Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/C-MAX/Ford C-MAX I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка/Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L D…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Как снять коробку передач в блоке с ведущим мостом — 1.8L Duratorq-TDCi (Kent) Дизель Ford C-MAX I рестайлинг

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка 39 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие

  1. Снять воздушный фильтр.
  2. Снять полку для установки аккумулятора.
  1. Отсоединить провод массы от коробки передач.
  • Отсоединить кронштейн трубопровода трансмиссионной жидкости от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Рассоедините электрический разъем выключателя фар заднего хода.
  1. Отсоединить тросы переключения передач от механизма переключения передач.
  2. Нажать на стопорный элемент и отсоединить трос выбора передач от рычага выбора передач.
  3. Нажать на стопорный элемент троса включения передач и отсоединить трос от рычага включения передач.
  1. Отсоединить тросы переключения передач от опоры.
  2. Поворотом стопорного элемента против часовой стрелки высвободите трос выбора передач и снять его с опоры.
  3. Поворотом стопорного элемента против часовой стрелки высвободите трос включения передач и снять его с опоры.

ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

ВниманиеЗаглушите трубопровод рабочего цилиндра сцепления во избежание вытекания жидкости и попадания грязи.

  1. Отсоединить трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
  • Снять трубопровод рабочего цилиндра сцепления с держателя.
  • Снять пружинный зажим.
  1. Отсоединить воздуховод охладителя наддувочного воздуха турбокомпрессора от коробки передач.
  • Снять зажим с шланга.
  • Отвернуть гайки кронштейна воздуховода.
  1. Снять воздуховод охладителя наддувочного воздуха турбокомпрессора.
  1. Отсоединить кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости от коробки передач.
  1. Отсоединить выпускной трубопровод от выпускного шланга охладителя наддувочного воздуха.
  2. Снять обе блок-фары.
  1. Установить с обеих сторон специальный инструмент (на рисунке показана правая сторона).
  2. Зафиксировать радиатор на предохранительной панели замка капота хомутом для жгута электропроводки.
  3. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  1. Снять нижнюю крышку двигателя.
  1. Снять нижнюю крышку радиатора.
  1. Снять деформируемый коробчатый элемент.
  1. Снять усилительную растяжку (при наличии).

ВниманиеПовышенный изгиб сильфона системы выпуска может вызвать его повреждение, ведущее к возникновению неисправности.

  1. Установить на сильфон системы выпуска опорную обвязку или элемент жесткости.
  1. Отвернуть и отбракуйте гайки выпускного коллектора.
  1. Снять сильфон системы выпуска с резиновых опор на поперечине.

ВниманиеМаксимально допустимый угол скручивания сильфона составляет два градуса. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению сильфона выпускной трубы.

ПримечаниеДля предотвращения скручивания сильфона выпускной трубы при отпускании гаек крепления использовать монтировку.

  1. Отсоединить каталитический нейтрализатор от сильфона системы выпуска.
  • Отбракуйте прокладку и гайки крепления сильфона.
  1. Снять кронштейн каталитического нейтрализатора.
  • Сдвинуть каталитический нейтрализатор назад.
  1. Снять резиновую опору реактивной тяги двигателя.
  2. Снять полуоси.
  1. Снять с двигателя кронштейн трубопровода охлаждающей жидкости.
  • Рассоедините электрический разъем провода.
  • Снять гайки крепления.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
  1. Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Отсоединить стартер от коробки передач.
  • Отсоединить провод массы от коробки передач.
  • Закрепить стартер в стороне.
  1. Вывернуть левый болт крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Рассоедините электрический разъем реле свечей подогрева.
  1. Вывернуть болты крепления кронштейна радиатора (показана левая сторона).
  1. Вывернуть болты крепления кронштейна радиатора (показана правая сторона).
  • Снять кронштейн радиатора.
  1. Установить специальный инструмент.
  1. Установить специальный инструмент.
  1. Установить специальный инструмент.
  • Наверните гайку от руки.

ПримечаниеСоблюдать установочное положение специального инструмента.

  1. Установить специальный инструмент.
  2. Опустить автомобиль
  1. Вывернуть верхние болты крепления коробки передач.
  • Подвяжите трубопровод охлаждающей жидкости.
  1. Вывернуть и отбракуйте болт крепления задней опоры двигателя.
  2. Приподнимите и подоприте автомобиль.
  1. При помощи специального инструмента опустить силовой агрегат.
  1. Снять кронштейн задней опоры двигателя (задняя опора двигателя для наглядности показана снятой).
  1. Вывернуть нижние болты крепления коробки передач.
  1. Зафиксировать коробку передач при помощи специальных фиксирующих хомутов на домкрате для коробки передач.
  1. Вывернуть левый болт крепления коробки передач.
  2. Коробку передач подоприте домкратом и снять.

Другие статьи — Механическая коробка передач — 5-ступенчатая механическая КПП — MTX75 (308-03B)