Диагностический тест
- 1) расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки является неисправностью с двумя отключениями. Если сканирующий инструмент указывает на отказ одного отключения, возможной причиной могло быть одновременное нажатие клиентом на оба переключателя. Перейти на автомобиль и активировать систему контроля скорости. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, необходим ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-BATTERAGE высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки.
- 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Замените выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. С помощью инструмента сканирования очистите хранимые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевой колонкой. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей в модуле управления рулевой колонкой. Переместите переключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз.
- 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM) Вид ремонт. Ремонт Замените модуль управления рулевой колонкой (SCCM) в соответствии с сервисной информацией.
- 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 1 / 2 CORRELATION расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы несколько раз переместите переключатель управления скоростью в каждое положение. Проверьте, чтобы расшифровка кода ошибки сбросился, пока переключатель перемещается в каждое положение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Тест не завершен.
- 1) расшифровка кода ошибки АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0562-аккумулятор напряжение низкий или P0563-аккумулятор напряжение высокий установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, сначала проведите диагностику напряжения аккумулятора расшифровка кода ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевой колонкой. Состояние расшифровка кода ошибки активно в это время? да Перейти к 2) Нет Перейти к 4).
- 2) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Замените выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. Переместите выключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. С помощью инструмента сканирования очистите хранимые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления рулевой колонкой. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей в модуле управления рулевой колонкой. Переместите переключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз.
- 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM) Вид ремонт. Ремонт Замените модуль управления рулевой колонкой (SCCM) в соответствии с сервисной информацией.
- 4) ПРЕРЫВИСТЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ 1 / 2 STUCK расшифровка кода ошибки Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Во время мониторинга данных сканирующего инструмента относительно этой схемы, переместите переключатель управления скоростью в каждое положение несколько раз. Найдите расшифровка кода ошибки для сброса во время перемещения переключателя в каждое положение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Тест не завершен.
- 1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp, прежде чем продолжить. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp, прежде чем продолжить. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые неисправности датчиков положение распредвала или Ckp, прежде чем продолжить. Проверьте наличие прерывистых ослабленных соединений положение распредвала или Ckp. Модуль управления трансмиссией сообщает о внутренних ошибках, просмотрите ремонт для продолжения. Ремонт Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с служебной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установится. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могут быть установлены с P060B. Прошить модуль управления трансмиссией по служебной информации, если имеются какие-либо обновления. Запустить двигатель (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией по служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполните диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин). P060D (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией по служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполните диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин). P060E (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любой датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией на служебную информацию, если есть какие-либо обновления. Запустите двигатель. P060F (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте двигатель на предмет утечек воздуха / вакуума и диагностируйте любой инструмент топливной системы Lean / Rich, а также абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. P061A (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Dt0 ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика любого положения распределительного вала и датчика положения коленчатого вала перед продолжением. Проверьте, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится на последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Flash модуль управления трансмиссией на служебную информацию при наличии каких-либо обновлений. P061C (ref-255961-S21247958582007060500000)
Схема №368
- 1) ПРОГРАММА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Завершить Xm при последней калибровке (уровень вспышки). ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры ETC Relearn может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Прошейте модуль управления трансмиссией по служебной информации, если доступны какие-либо обновления. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Выполните диагностику педали акселератора. (Не превышайте 3500 об / мин). P062C (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) PROGRAMMING VIN INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION зажигание ON, двигатель not running. Using the scan tool, program VIN into the блок управления силовым агрегатом. Start the двигатель. примечание: If the двигатель will not started, crank the двигатель over in the 15 seconds. Прокрутка не менее 2 раз с возвратом выключателя зажигания в выключенное положение. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С инструментом сканирования, прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняет ли Dсброса DUTC. (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) PROGRAMMING MILEAGE INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Using a scan tool, programming the mileage into the блок управления силовым агрегатом. Start the двигатель. Allow the двигатель to reach the двигатель to normal operating температура. с the расшифровка кода ошибки reset? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления силовыми агрегатами в соответствии с запрограммированной служебной информацией. Perform " (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) PROGRAMMING SKIM ключ INTO THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Using the scan tool, program the SKIM ключ information into the блок управления силовым агрегатом. Start the двигатель. примечание: If the двигатель will not started, crank the двигатель over for 15 seconds. Прокрутка не менее 2 раз при возврате выключателя зажигания в выключенное положение каждый раз. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. с помощью инструмента сканирования DCS. (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To 2). No Refer to " периодическая CONDITION ". Perform " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 2) (F855) ПЕРВИЧНАЯ 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините все датчики, которые разделяют (F855) Первичную 5-вольтовую цепь питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары после рынка могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте проводку, добавленную заказчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (Xtagxtag5) первичную цепь питания F855 F855 (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 3) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом по сервисной информации. Выполните " ТЕСТ СИЛОВОГО ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
Схема №369
- 1) СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ А / С Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента привести в действие реле сцепления А / С. Работает ли реле сцепления А / С? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Выполните " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 2). (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 2) СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ А / С Выключить зажигание. Снять реле сцепления А / С с ИПМ. Измерить сопротивление катушки реле сцепления А / С. Сопротивление от 60 до 80 Ом? Да Перейти к 3). Нет Заменить реле сцепления А / С. Выполнить " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 3) INTERNAL FUSED B + цепь Зажигание включено, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте внутреннюю цепь B + с предохранителем в соединении. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4). Нет Устраните обрыв или короткое замыкание на массу во внутренней цепи B + с предохранителем. Проверьте и замените любые открытые предохранители. Выполните " POWERTAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 4) (C13) Цепь управления реле сцепления A / C разомкнута Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом 15. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление (xtx1) A / C соединения реле сцепления 88oдля цепи управления от специальной цепи. C13 C13 (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 5) (C13) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ А / С ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и (C13) цепью управления реле сцепления А / С на ИПМ. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устранить замыкание на массу в цепи управления реле сцепления (C13) А / С Выполнить " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ " Нет. (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 6) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждения или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, проверьте жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом по сервисной информации. Выполните " ТЕСТ СИЛОВОГО ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To 2). No Refer to " периодическая CONDITION ". Perform " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
- 2) (F856) ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ 5-ВОЛЬТОВЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕН К НАПРЯЖЕНИЮ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините все датчики, которые разделяют (F856) Вспомогательный 5-вольтовый источник питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильно установленные аксессуары для вторичного рынка могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте проводку, добавленную заказчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (Xtag5) вспомогательном источнике питания. F856 F856 (ref-255961-S21247958582007060500000)
- 3) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом по сервисной информации. Выполните " ТЕСТ СИЛОВОГО ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)