Методы ремонта
Соответствующие методы и процедуры обслуживания необходимы для безопасной и надежной эксплуатации всех автомобилей, а также для личной безопасности человека, выполняющего работу. В данной статье приведены общие направления выполнения сервисного обслуживания с проверенными, эффективными приемами. Следование им поможет обеспечить надежность.
Существуют многочисленные вариации в процедуре, методах, инструментах и деталях для обслуживания транспортных средств, а также в навыке человека, выполняющего работу. Эта статья не может предвидеть все такие изменения и давать советы или предостережения в отношении каждого из них. Соответственно, любой, кто отступает от инструкций, предусмотренных в этой статье, должен сначала установить, что они не ставят под угрозу ни свою личную безопасность, ни целостность транспортного средства своим выбором методов, инструментов или частей.
Примечание, примечания, предостережения и предупреждение
Читая эту статью, вы можете встретить ПРИМЕЧАНИЕ, ПРИМЕЧАНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ или ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый из них находится там с определенной целью. ПРИМЕЧАНИЕ привлекает внимание к уникальной, дополнительной или существенной информации, относящейся к рассматриваемой процедуре. УВЕДОМЛЕНИЕ идентифицирует опасность, которая может повредить транспортное средство или имущество. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ указывает на опасность, которая может привести к незначительным травмам для вас или других людей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ идентифицирует опасность, которая может привести к серьезным травмам или смерти для вас или других. Некоторые общие ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, которым вы должны следовать при работе на транспортном средстве, перечислены ниже.
- ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ.
- ХРАНИТЕ РАСТВОРИТЕЛИ ВДАЛИ ОТ ИСТОЧНИКОВ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ. РАСТВОРИТЕЛИ МОГУТ БЫТЬ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИМИСЯ И МОГУТ ВОСПЛАМЕНЯТЬСЯ ИЛИ ВЗРЫВАТЬСЯ ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ОБРАЩЕНИИ.
- ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТЕНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВСЯКИЙ РАЗ, КОГДА ПРОЦЕДУРА ТРЕБУЕТ, ЧТОБЫ ВЫ НАХОДИЛИСЬ ПОД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.
- УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕГДА НАХОДИТСЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, ЕСЛИ ИНОЕ НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПРОЦЕДУРОЙ.
- СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ УСТАНАВЛИВАЙТЕ ПРИ РАБОТЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ЕСЛИ У ВАС АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТАНОВИТЕ НА СТОЯНКЕ, ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ОПЕРАЦИИ. ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ОБРАТНОЙ (ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН) ИЛИ НЕЙТРАЛЬНОЙ (ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН), ЕСЛИ НЕ УКАЗАНО ИНОЕ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ОПЕРАЦИИ. УСТАНОВИТЕ ДЕРЕВЯННЫЕ БЛОКИ (4» X 4» ИЛИ БОЛЬШЕ) ИЛИ ПОДУШЕЧКИ КОЛЕС НА ПЕРЕДНЮЮ И ЗАДНЮЮ ПОВЕРХНОСТИ ШИН, ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
- ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ ВО ИЗБЕЖАНИЕ ОПАСНОСТИ ОТРАВЛЕНИЯ УГАРНЫМ ГАЗОМ.
- ДЕРЖИТЕ СЕБЯ И ОДЕЖДУ ПОДАЛЬШЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ЧАСТЕЙ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, ОСОБЕННО ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ.
- ВО ИЗБЕЖАНИЕ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С ГОРЯЧИМИ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ДЕТАЛЯМИ, ТАКИМИ КАК РАДИАТОР, ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР, ХВОСТОВАЯ ТРУБА, ТРЕХХОДОВОЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР И ГЛУШИТЕЛЬ.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ КУРИТЬ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
- ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ВСЕГДА СНИМАЙТЕ КОЛЬЦА, ЧАСЫ, СВОБОДНО ВИСЯЩИЕ УКРАШЕНИЯ И СВОБОДНУЮ ОДЕЖДУ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РАБОТЫ ПОД КАПОТОМ ДЕРЖИТЕ РУКИ И ДРУГИЕ ПРЕДМЕТЫ ПОДАЛЬШЕ ОТ ЛОПАТОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ!
Предисловие
В этой статье представлен пошаговый подход к диагностике управляемости, выбросов и симптомов системы управления силовым агрегатом. Перед началом диагностики может быть полезно обратиться к любым бюллетеням технической службы (БСЭ) или к онлайновой информационной системе обслуживания автомобилей (ОАСИС), когда она доступна. Информация о TSB/OASIS доступна либо на веб-сайте Общества профессиональных техников (PTS), либо на веб-сайте Motorcraft®.
Данная статья используется совместно со статьями «Диагностическая информация», «Сервисная информация» и «электросхемы». Статьи «Диагностическая информация», «Сервисная информация» используются для предоставления дополнительной диагностической информации или информации по демонтажу и установке компонентов. Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ - E350 SUPER DUTY для получения информации о проводке конкретного транспортного средства, а также о компонентах, разъемах и местах сращивания.
Ниже приведено описание информации, содержащейся в каждом разделе статей «Диагностическая информация» и «Сервисная информация».
