Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Трансмиссия — 1.4L Duratorq-TDCi (DV) дизель/1.6L Duratorq-TDCi (DV) дизель: описание и работа Ford C-MAX I рестайлинг

Снятие

Все автомобили
  1. Снять полку аккумулятора.
  2. Снять воздушный фильтр.
  3. Рассоедините электрический разъем модуля управления силовым агрегатом (PCM).
  1. Отсоединить провод массы от кузова.
  1. Рассоедините электрический разъем реле свечей подогрева.
  1. Отсоединить провода питания реле свечей подогрева.
  1. Снять впускной воздухопровод турбокомпрессора.
  1. Снять впускной воздухопровод.
  1. Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  • Отсоединить жгут электропроводки двигателя от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Снять опорный кронштейн полки аккумулятора.
  1. Установить специальные инструменты.
  1. Снять заднюю опору двигателя.
  • Отбракуйте гайки.
  1. Снять кронштейн задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
  • Снять пружинный зажим.
  1. Используя специальные инструменты, опустить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с системой кондиционирования воздуха.
  1. Отсоединить кронштейн нагнетательного трубопровода кондиционера (A/C) от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
Все автомобили
  1. Снять передние колеса.
Автомобили с автоматическим переключением передач
  1. Снять крышку привода переключения передач.
  1. Рассоедините электрический разъем привода переключения передач (черный).
  1. Рассоедините электрический разъем привода переключения передач (серый).

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.

  1. Подсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
  • Снять пружинный зажим.
Автомобили без автоматического переключения передач
  1. Снять крышку тросов переключения передач.
  1. Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Отсоединить трос переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
  3. Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
Все автомобили
  1. Рассоедините электрические разъемы электродвигателя вентилятора охлаждения и резистора вентилятора.
  1. Снять электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения.
  2. Отсоединить электродвигатель вентилятора и кожух от опорных кронштейнов.
  3. Чтобы снять электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения, отожмите их вверх и затем вниз.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS) (при наличии).
  1. Снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Снять опорную подушку двигателя.
  2. Снять правую полуось.
  3. Снять промежуточный вал.
  4. Снять левую полуось.
  1. Рассоедините электрический разъем выключателя фонарей заднего хода.

ВниманиеИзбыточный перегиб сильфона системы выпуска может стать причиной повреждений, приводящих к выходу из строя.

  1. Поддержите сильфон системы выпуска с помощью удерживающего хомута или подходящей шины.
  1. Отсоединить сильфон системы выпуска от каталитического нейтрализатора.
  • Отбракуйте прокладку (при наличии) и гайки.
  1. Вывернуть нижний болт крепления стартера.

ПримечаниеНе рассоединяйте электрический разъем стартера.

  1. Отсоединить стартер и закрепить его в стороне.

ВниманиеС помощью фиксирующих хомутов закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.

  1. Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте коробку передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Вывернуть левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Используя подходящий домкрат для коробки передач, снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.