжения диагностики обратитесь к соответствующей статье «Автоматическая коробка передач/трансмиссия» и ПРОВЕДИТЕ предварительный осмотр. |
| Проверка рациональности атмосферного давления | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (МТС). С KOEO SELECT Parameter идентификация (PID). SELECT PID: EP, абсолютное давление во впускном коллекторе и барометрическое давление. Если какие-либо значения/показания PID отклоняются от атмосферного давления в вашем регионе более чем на 10 кПа (1,5 фунт/кв. дюйм), перейдите к соответствующему точному тесту для датчика с наибольшей разницей. |
| Проверка смещенного датчика давления впрыска (ICP) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q. |
| Проверка смещенного датчика EP | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ X. |
| Проверка на утечку хладагента | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Точечные испытания, Потеря охлаждающей жидкости. |
| Проверка на перегрев двигателя | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Точечные испытания, Перегрев двигателя. |
| Проверьте правильный уровень и качество охлаждающей жидкости двигателя | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Общие процедуры, Испытание охлаждающей жидкости - Дизельный двигатель. |
| Проверка работы термостата | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Диагностика и испытания, Термостат. |
| Проверка смещенного датчика EOT | ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест L»(поз. 355664-S10905636172010012800000). |
| Проверка смещенного датчика температура охлаждающей жидкости | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА K. |
| Проверка монитора питания | GO в диагностический тест AT. |
| Проверка смещенного датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ E. |
ОТСУТСТВИЕ/ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ: УСКОРЕНИЕ, ДИАГРАММА СИМПТОМОВ КРУИЗА
Диаграмма 8
- Проблема индикаторов неисправностей (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
- Предупреждающие индикаторы: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
- Термометр и индикатор
ПримечаниеДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя обычно указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры переходит в красную зону (HOT) датчика, если температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) превышает 120C (248F) или если температура моторного масла (EOT) превышает 127C (260F).
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Выполнение самотестирования KOEO по запросу и извлечение/очистка непрерывных расшифровка кода ошибки | ПЕРЕЙДИТЕ к соответствующему точному тесту. |
| Проверка комбинации приборов | ВКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания для проверки освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). ОБРАТИТЕСЬ к соответствующей группе приборов, чтобы диагностировать, что индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда/всегда не горит. |
| Проверка на утечку хладагента | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Точечные испытания, Потеря охлаждающей жидкости. |
| Проверка на перегрев двигателя | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Точечные испытания, Перегрев двигателя. |
| Проверьте правильный уровень и качество охлаждающей жидкости двигателя | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Общие процедуры, Испытание охлаждающей жидкости - Дизельный двигатель. |
| Проверка работы термостата | СМ. Соответствующие, Охлаждение двигателя, Диагностика и испытания, Термостат. |
| Проверка смещенного датчика EOT | ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест L»(поз. 355664-S10905636172010012800000). |
| Проверка смещенного датчика температура охлаждающей жидкости | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА K. |
ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Диаграмма 9
- Проблемы выхлопной системы: Видимый дым (без потребления масла)
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Предварительные проверки | ПРОВЕДИТЕ предварительные проверки. ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ВЫПОЛНИТЕ шаги 1-4. ПРОВЕРЬТЕ любые проблемы. |
| Проверка рациональности атмосферного давления | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ (МТС). С KOEO SELECT Parameter идентификация (PID). SELECT PID: EP, абсолютное давление во впускном коллекторе и барометрическое давление. Если какие-либо значения/показания PID отклоняются от атмосферного давления в вашем регионе более чем на 10 кПа (1,5 фунт/кв. дюйм), перейдите к соответствующему точному тесту для датчика с наибольшей разницей. |
| Проверить цвет дымовых газов | ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторый белый дым выхлопной трубы является нормальным состоянием при запуске с температурой ниже 10°C или с продолжительным холостым ходом в прохладном климате. ЗАПУСТИТЕ двигатель. Если дымность выхлопа белая, ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. Если дымность выхлопа черная, ПРОВЕРЬТЕ наличие ограничений охладителя наддувочного воздуха. |
| Проверьте белый дым выхлопной трубы | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ЖЕСТКОГО ЗАПУСКА/БЕЗ ЗАПУСКА. ПРОВЕДИТЕ испытание работы системы с запальной свечой. |
| Проверка охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) на наличие ограничений | ПРОВЕРЬТЕ наличие условий, которые могут ограничить поток воздуха через охладитель наддувочного воздуха. ОТСОЕДИНИТЕ каналы в интеркулер и ПРОВЕРЬТЕ наличие ограничений. Проверьте ограничения внутри интеркулер. Если есть какие-либо ограничения, ОЧИСТИТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Подтверждение качества топлива | Если проблема присутствует, СЛЕЙТЕ топливный бак. ДОБАВИТЬ известное высококачественное дизельное топливо в бак. Если количество дыма уменьшается, СООБЩИТЕ оператору о необходимости топлива более высокого качества. |
