Расшифровка кода ошибки P0462: низкий входной сигнал датчика уровня топлива а в цепи
| Описание | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сообщение коммуникационной сети ввода уровня топлива (FLI) на предмет беспокойства. Испытание завершается неуспешно, когда сигнал FLI меньше минимально допустимого калиброванного параметра для заданного процента заполнения топливом топливного бака. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Пустой топливный бак Проблема модуля топливного насоса (ТН) Неправильно установленный топливомер Поврежденная приборная панель Поврежденный топливомер Цепь FLI обрыв цепи FLI замыкание на массу | ||
| Средства диагностики | Контролировать схемы трубной обвязки и КИП FLI при включенном зажигании, работающем двигателе. Проблема возникает, если процент заполнения PID FLI составляет 25%, а напряжение PID FLI меньше 0,90 В при несоответствующем указателе топлива или процент заполнения PID FLI составляет 75%, а напряжение PID FLI больше 2,45 В при несоответствующем указателе топлива. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙТИ К КОНТРОЛЬНЫМ ТОЧКАМ QH. | ||
Расшифровка кода ошибки P0462: НИЗКИЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА А В ЦЕПИ