545RFE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Регулировки Dodge Durango III

Регулировки 545RFE автоматической коробки передачи - сервисной информация: регулировки

Проверьте регулировку запуском двигателя на СТОЯНКЕ и НЕЙТРАЛЬНО. Регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK или NEUTRAL, или если двигатель вообще не будет запускаться, контакт стояночного/нейтрального положения может быть неисправен.

Схема №218

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. При необходимости снимите напольную консоль для доступа к регулировке троса переключения передач (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S08861968812012042300000)
3. Ослабьте регулировочную гайку троса переключения передач.
4. Поднять автомобиль.
5. Отсоедините ушко троса от рычага переключения передач.
6. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
7. Убедитесь в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
8. Защелкнуть ушко троса на рычаге переключения передач.
9. Нижнее транспортное средство
10. Затяните регулировочную гайку троса переключения передач до 30 Н· м (265 дюйм/фунт).
11. Проверьте правильность работы.
12. Установите все компоненты напольной консоли, снятые для доступа. См. " КОНСОЛЬ, ПОЛ, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S33150999752012042300000)

Схема №219

Войти

1. Перевести передачу в PARK.
2. Поднять автомобиль.
3. Отсоедините проушину троса переключения передач (3) на рычаге ручного переключения передач и вытащите трос из монтажного кронштейна (4).
4. Опустите автомобиль.
5. При необходимости снимите напольную консоль, чтобы получить доступ к механизму переключения передач и кабелям. См. " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S08861968812012042300000)
6. При необходимости выверните болты, удерживающие щиток, прикрывающий трос переключения передач и парковочного замка, к узлу переключения передач и снимите щиток.
7. Снимите трос переключения передач (1) с пальца рычага переключения передач.
8. Извлеките фиксатор троса переключения передач из паза в узле переключения передач.
9. Из-под капота снимите втулку троса переключения передач с приборной панели.
10. Снимите трос переключения передач с автомобиля.

Трос парковой блокировки является частью системы блокировки тормозов/рычагов переключения передач. Правильная регулировка кабеля важна для правильной работы блокировки. Для выхода из режима PARK необходимо правильно отрегулировать кабели переключения передач и блокировки парковки.

Процедура регулировки

1. При необходимости снимите напольную консоль для доступа к кабелю парковочного замка (см. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S08861968812012042300000)
2. Переведите коробку передач в положение PARK.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Убедитесь, что цилиндр ключа зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Кабель не будет правильно регулироваться в любом другом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ не повернется в положение замок, потяните вверх кнопку блокировки кабеля и вручную перемещайте кабель внутрь и наружу, пока ключ не сможет быть повернут в положение замок.
4. Потяните кнопку блокировки троса вверх, чтобы освободить трос, если это необходимо.
5. Убедитесь, что кабель свободно саморегулируется, толкая его назад и освобождая.
6. Нажмите кнопку блокировки вниз, пока она не защелкнется на месте. Замок должен находиться заподлицо с поверхностью цилиндрической части корпуса регулировки троса.