Электронный модуль переключения передач (ESM) - электрическая диагностика: Обзор Dodge Durango III

Теория работы

Рычажок переключения передач в сборе контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи упадет ниже 6,0 вольт, и будет активирована временная блокировка. При повышении напряжения выше 9,0 вольт возобновляется нормальная работа.

Рычажок переключения передач в сборе контролирует напряжение зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение батареи поднимается выше 16,0 вольт.

Электронный модуль переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) выполняет различные внутренние тесты для проверки правильной работы контроллера. Это расшифровка кода ошибки указывает на наличие проблемы с внутренним процессором Shifter.

Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач можно будет вывести из положения парковки. Электронный модуль переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) принимает два сигнала тормозного переключателя. Первым сигналом является сообщение CAN C шина, посылаемое в узел рычага переключения. Второй сигнал представляет собой сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от беспроводного узла зажигания (WIN). Сообщение CAN C шина является сигналом первичного тормозного переключателя, а сигнал жесткого провода служит сигналом резервного тормозного переключателя. Эти два сигнала тормозного переключателя сравниваются друг с другом для проверки правильности работы тормозного переключателя.

Сигнал тормозного переключателя должен быть активен до того, как рычаг переключения передач можно будет вывести из положения парковки. Электронный модуль переключения передач (ESM) узла рычага переключения передач (SLA) принимает два сигнала тормозного переключателя. Первым сигналом является сообщение CAN C шина, посылаемое в узел рычага переключения. Второй сигнал представляет собой сигнал жесткого проводного тормозного переключателя на узел рычага переключения передач от беспроводного узла зажигания (WIN). Сообщение CAN C шина является сигналом первичного тормозного переключателя, а сигнал жесткого провода служит сигналом резервного тормозного переключателя. Эти два сигнала тормозного переключателя сравниваются друг с другом для проверки правильности работы тормозного переключателя.

Переключатель AutoStick интегрирован в узел рычага переключения передач. Передача, запрошенная выбором AutoStick, затем передается по шине CAN C в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.

Переключатель AutoStick интегрирован в узел рычага переключения передач. Передача, запрошенная выбором AutoStick, затем передается по шине CAN C из электронного модуля переключения передач (ESM) в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для включения запрошенной передачи.