Снятие
Все автомобили
- Снять воздушный фильтр.
- Снять полку аккумулятора.
- Рассоедините электрический разъем модуля управления силовым агрегатом (PCM).
- Установить специальные инструменты.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить жгут электропроводки двигателя от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять передние колеса.
- Снять стартер.
- Рассоедините электрический разъем на стартере.
- Рассоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.
Автомобили с автоматическим переключением передач
- Снять крышку привода переключения передач.
- Рассоедините электрический разъем привода переключения передач (черный).
- Рассоедините электрический разъем привода переключения передач (серый).
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
- Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Снять пружинный зажим.
Автомобили без автоматического переключения передач
- Снять крышку тросов переключения передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить трос переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
- Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и высвободите тросы из кронштейна.
Все автомобили
- Снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Снять опорную подушку двигателя.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.
- Отсоединить нижние рычаги от поворотных кулаков с обеих сторон.
- Снять теплозащитный экран.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение внутрь грязи.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
ПримечаниеСнять крышку промежуточной опоры промежуточного вала и отвернуть соответствующие контргайки и отбракуйте их.
- Снять крышку промежуточной опоры промежуточного вала.
- Отвернуть контргайки.
- Отсоединить теплозащитный экран.
- Снять крышку промежуточной опоры.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУбедиться, что стойка не движется больше чем необходимо во избежание повреждений верхней опоры.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение внутрь грязи.
- Отсоединить полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Опустить автомобиль.
- Отсоединить расширительный бачок от кронштейна и расположить его в стороне.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Снять пружинный зажим.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS) (при наличии).
- Отсоединить сильфон системы выпуска от каталитического нейтрализатора.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять опорный кронштейн полки аккумулятора.
- Снять заднюю опору двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отбракуйте гайки.
- Используя специальные инструменты, опустить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
ПримечаниеС помощью фиксирующего хомута закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.