Специальный инструмент
Траверса для поддержки двигателя
303-290A (21-140A) — Переходник для 303-290А
303-290-01 (21-140-01) — Переходник для 303-290А
303-290-02 (21-140-02) — Переходник для 303-290А
303-290-03A (21-140-03A)
Оборудование: Фиксирующий хомут Домкрат для коробки передач
Трансмиссионное масло для механической коробки передач WSS-M2C200-D2
ВниманиеС помощью фиксирующих хомутов закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.
ВниманиеУбедиться в том, что установлены два установочных штифта.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Ввернуть нижние болты крепления коробки передач.
- Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Установить стартер.
- Состыкуйте электрические разъемы стартера.
- Ввернуть левый болт крепления коробки передач.
- Вывернуть установочные шпильки M10 x 60 мм.
- Вывернуть установочные шпильки M10 x 60 мм.
- Установить кронштейн задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Опустить автомобиль
- Используя специальные инструменты, поднять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте гайки крепления задней опоры двигателя.
- Установить заднюю опору двигателя.
- Снять специальные инструменты.
ПримечаниеУстановить новую прокладку фланца системы выпуска и наверните новые гайки.
- Подсоединить сильфон к каталитическому нейтрализатору.
- Состыкуйте электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS) (при наличии).
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие следует немедленно промыть пораженный участок холодной водой.
ПримечаниеУдостоверьтесь в правильности установки пружинного зажима.
- Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Установить зажим.
- Затянуть гайки крепления опор двигателя.
- Подсоединить расширительный бачок к кронштейну.
- Поднять и подоприте автомобиль.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси. Если уплотнение полуоси вошло в контакт со шлицами промежуточного вала, заменить его новым уплотнением.
- Подсоединить правую полуось и промежуточный вал к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
ПримечаниеУстановить новую крышку промежуточной опоры и наверните новые контргайки.
- Установить крышку промежуточной опоры промежуточного вала.
- Установить крышку промежуточной опоры.
- Установить теплозащитный экран.
- Наверните контргайки.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси. Если уплотнение полуоси вошло в контакт со шлицами полуоси, заменить его новым уплотнением.
ВниманиеПравильно установить стопорное кольцо.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.
- Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение шарового шарнира, установить теплозащитный экран.
- Подсоединить нижний рычаг к поворотному кулаку с обеих сторон.
- Установить опорную подушку двигателя.
- Установить крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Закрепить тросы переключения передач на кронштейне и повернуть опорные втулки против часовой стрелки.
- Подсоединить тросы переключения передач к рычагам выбора передач.
- Состыкуйте электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
- Опустить автомобиль
- Затянуть гайки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной (с обеих сторон).
- Ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Затянуть наружные гайки крепления задней опоры двигателя.
- Затянуть центральную гайку крепления задней опоры двигателя.
- Установить опорный кронштейн полки аккумулятора.
- Состыкуйте центральный электрический разъем двигателя.
- Установить передние колеса.
- Отрегулировать тросы переключения передач.
- Удалить воздух из системы сцепления.
- Установить полку аккумулятора.
- Установить на место воздушный фильтр.
- Поставить автомобиль на ровную горизонтальную площадку и заправить коробку передач в блоке с ведущим мостом до уровня чуть ниже нижнего края заливного отверстия.