Специальный инструмент
Съемник уплотнительного кольца ведущей конической шестерни
205-078 — Переходник для 205-078
205-078-01 — Съемник кольца подшипника дифференциала
205-176 — Зажимное устройство для двигателя/дифференциала
205-329 — Монтажная подставка
303-435 — Зажимное устройство для 303-435
303-435-06 — Съемник уплотнения полуоси
308-208
Оборудование: Две монтировки Выколотка из твердого дерева
ВниманиеВсе подшипники должны применяться попарно и не должны меняться местами.
- Используя специальный инструмент, установить коробку передач на монтажную подставку.
- Снять опору тросов переключения передач.
ПримечаниеУбедиться в том, что механизм переключения передач находится в нейтральном положении.
- Снять механизм переключения передач.
- Используя специальный инструмент, снять сальники полуоси с обеих сторон и отбракуйте их (показана левая сторона).
ВниманиеОбмотайте шлицы первичного вала липкой лентой, чтобы не повредить сальник полуоси.
- Удалить смазку со шлицов первичного вала.
ВниманиеРабочий цилиндр/подшипник выключения сцепления снимайте только при повреждении или обнаружении негерметичности.
- Снять рабочий цилиндр сцепления в сборе с подшипником выключения сцепления.
- Снять чехол.
- Отбракуйте болты крепления рабочего цилиндра сцепления.
- Вывернуть болты крепления картера коробки передач.
ВниманиеНе выбивайте штифты картера коробки передач.
- С помощью двух монтировок отделите картер сцепления от картера коробки передач.
- Снять липкую ленту со шлицов первичного вала.
ПримечаниеСлегка наклонить дифференциал.
- Снять дифференциал.
- Снять магнит.
- Вывернуть болты крепления опорного кронштейна оси промежуточной шестерни передачи заднего хода.
- Снять штоки переключения передач.
- Снять вилки переключения передач.
- Снять вилку переключения 1-й – 2-й передач.
- Снять вилку переключения 3-й – 4-й передач.
- Снять вилку переключения 5-й передачи/передачи заднего хода.
- Снять опорный кронштейн оси промежуточной шестерни передачи заднего хода
- Чтобы подвинуть вверх опорный кронштейн оси промежуточной шестерни передачи заднего хода, повернуть первичный и вторичный валы в сторону.
- Промежуточная шестерня заднего хода должна остаться в картере коробки передач.
- Снять первичный и вторичный валы в сборе.
- Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода.
- Снять игольчатый подшипник и упорные шайбы.
- Снять с помощью специального инструмента наружное кольцо подшипника дифференциала.
- С помощью специального инструмента снять наружные кольца подшипников первичного и вторичного валов.
- С помощью специального инструмента снять наружное кольцо подшипника и упорную шайбу первичного вала и наружное кольцо подшипника и упорную шайбу дифференциала.
- С помощью специального инструмента снять наружное кольцо подшипника вторичного вала и упорную шайбу.
ВниманиеСнимать ось промежуточной шестерни передачи заднего хода следует только в случае ее повреждения.
- Вывернуть болты крепления оси промежуточной шестерни передачи заднего хода и отбракуйте их.
- Выбейте ось промежуточной шестерни передачи заднего хода подходящей выколоткой из твердого дерева.