Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Charger/Dodge Charger V (2005-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2.7L и 3.5L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей P…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.7L и 3.5L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей P0330 TO P0480: Диагностика Dodge Charger V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~19 мин чтения

Диагностический тест

  1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To 2). No Refer to " периодическая CONDITION ". Perform " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  2. 2) ПРОВЕРКА НЕПРАВИЛЬНОГО ОБЪЕМА СИГНАЛА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ЛАБОРАТОРНЫМ ОБЪЕМОМ Установите специальные инструменты Miller # 8815 и # 8815-1 для выполнения диагностики. Используя лабораторный объем, проверьте сигнальную цепь (K44) положение распредвала в соответствующей клемме специального инструмента # 8815. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите одежду.
  3. 3) ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключите зажигание. Визуально проверьте соответствующий жгут проводов, включая цепь массы. Ищите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично сломанные провода. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедитесь, что датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала правильно установлены, а крепежный болт (ы) затянуты в соответствии с техническими требованиями. См. Любые условия испытания, которые могут быть выполнены выше. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) (F856) 5-ВОЛЬТОВАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Отсоедините разъем датчика положение распредвала. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение в цепи питания (F856) 5-ВОЛЬТ в разъеме жгута положение распредвала. Напряжение между 4,5 и 5,2 вольта? Да жгут Перейти к 5). Нет Устраните разомкнутую или короткозамкнутую цепь на массу в (xtag2) 88tr15-вольтовая цепь питания. Используйте 5-вольт. F856 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) импульсное (задающее) кольцо / PULSE кольцо проверка Выключите зажигание. Осторожно отсоедините кабель массы аккумулятора. Снимите датчик положения распределительного вала. Проверьте тональное колесо / импульсное кольцо на наличие повреждений, инородных материалов или чрезмерного движения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или замените тональное колесо / импульсное кольцо по мере необходимости. Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". No go to 6). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Проверьте состояние ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ДВИГАТЕЛЕ. Нет. Проверьте состояние датчика положения коленчатого вала. Нет. Проверьте состояние датчика положения коленчатого вала. Установите датчик положение распредвала и подключите кабель аккумулятора. Установите специальные инструменты № 8815 и № 8815-1 для выполнения диагностики. Используя лабораторный объем, измерьте (K24) Сигнал Ckp в соответствующей цепи специального инструмента. P0344 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  7. 7) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените датчик положения распределительного вала. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
  8. 8) (K44) положение распредвала сигнал цепь SHORTED TO аккумулятор напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика положение распредвала. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K44) положение распредвала сигнал CIRCUENCE. ПОКАЧАЙТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ, Пока НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ. НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ. НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ. НЕ НЕ НЕ НЕ. НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ И НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕТ НЕ НЕ НЕ. НЕ НЕ И НЕ НЕ K44 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  9. 9) (K44) положение распредвала сигнал обрыв цепи Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) да. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Millmiller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление в цепи (K44) положение распредвала сигнал от разъема жгута положение распредвала до соответствующей клеммы специального жгута # 8815. K44 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  10. 10) (K44) положение распредвала сигнал цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и (K44) положение распредвала сигнал цепь в разъеме кабельного жгута датчика положение распредвала. Покачать соответствующий кабельный жгут, контролируя значение сопротивления. Никогда ли сопротивление опускается ниже 100 ом? Да Отремонтировать короткое замыкание на массу в (K44) положение распредвала сигнал CIRCIRCIRCIRCCCCCCCCUIT. Выполнить " ПРОВЕРКУ 11 NO ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
  11. 11) (K44) положение распредвала сигнал цепь SHORTED TO (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь Измерить сопротивление между (F856) 5-вольтовой цепью питания и (K44) положение распредвала сигнал цепь в соединителе жгута положение распредвала. Покачать соответствующий жгут при выполнении этого измерения. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Устранить Короткое замыкание между цепью питания (xtag5) 5 F856 K44 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  12. 12) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом по сервисной информации. Выполните " ТЕСТ СИЛОВОГО ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
Схема №250
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To 2). No Refer to " периодическая CONDITION ". Perform " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  2. 2) рециркуляция отработавших газов положение напряжение высокий примечание: Диагностируйте все остальные рециркуляция отработавших газов расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем жгута электромагнитов рециркуляция отработавших газов. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика положения рециркуляция отработавших газов. Напряжение от 4,7 вольт до 5,0 вольт? Да, перейти к 3). Нет, перейти к 4).
