Снятие
- Снять воздушный фильтр.
- Снять лоток аккумуляторной батареи.
- Рассоедините центральный электрический разъем двигателя.
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на три оборота (с обеих сторон).
- Установить специальные инструменты.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач.
- Снять передние колеса.
- Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.
- Снять крышку тросов переключения передач.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач.
- Отсоединить трос переключения передач и трос выбора передач от рычагов выбора передач.
- Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
- Снять крышку ремня привода вспомогательных агрегатов.
- Снять опорную подушку двигателя.
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака (с обеих сторон).
- Снять теплозащитный экран.
ВниманиеОбеспечить опору полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси. Если уплотнение полуоси вошло в контакт со шлицами полуоси, заменить его новым уплотнением.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение грязи внутрь.
- Используя специальный инструмент, отсоединить левую полуось от коробки передач и закрепить ее в стороне.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
ПримечаниеСнять крышку промежуточной опоры промежуточного вала и отвернуть соответствующие контргайки и отбракуйте их.
- Снять крышку промежуточной опоры промежуточного вала.
- Отвернуть контргайки.
- Снять теплозащитный экран.
- Снять крышку промежуточной опоры.
ВниманиеОбеспечить опору полуоси. Внутренний шарнир недопустимо отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси. Если уплотнение полуоси вошло в контакт со шлицами промежуточного вала, заменить его новым уплотнением.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение грязи внутрь.
- Отсоединить полуось вместе с промежуточным валом от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Опустить автомобиль
- Отсоединить расширительный бачок от кронштейна и расположить его в стороне.
- Отпустить гайки крепления опор двигателя.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления.
- Снять пружинный зажим.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS) (при наличии).
- Отсоединить сильфон системы выпуска от каталитического нейтрализатора.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять опорный кронштейн полки аккумулятора.
- Снять заднюю опору двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отбракуйте гайки.
- Используя специальные инструменты, опустить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять кронштейн задней опоры двигателя и коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть нижние болты крепления коробки передач.
ПримечаниеС помощью фиксирующего хомута закрепить коробку передач в блоке с ведущим мостом на домкрате для коробки передач.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, подоприте коробку передач в блоке с ведущим мостом.
- Вывернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Рассоедините электрические разъемы стартера.
- Снять стартер.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя подходящий домкрат для коробки передач, снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.