Расшифровка кода ошибки P2288: управляющее давление инжектора слишком высокое
| Описание | Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует, равно ли требуемое давление управления впрыском (ICP) измеренному ICP во время работы двигателя. Если измеренная ICP не сравнивается с желаемой ICP, блок управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, игнорирует измеренный сигнал датчика ICP и пытается управлять двигателем с желаемым значением. | ||
|---|---|---|---|
| Возможные причины | Гелеобразное топливо/отсутствие топлива Датчик ICP смещенная масляная система высокого давления утечка масляного насоса высокого давления неправильное масло или вязкость Клапан IPR низкое давление топлива плохое качество масла | ||
| Средства диагностики | Смещение датчика ICP варьируется между датчиками. Величина напряжения, которое датчик отклоняет от вычисленного опорного значения (смещения датчика), может вызвать ошибку вычисления управляющего давления впрыска. Проверьте наличие смещенного датчика ICP. | ||
| Применение | Ключ на двигателе выключен | Ключ на работающем двигателе | Непрерывная память |
| Все | ПЕРЕЙДИТЕ к разделу «диагностический тест AO»(поз. 355664-S24460150212010012800000). | ||
Расшифровка кода ошибки P2288: УПРАВЛЯЮЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