Раздел 5: Точечные тесты
Все точные тесты включены в этот раздел. Никогда не вводите точный тест, если он не направлен туда. При направлении на диагностический тест всегда считывайте информацию, включенную в начало точного испытания.
Раздел 6: Справочные значения
Этот раздел содержит диаграммы типовых диагностических эталонных значений.
Сокращения и определения
ПримечаниеЭтот список сокращений и определений содержит технические термины, применимые к продуктам Ford Motor Company. Он не предназначен для того, чтобы быть всеобъемлющим словарем компонентов и их функций. Если требуется подробное описание конкретной системы или компонента, обратитесь к соответствующему разделу в этой статье или обратитесь к соответствующей статье Диагностическая информация или Сервисная информация за дополнительной информацией.
ABS: антиблокировочная система (ABS)
Кондиционер: Кондиционер
A/CC: Сцепление кондиционера
A/D: Аналого-цифровой
API: Американский нефтяной институт
APP: положение педали акселератора
ATF: Автоматическая трансмиссионная жидкость
Барометрическое давление: Барометрическое давление
BJB: Аккумуляторная блок предохранителей и реле
BPA: Приложенное тормозное давление
BPP: Положение педали тормоза
BTDC: Перед верхней мертвой точкой
Интеркулер: Охладитель наддувочного воздуха
CAN: Сеть контроллеров
CARB: Калифорнийский совет по воздушным ресурсам
CCM: Комплексный монитор компонентов
Цетановое число: 1. Качество самовоспламенения дизельного топлива. 2. К дизельному топливу применяется рейтинг, аналогичный октановому числу для бензина. 3. Мера того, насколько легко дизельное топливо начинает гореть (самовоспламеняться) при высокой температуре сжатия. Дизельное топливо с высоким цетановым числом самовоспламеняется вскоре после впрыска в камеру сгорания. Поэтому он имеет короткое время задержки зажигания. Дизельное топливо с низким цетановым числом сопротивляется самовоспламенению. Поэтому он имеет большее время задержки зажигания.
Положение коленвала: Положение коленчатого вала
Положение распредвала: Положение распределительного вала
DEPM: Монитор мощности дизельного двигателя
Диагностический разъём: соединитель канала передачи данных
DMM: Цифровой мультиметр
Расшифровка кода ошибки: расшифровка кода ошибки
Температура охлаждающей жидкости: Температура охлаждающей жидкости двигателя
EEC: Электронное управление двигателем
EEPROM: электронно стираемая программируемая память только для чтения
Рециркуляция отработавших газов: Рециркуляция отработавших газов
EOT: Температура моторного масла
EP: Давление на выходе
EPA: Агентство по охране окружающей среды
FICM: Модуль управления топливной форсункой
FLI: Ввод уровня топлива
FMEM: Управление последствиями вида отказа
Топливный насос: Топливный насос
FPM: Монитор топливного насоса
FSS: Датчик скорости вентилятора
GPCM: Модуль управления запальной свечой
GPIL: Индикаторная лампа свечи накаливания
GPM: Монитор свечи накаливания
GVWR: Общий вес транспортного средства
Температура впускного воздуха: Температура всасываемого воздуха
ICP: Давление управления впрыском
IFS: Инерционное отключение подачи топлива
IM: Инспекционное обслуживание
IPR: Регулятор давления впрыска
ISO: Международная организация по стандартизации
КАМ: Сохраняйте живую память
KAPWR: Keep Alive питание
Км/ч: Километров в час
KOEO: Ключ на двигателе выключен
KOER: Ключ от работающего двигателя
КПа: Килопаскаль
Фунт-фут: Фунтов силы на фут
Массовый расход воздуха: Массовый расход воздуха
Абсолютное давление во впускном коллекторе: Абсолютное давление во впускном коллекторе
MFDES: Масса требуемого топлива
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Индикатор неисправности
Миль в час: Миль в час
OASIS: Он-лайн автомобильная сервисная информационная система
БД: Бортовая диагностика
O/D: Перегрузка
OSC: Контроль состояния выхода
ЛАРН: Готовность бортовой системы
OSS: Скорость выходного вала
PATS: Пассивная противоугонная система
PBA: Применен стояночный тормоз
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Модуль управления трансмиссией
PID: Идентификация параметров
КОМ: отбор мощности
PTS: Общество профессиональных техников
ШИМ: Широтно-импульсная модуляция
Оперативная память: Оперативная память
ПЗУ: Постоянное запоминающее устройство
Об/мин: оборотов в минуту
SAE: Общество автомобильных инженеров
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Модуль управления коробкой передач
TDC: Верхняя мертвая точка
TFT: Температура трансмиссионной жидкости
БСЭ: Бюллетень технического обслуживания
VDF: Вентилятор привода Visctronic
VECI: Информация о контроле выбросов транспортных средств
VGT: Турбокомпрессор с изменяемой геометрией
VIN: Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля): Датчик скорости автомобиля
WIF: Вода в топливе
Полностью открытая дроссельная заслонка: Широко открытый дроссель
VCM: Коммуникационный модуль транспортного средства
VID: Идентификация транспортного средства