Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как установить коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.6L Duratec-16V/1.6L Duratec-16V Ti-VCT Ford C-MAX I рестайлинг

Установка

Все автомобили

ВниманиеИспользуя подходящие фиксирующие хомуты, закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.

ВниманиеУбедиться в наличии двух установочных штифтов.

  1. Используя подходящий домкрат для коробки передач, выставить и установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Ввернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Снять фиксирующие хомуты и убрать домкрат для коробки передач.
  1. Ввернуть нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Установить кронштейн крепления задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Используя специальные инструменты, поднять двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Опустить автомобиль.

ПримечаниеНаверните новые гайки крепления задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеНе затягивайте полностью гайки крепления задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом на этой стадии.

  1. Установить заднюю опору двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

ПримечаниеУдостоверьтесь в правильности установки стопорного кольца.

  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
  • Установить пружинный зажим.
  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Отсоединить специальные инструменты.
  1. Отсоединить специальные инструменты.
  1. Отсоединить специальные инструменты.
  1. Снять специальные инструменты с обеих сторон (показана левая сторона).
  1. Подсоединить тросы переключения передач к кронштейну и повернуть опорные втулки против часовой стрелки.
  1. Подсоединить тросы переключения передач к рычагам выбора передач.
  1. Установить крышку тросов переключения передач.
  2. Установить правую полуось.
  3. Установить левую полуось.
  1. Установить опорную подушку двигателя.

ПримечаниеНаверните новые гайки и новую прокладку фланца системы выпуска.

  1. Подсоединить сильфон системы выпуска к каталитическому нейтрализатору.
  1. Подсоединить сильфон системы выпуска к подвесным опорам.
  1. Снять опорный хомут или шину с сильфона системы выпуска.
  1. Установить опорный кронштейн радиатора.
  • Ввернуть правые болты крепления опорного кронштейна радиатора.
  1. Установить опорный кронштейн радиатора.
  • Ввернуть левые болты крепления опорного кронштейна радиатора.
  1. Опустить автомобиль.
  1. ввернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  • Подсоединить кронштейн жгута электропроводки двигателя к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить стартер.
  • Состыкуйте штекерные разъемы на стартере.
  1. Затянуть гайки крепления задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Состыкуйте штекерный разъем выключателя фонарей заднего хода.
  2. Установить фару в сборе.
  3. Установить полку аккумулятора.
  4. Установить воздушный фильтр.
  5. Отрегулировать тросы переключения передач.
  6. Удалить воздух из гидропривода сцепления.
  7. На автомобиле, стоящем на ровной горизонтальной площадке, заправить коробку передач в блоке с ведущим мостом трансмиссионной жидкостью до нижнего края заливного отверстия.
Автомобили с системой общего запирания
  1. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.