Установка
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Зафиксировать коробку передач при помощи специальных фиксирующих хомутов на домкрате для коробки передач.
- Смазать шлицы первичного вала тонким слоем смазки.
- Подведите коробку передач на домкрате в монтажное положение и установить ее.
ПримечаниеВыполнить эту и последующую операцию одновременно.
- Ввернуть правый болт крепления коробки передач.
- Ввернуть левый болт крепления коробки передач.
- Снять фиксирующие хомуты.
- Убрать домкрат для коробки передач.
- Ввернуть правые болты крепления коробки передач.
- Ввернуть нижние болты крепления коробки передач.
- Слегка поднять силовой агрегат при помощи специального инструмента.
- Опустить автомобиль.
- Установить кронштейн задней опоры двигателя (для наглядности задняя опора двигателя показана снятой).
ПримечаниеПока не затягивайте болт крепления задней опоры двигателя.
- Установить болт крепления задней опоры двигателя.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять специальные инструменты.
- Установить кронштейны радиатора.
- Ввернуть болты крепления кронштейна радиатора (показана левая сторона).
- Ввернуть болты крепления кронштейна радиатора (показана правая сторона).
- Установить на двигатель стартер.
- Установить держатель жгута проводов на двигатель.
- Опустить автомобиль.
- Снять с обеих сторон специальный инструмент (на рисунке показана правая сторона).
- Снять с радиатора хомутик для крепления проводов.
- Установить обе блок-фары.
- Поднять и подоприте автомобиль.
ПримечаниеУстановить новые уплотнительные прокладки и гайки крепления сильфона.
- Подсоединить сильфон к каталитическому нейтрализатору.
- Снять с сильфона опорную обвязку или элемент жесткости.
- Прицепите сильфон к резиновым подвескам, крепящим его к поперечине.
- Установить поперечную тягу.
- Установить левую полуось.
- Установить правую полуось.
- Установить резиновую опору реактивной тяги двигателя.
- Установить деформируемый коробчатый элемент.
- Ввернуть болт M10 x 16 мм
- Ввернуть болты M10 x 25 мм.
- Опустить автомобиль.
- Ввернуть верхние болты крепления коробки передач.
- Подсоединить провод массы к коробке передач.
- Затянуть болт крепления задней опоры двигателя.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие незамедлительно промыть пострадавший участок холодной водой.
- Подсоединить трубопровод к рабочему цилиндру сцепления.
- Прикрепите трубопровод рабочего цилиндра сцепления к держателю.
- Установить пружинный зажим.
- Удалить из гидропривода сцепления воздух.
- Подсоединить тросы переключения передач к опоре.
- Поворотом стопорного элемента по часовой стрелке закрепить трос включения передач на опоре.
- Поворотом стопорного элемента по часовой стрелке закрепить трос выбора передач на опоре.
- Подсоединить тросы переключения передач к механизму переключения передач.
- Нажать на стопорный элемент троса включения передач и подсоединить трос к рычагу включения передач.
- Нажать на стопорный элемент и подсоединить трос выбора передач к рычагу выбора передач.
- Отрегулировать трос выбора передач.
- Подсоединить провод массы к кронштейну задней опоры двигателя.
- Установить на кронштейн задней опоры двигателя держатель жгута проводов.
- Состыкуйте электрический разъем выключателя фар заднего хода.
- Установить полку для установки аккумулятора.
- Установить воздушный фильтр.
- Установить автомобиль на ровной поверхности и залить в коробку передач трансмиссионное масло до нижнего края заливного отверстия.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Установить защиту двигателя.
- Установить нижнюю крышку радиатора.
- Опустить автомобиль.
Автомобили с функцией запирания всех замков
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.