| Проверка датчика за пределами диапазона | ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что температура автомобиля стабилизирована. Выдержите транспортное средство при температуре окружающей среды в течение не менее 8 часов. Убедитесь, что аксессуары не используются (блок двигателя или масляные нагреватели). ПРОВЕРЬТЕ работу: датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчика температуры воздуха в коллекторе (MAT), датчика температуры масла в двигателе (EOT) и датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе (температура охлаждающей жидкости). Если показания температуры сенсора не находятся в пределах 12 градусов, ОБРАТИТЕСЬ к применимому диагностический тест в разделе ТОЧЕЧНЫЕ ТЕСТЫ - E-350 6.0L дизель. |
| Проверка на утечку хладагента | Для диагностики потери охлаждающей жидкости обратитесь к соответствующей статье «Охлаждение двигателя». |
| Проверка работы термостата | Для диагностики термостата обратитесь к соответствующей статье «Охлаждение двигателя». |
| Изолировать цилиндры двигателя, генерирующие дым | СНИМИТЕ болты крепления выпускного коллектора. Отсоедините коллекторы от головки цилиндров. ЗАПУСТИТЕ двигатель. Если цилиндр генерирует избыточный дым, ПРОВЕРЬТЕ компрессию. Если нет, ИСПЫТАЙТЕ запальную свечу (свечи). |
| Проверка давления картера | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание картера давлением. |
| Проверка запальной свечи | СНИМИТЕ свечу накаливания с курительного цилиндра. ЗАЗЕМЛИТЕ корпус запальной свечи и УСТАНОВИТЕ провод-перемычку от источника В + к клемме запальной свечи. Если наконечник запальной свечи НЕ становится горячим, УСТАНОВИТЕ новую запальную свечу. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Переключение топливных форсунок | ПЕРЕКЛЮЧИТЕ инжектор (ы) между курительным и некурящим баллоном (ами). Если дым движется вместе с инжектором (инжекторами), УСТАНОВИТЕ новый инжектор (инжекторы). ПРОВЕРЬТЕ ремонт. |
| Черный дым | Проверьте наличие воздуха в топливе. Испытание с четкой линией на входе в насос. Для удаления топливопроводов обратитесь к соответствующей статье «Топливные баки и трубопроводы». |
| Проверка системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). |
| NOTE |
|---|
| Некоторые белые дымовые газы выхлопной трубы являются нормальным состоянием при запуске с температурой ниже 10°C или с продолжительным холостым ходом в прохладном климате. |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что температура автомобиля стабилизирована. Выдержите транспортное средство при температуре окружающей среды в течение не менее 8 часов. Убедитесь, что аксессуары не используются (блок двигателя или масляные нагреватели). |
ПРОБЛЕМЫ С ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМОЙ: ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ВИДИМОГО ДЫМА (БЕЗ ПОТРЕБЛЕНИЯ МАСЛА)
Диаграмма 10
- Предупреждающие индикаторы: Overdrive (O/D) отмена
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка отмены O/D | ОБРАТИТЕСЬ к соответствующим внешним органам управления автоматической коробкой передач/коробкой передач, чтобы диагностировать, что переключатель/индикаторная лампа управления коробкой передач (TC) работает неправильно. |
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ: OVERDRIVE (O/D) отмена SYMPTOM CHART
Диаграмма 11
- Проблемы автоматического переключения передач: АКПП повышающая передача, АКПП понижающая передача, зацепление
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка автоматической коробки передач | ОБРАТИТЕСЬ к соответствующему автоматическому трансакселю/коробке передач и ПРОВЕДИТЕ предварительный осмотр для продолжения диагностики. |
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ КАСАЕТСЯ СИМПТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ.
Диаграмма 12
- Проблемы с масляной системой: Высокий расход масла, утечки
Выполнить следующие предварительные проверки
- Внешние протечки (прокладка крышки коромысла, уплотнения коленчатого вала).
- Исправить вязкость масла и оценку по API. Технические характеристики моторного масла см. в литературе, техническом обслуживании и технических условиях Владельца.
- Проверить систему забора воздуха: Ограничитель воздушного фильтра.
- Нагрузки не превышают максимальную полную массу транспортного средства (GVWR).
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Проверка высокого расхода масла | ПОДТВЕРДИТЕ расход масла с помощью записей технического обслуживания или другой документации. Если записи недоступны, у клиента должен быть журнал потребления масла для 1450 км. Если норма расхода масла НЕ превышает 0,95 литра (1 кварту) на 1450 км, то никаких проблем не существует. ВЕРНУТЬ транспортное средство клиенту. |
| Проверить базовый модуль | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК. ПРОВЕДИТЕ испытание картера давлением. |
| Отключение турбокомпрессора | СНИМИТЕ воздуховод на выходе из корпуса компрессора турбокомпрессора. ПОВТОРИТЕ испытание картера давлением. При снижении давления в картере УСТАНОВИТЕ новый турбонагнетатель. ПРОВЕРЬТЕ ремонт. Если нет, ПРОВЕРЬТЕ турбокомпрессор на утечку масла. Для продолжения диагностики обратитесь к соответствующим документам «Зарядка топлива и средства управления - турбокомпрессор» и «ПРОВЕДЕНИЕ испытания на утечку масла внутри турбокомпрессора». |
ПРОБЛЕМЫ С МАСЛОСИСТЕМОЙ: ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА, ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ УТЕЧЕК
Диаграмма 13
Проблемы системы охлаждения: Вентилятор охлаждения не работает
| СИСТЕМА/КОМПОНЕНТ | ССЫЛКА (КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - E-350 6.0L ДИЗЕЛЬ, если не указано иное) |
|---|---|
| Компоненты сцепления вентилятора | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу «диагностический тест AH»(поз. 355664-S41420881792010012800000). |
ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ: ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ С ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМОВ