| DTC | Описание |
|---|---|
| P0016 | СМЕЩЕНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| P0031 | O2 ДАТЧИК 1/1 ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ НИЗКИЙ |
| P0032 | O2 датчик 1/1 отопитель высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи нагревателя датчика O2) |
| P0037 | O2 ДАТЧИК 1/2 ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ НИЗКИЙ |
| P0038 | O2 датчик 1/2 отопитель высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи нагревателя датчика O2) |
| P0051 | O2 ДАТЧИК 2/1 ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ НИЗКИЙ |
| P0052 | O2 датчик 2/1 отопитель высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи нагревателя датчика O2) |
| P0057 | O2 ДАТЧИК 2/2 ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ НИЗКИЙ |
| P0058 | O2 датчик 2/2 отопитель высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи нагревателя датчика O2) |
| P0071 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА |
| P0072 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НИЗКАЯ |
| P0073 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ |
| P0107 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор |
| P0108 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ впускной коллектор ВЫСОКАЯ |
| P0111 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| P0112 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА |
| P0113 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ВЫСОКАЯ |
| P0116 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| P0117 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НИЗКАЯ |
| P0118 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ. |
| P0121 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1 |
| P0122 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1 |
| P0123 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P0125 | НЕДОСТАТОЧНАЯ ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ЗАМКНУТОГО КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ |
| P0128 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ТЕРМОСТАТА |
| P0129 | БАРОМЕТРИЧЕСКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВНЕ ДИАПАЗОНА НИЗКОЕ |
| P0131 | O2 датчик 1/1 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2) |
| P0132 | O2 датчик 1/1 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2) |
| P0133 | ДАТЧИК O2 1/1 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| P0135 | ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/1 |
| P0137 | O2 датчик 1/2 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2) |
| P0138 | O2 датчик 1/2 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2) |
| P0139 | ДАТЧИК O2 1/2 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| P0141 | ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 1/2 |
| P0151 | O2 датчик 2/1 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2) |
| P0152 | O2 датчик 2/1 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2) |
| P0153 | ДАТЧИК O2 2/1 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| P0155 | ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 2/1 |
| P0157 | O2 датчик 2/2 низкий уровень в цепи (Низкий уровень в цепи датчика O2) |
| P0158 | O2 датчик 2/2 высокий уровень в цепи (Высокий уровень в цепи датчика O2) |
| P0159 | ДАТЧИК O2 2/2 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК |
| P0161 | ХАРАКТЕРИСТИКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА O2 2/2 |
| P0171 | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1/1 LEAN |
| P0172 | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1/1 RICH |
| P0174 | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 2/1 LEAN |
| P0175 | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 2/1 RICH |
| P0196 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ |
| P0197 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| P0198 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P0201 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 1 |
| P0202 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 2 |
| P0203 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 3 |
| P0204 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 4 |
| P0205 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 5 |
| P0206 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 6 |
| P0207 | КОНТУР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА 7 |
| P0208 | КОНТУР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 8 |
| P0221 | РАБОТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2 |
| P0222 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2 |
| P0223 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P0300 | НЕПОЛНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ НЕСКОЛЬКИХ ЦИЛИНДРОВ 1 |
| P0301 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 1 |
| P0302 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 2 |
| P0303 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 3 |
| P0304 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 4 |
| P0305 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 5 |
| P0306 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 6 |
| P0307 | ПРОПУСК 7 ЦИЛИНДРА |
| P0308 | ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 8 |
| P0315 | ДАТЧИК КРИВОШИПА НЕ ЗАУЧЕН |
| P0325 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 1 |
| P0330 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ 2 |
| P0335 | СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. |
| P0339 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРЕРЫВИСТЫЙ. |
| P0340 | СХЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| P0344 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ПРЕРЫВИСТЫЙ |
| P0401 | ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ рециркуляция отработавших газов |
| P0403 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЭГР |
| P0404 | РАБОТА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рециркуляция отработавших газов |
| P0405 | Рециркуляция отработавших газов датчик положения низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР) |
| P0406 | Рециркуляция отработавших газов датчик положения высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР) |
| P0420 | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИЗАТОРА 1 / 1 |
| P0430 | ЭФФЕКТИВНОСТЬ КАТАЛИЗАТОРА 2 / 1 |
| P0440 | ОБЩИЙ ОТКАЗ СИСТЕМЫ EVAP |
| P0441 | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ EVAP |
| P0442 | СРЕДНЯЯ УТЕЧКА ИЗ СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ EVAP |
| P0443 | ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ EVAP |
| P0452 | NVLD давление выключатель STUCK замкнут |
| P0453 | РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ NVLD ЗАКЛИНИЛО В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| P0455 | БОЛЬШАЯ ТЕЧЬ СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ EVAP |
| P0456 | МАЛАЯ ТЕЧЬ СИСТЕМЫ ПРОДУВКИ EVAP |
| P0457 | НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ ТОПЛИВНАЯ КРЫШКА |
| P0461 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 |
| P0462 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 |
| P0463 | ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| P0480 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 1 |
| P0481 | КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ 2 |
| P0498 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА СЛИВНОГО УСТРОЙСТВА NVLD |
| P0499 | ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА ВОЗДУХООТВОДЧИКА NVLD ВЫСОКАЯ |
| P0501 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 (без АБС) |
| P0503 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 НЕУСТОЙЧИВЫЙ (не оборудован АБС) |
| P0501 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 (оборудованного АБС) |
| P0503 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 НЕУСТОЙЧИВЫЙ (оснащен АБС) |
| P0506 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ НИЖЕ ДОПУСТИМОЙ |
| P0507 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ВЫШЕ ДОПУСТИМОЙ |
| P0513 | НЕДОПУСТИМЫЙ КЛЮЧ СКИМА |
| P0520 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ |
| P0521 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ |
| P0522 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ РАЗОМКНУТА |
| P0523 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫСОКАЯ |
| P0524 | ДАВЛЕНИЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ |
| P0532 | Кондиционер датчик давления низкий уровень в цепи (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ кондиционер) |
| P0533 | Кондиционер датчик давления высокий уровень в цепи (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ кондиционер) |
| P0551 | ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ |
| P0562 | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| P0563 | ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| P0571 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 |
| P0572 | ЗАКЛИНИВАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 1 |
| P0573 | ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 1 ЗАСТРЯЛ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ |
| P0579 | БЫСТРОДЕЙСТВИЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ No1 |
| P0580 | МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ № 1, НИЗКИЙ УРОВЕНЬ |
| P0585 | КОРРЕЛЯЦИЯ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 1 / 2 |
| P0591 | БЫСТРОДЕЙСТВИЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ |
| P0600 | ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СВЯЗИ. |
| P0601 | НЕДОПУСТИМАЯ КОНТРОЛЬНАЯ СУММА ВНУТРЕННЕЙ ПАМЯТИ |
| P0606 | ВНУТРЕННИЙ ПРОЦЕССОР блок управления двигателем |
| P060B | И Т.Д. A/D ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| P060D | И Т.Д. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИЛОЖЕНИЯ УРОВНЯ 2 |
| P060E | ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ TPS 2-ГО УРОВНЯ И Т.Д. |
| P060F | И Т.Д., УРОВЕНЬ 2, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЭСТ |
| P061A | И Т.Д. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ УРОВНЯ 2 |
| P061C | И Т.Д., УРОВЕНЬ 2, СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ |
| P0622 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА |
| P0627 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА |
| P062C | И Т.Д., УРОВЕНЬ 2, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В ЧАС |
| P0630 | VIN NOT PROGRAMMED IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (В МУП НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНО) |
| P0632 | ODOMETER NOT PROGRAMMED IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (В МУП НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН ОДОМЕТР) |
| P0633 | SKIM ключ NOT PROGRAMMED IN блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (В СПМ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН КЛЮЧ СКИМ) |
| P0642 | НИЗКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 1 ЦЕПЬ |
| P0643 | ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ПЕРВОМ КОНТУРЕ ПОДАЧИ 5-VOLT |
| P0645 | ЦЕПЬ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА |
| P0652 | НИЗКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 2 ЦЕПИ ДАТЧИКА |
| P0653 | ВЫСОКОЕ ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 2 ЦЕПИ |
| P0660 | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА НАСТРОЙКИ впускной коллектор |
| P0685 | ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ |
| P0688 | РЕЛЕ АВТООТКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ НИЗКОГО УРОВНЯ |
| P0700 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ЗАПРОС контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| P0703 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ 2 |
| P0850 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ «ПАРКОВКА/НЕЙТРАЛЬ» |
| P1115 | ОБЩАЯ ТЕМПЕРАТУРНАЯ РАЦИОНАЛЬНОСТЬ |
| P1411 | КОНТРОЛЬ РЕАКТИВАЦИИ ЦИЛИНДРА 1 |
| P1414 | КОНТРОЛЬ РЕАКТИВАЦИИ ЦИЛИНДРА 4 |
| P1416 | КОНТРОЛЬ РЕАКТИВАЦИИ ЦИЛИНДРА 6 |
| P1417 | КОНТРОЛЬ РЕАКТИВАЦИИ ЦИЛИНДРА 7 |
| P1501 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 / 2 КОРРЕЛЯЦИЯ - ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА (не оборудованы АБС) |
| P1502 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 / 2 КОРРЕЛЯЦИЯ - НЕПРИВОДНЫЕ КОЛЕСА (Не оборудованы АБС) |
| P1501 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 / 2 КОРРЕЛЯЦИЯ - ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА (Оснащенные АБС) |
| P1502 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 / 2 КОРРЕЛЯЦИЯ - НЕПРИВОДНЫЕ КОЛЕСА (Оснащенные АБС) |
| P1521 | НЕПРАВИЛЬНЫЙ ТИП МОТОРНОГО МАСЛА |
| P1572 | ЗАКЛИНИВАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ |
| P1573 | ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАСТРЯЛ (STUCK OFF) |
| P1593 | ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 1/2 |
| P1603 | ОТКАЗ СВЯЗИ ВНУТРЕННЕЙ ДВУХПОРТОВОЙ RAM блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P1604 | ОШИБКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЧТЕНИЯ/ЗАПИСИ ВНУТРЕННЕЙ ДВУХПОРТОВОЙ ОПЕРАТИВНОЙ ПАМЯТИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P1607 | РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ТАЙМЕРА ВНУТРЕННЕГО ОТКЛЮЧЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| P1618 | ОШИБКА ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 1 |
| P1628 | ОШИБКА ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 2 |
| P1696 | EEPROM MEMORY WRITE DENIED/INVALID (ЗАПИСЬ В ПАМЯТЬ EEPROM ЗАПРЕЩЕНА/НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНА) |
| P1697 | EMR (индикатор напоминания о ТО) ПРОБЕГ НЕ СОХРАНЕН |
| P1897 | ПРОЦЕССОР ИКМ |
| P2008 | ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА КЛАПАНА КОРОТКОГО ХОДА |
| P2066 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 |
| P2067 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 |
| P2068 | ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 2 КОНТУР ВЫСОКИЙ |
| P2072 | ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ |
| P2096 | ПОСЛЕ СИСТЕМЫ БАЛАНСИРОВКИ ТОПЛИВА 1 LEAN |
| P2097 | ЗА СИСТЕМОЙ БАЛАНСИРОВКИ ТОПЛИВА 1 ВКЛ. |
| P2098 | ПОСЛЕ СИСТЕМЫ БАЛАНСИРОВКИ ТОПЛИВА 2 LEAN |
| P2099 | ЗА СИСТЕМОЙ БАЛАНСИРОВКИ ТОПЛИВА 2 ВКЛ. |
| P2100 | СХЕМА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ. |
| P2101 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ |
| P2107 | ПРОЦЕССОР ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ. |
| P2108 | ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ |
| P2110 | ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - ФОРСИРОВАННАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ |
| P2111 | ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - НЕВОЗМОЖНО ЗАКРЫТЬ |
| P2112 | ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ - НЕВОЗМОЖНО ОТКРЫТЬ |
| P2115 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 МИНИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСТАНОВКИ |
| P2116 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ ОСТАНОВКЕ |
| P2118 | СХЕМА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЕМ. |
| P2122 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 1 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2123 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P2127 | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА 2 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2128 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2 ЦЕПЬ ВЫСОКАЯ |
| P2135 | КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ 1/2 |
| P2138 | КОРРЕЛЯЦИЯ ДАТЧИКА 1/2 ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2161 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2 НЕУСТОЙЧИВЫЙ (Не оборудован АБС) |
| P2161 | ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 2 НЕУСТОЙЧИВЫЙ (оснащен АБС) |
| P2166 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 1 МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСТАНОВКИ |
| P2167 | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 2 МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ОСТАНОВКИ |
| P2172 | ОБНАРУЖЕН СИЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК/УТЕЧКА ВАКУУМА (МГНОВЕННОЕ НАКОПЛЕНИЕ) |
| P2173 | ОБНАРУЖЕН ВЫСОКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК/УТЕЧКА ВАКУУМА (МЕДЛЕННОЕ НАКОПЛЕНИЕ) |
| P2174 | ОБНАРУЖЕН НИЗКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК/ОГРАНИЧЕНИЕ (МГНОВЕННОЕ НАКОПЛЕНИЕ) |
| P2175 | ОБНАРУЖЕН НИЗКИЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК/ОГРАНИЧЕНИЕ (МЕДЛЕННОЕ НАКОПЛЕНИЕ) |
| P2181 | ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ |
| P2299 | НЕСОВМЕСТИМОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА |
| P2302 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 1 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2305 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 2 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2308 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 3 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2311 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 4 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2314 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 5 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2317 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 6 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2320 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 7 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2323 | ВТОРИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 8 - НЕДОСТАТОЧНАЯ ИОНИЗАЦИЯ |
| P2503 | НИЗКИЙ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ |
| P3400 | БАНК РАЦИОНАЛЬНОСТИ ОТР 1 |
| P3401 | СОЛЕНОИД МДС 1 ЦЕПЬ |
| P3402 | КОНТРОЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРА 1 |
| P3425 | СОЛЕНОИД МДС 4 ЦЕПЬ |
| P3426 | КОНТРОЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРА 4 |
| P3441 | СОЛЕНОИД МДС 6 ЦЕПЬ |
| P3442 | КОНТРОЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРА 6 |
| P3449 | СОЛЕНОИД МДС 7 ЦЕПЬ |
| P3450 | КОНТРОЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЦИЛИНДРА 7 |
| P3497 | БАНК РАЦИОНАЛЬНОСТИ MDS 2 |
| U0001 | ШИНА CAN C |
| U0101 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С блоком управления трансмиссией |
| U0103 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| U0121 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ АНТИБЛОКИРОВОЧНОГО ТОРМОЗА. |
| U0141 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ПЕРЕДНИМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ. |
| U0155 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С КЛАСТЕРОМ/CCN |
| U0168 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТС (SKREEM / WCM) |
| U110A | ПОТЕРЯ СВЯЗИ С SCCM - CAN - C |
| U110C | СООБЩЕНИЕ ШИНЫ УРОВНЯ ТОПЛИВА НЕ ПОЛУЧЕНО |
| U110E | СООБЩЕНИЕ О ПОТЕРЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ |
| U110F | СООБЩЕНИЕ ОБ ОБЪЕМЕ ПОТЕРЯННОГО ТОПЛИВА |
| U1110 | СООБЩЕНИЕ О ПОТЕРЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| U1120 | СООБЩЕНИЕ О ПРОБЕГЕ КОЛЕСА |
| U1403 | НЕДОСТОВЕРНЫЙ СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА |
| U1411 | ПОЛУЧЕН НЕДОСТОВЕРНЫЙ СИГНАЛ ОБ ОБЪЕМЕ ТОПЛИВА |
| U1412 | ПОЛУЧЕН НЕПРАВДОПОДОБНЫЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| U1417 | ПОЛУЧЕН НЕПРАВДОПОДОБНЫЙ СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ ДО ЛЕВОГО КОЛЕСА. |
| U1418 | ПОЛУЧЕН НЕПРАВДОПОДОБНЫЙ СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ ДО ПРАВОГО КОЛЕСА. |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.