Расшифровка кода ошибки P0463: высокий входной сигнал датчика уровня топлива а в цепи
| Описание | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сообщение коммуникационной сети ввода уровня топлива (FLI) на предмет беспокойства. Испытание завершается неуспешно, когда сигнал FLI превышает максимально допустимый калиброванный параметр для заданного процента заполнения топливом топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Проблема с модулем топливного насоса (топливный насос) Неправильно установленный топливомер Поврежденная приборная панель FLI замыкается на VPWR Переполненный топливный бак Поврежденный топливомер | ||
| Средства диагностики | Контролировать схемы трубной обвязки и КИП FLI при включенном зажигании, работающем двигателе. Проблема возникает, если процент заполнения PID FLI составляет 25%, а напряжение PID FLI меньше 0,90 В при несоответствующем указателе топлива или процент заполнения PID FLI составляет 75%, а напряжение PID FLI больше 2,45 В при несоответствующем указателе топлива. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙТИ К КОНТРОЛЬНЫМ ТОЧКАМ QH. | ||
Расшифровка кода ошибки P0463: ВЫСОКИЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А В ЦЕПИ