  3. 3) рециркуляция отработавших газов положение напряжение низкий Выключите зажигание. С помощью соединительного провода, перемычки между (K34) схемой сигнала датчика рециркуляция отработавших газов и (K900) цепью массы датчика в разъеме жгута электромагнитного датчика рециркуляция отработавших газов Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение датчика положения рециркуляция отработавших газов. Напряжение ниже 0,5 В? да Замените клапан рециркуляция отработавших газов в сборе в соответствии с служебной информацией. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) (F856) 5-VOLT Питание высокий уровень в цепи RESISTANCE Проверьте напряжение питания. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выводите напряжение питания. Не выводите напряжение питания. Не выводите напряжение питания. Не выводите напряжение питания. Не выводите напряжение питания. Установите Miller Special Tool # 8815 вместе с # 8815-1 для выполнения диагностики. F856 F856 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) (K34). Проверьте напряжение питания вентилятора. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. Не выходите из строя. K34 K34 (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) (K900) Проверьте исправность цепи питания. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Не допускайте повреждения токоприемника. Установите специальный инструмент № 8815-1 для выполнения диагностики. Используйте вольтметр. K900 K900 (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Новый задний датчик O2 вместе со стареющим передним датчиком O2 может привести к тому, что расшифровка кода ошибки установлен. " Просмотрите историю ремонта автомобиля перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик O2 расшифровка кода ошибки установлен вместе с каталитическим преобразователем, расшифровка кода ошибки диагностирует датчик O2 расшифровка кода ошибки перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могут повредить датчик O2 и каталитический нейтрализатор. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  2. 2) ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что верхняя и нижняя часть каталитического нейтрализатора тщательно осмотрены. Осмотрите каталитический нейтрализатор на наличие следующих повреждений. Повреждение каталитического нейтрализатора, вмятины или отверстия. Сильное обесцвечивание, вызванное перегревом каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор сломался внутри. Утечка каталитического нейтрализатора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените каталитический нейтрализатор. Устраните состояние, которое могло привести к отказу. Выполните " POWERTRARAIN 3 ПРОВЕРКА. GO. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) УТЕЧКА ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Запустите двигатель. Проверьте, нет ли утечек дыма между двигателем и датчиком O2. Отключите зажигание. Если утечка слышна, но не может быть обнаружена, может потребоваться использовать специальный инструмент Miller Tool # 8404A Испарительный детектор утечек (EELD) на выхлопной системе, чтобы найти утечки. Подключите наконечник подачи дыма (черный шланг) к адаптеру выхлопного конуса (если он оборудован) и поместите его в хвостовую трубу. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте выхлоп на наличие чрезмерного дыма, вызванного внутренней проблемой в двигателе. Присутствует ли механическое состояние двигателя? Да Восстановите механическое состояние двигателя по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) СТАРЕЮЩИЙ ДАТЧИК O2 Новый задний датчик O2 вместе со стареющим передним датчиком O2 может вызвать установку расшифровка кода ошибки. Просмотрите историю ремонта транспортных средств. Был ли заменен задний датчик O2 без замены переднего датчика O2? Да Замените передний датчик O2 по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ POWERTRAIN ". Нет, перейдите к шагу 6). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Если не осталось возможной причины, просмотрите ремонт. Ремонт Замените каталитический нейтрализатор. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Новый задний датчик O2 вместе со стареющим передним датчиком O2 может привести к тому, что расшифровка кода ошибки установлен. " Просмотрите историю ремонта автомобиля перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик O2 расшифровка кода ошибки установлен вместе с каталитическим преобразователем, расшифровка кода ошибки диагностирует датчик O2 расшифровка кода ошибки перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могут повредить датчик O2 и каталитический нейтрализатор. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  2. 2) ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что верхняя и нижняя часть каталитического нейтрализатора тщательно осмотрены. Осмотрите каталитический нейтрализатор на наличие следующих повреждений. Повреждение каталитического нейтрализатора, вмятины или отверстия. Сильное обесцвечивание, вызванное перегревом каталитического нейтрализатора. Каталитический нейтрализатор сломался внутри. Утечка каталитического нейтрализатора. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените каталитический нейтрализатор. Устраните состояние, которое могло привести к отказу. Выполните " POWERTRARAIN 3 ПРОВЕРКА. GO. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) УТЕЧКА ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Запустите двигатель. Проверьте, нет ли утечек дыма между двигателем и датчиком O2. Отключите зажигание. Если утечка слышна, но не может быть обнаружена, может потребоваться использовать специальный инструмент Miller Tool # 8404A Испарительный детектор утечек (EELD) на выхлопной системе, чтобы найти утечки. Подключите наконечник подачи дыма (черный шланг) к адаптеру выхлопного конуса (если он оборудован) и поместите его в хвостовую трубу. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте выхлоп на наличие чрезмерного дыма, вызванного внутренней проблемой в двигателе. Присутствует ли механическое состояние двигателя? Да Восстановите механическое состояние двигателя по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) СТАРЕЮЩИЙ ДАТЧИК O2 Новый задний датчик O2 вместе со стареющим передним датчиком O2 может привести к установке расшифровка кода ошибки. Просмотрите историю ремонта транспортных средств. Был ли заменен задний датчик O2 без замены переднего датчика O2? Да Замените датчик 2 / 1 O2 по мере необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ POWERTRAIN ". Нет Перейдите к шагу 6). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Если не осталось возможной причины, просмотрите ремонт. Ремонт Замените каталитический нейтрализатор. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-255961-S21247958582007060500000)
Схема №251
  1. 1) Бюллетень по эксплуатации транспортного средства или служебный бюллетень по расследованию. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортных средств. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте ремонтные принадлежности.
  2. 2) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (P0443, P0452, P0453, P0498 или P0499), сначала диагностируйте их, прежде чем продолжить с P0441. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 3). Нет См. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ EVAP ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения вакуумных соединений Evap Продувка да, осмотрите линии и соленоид на наличие каких-либо признаков загрязнения или посторонних материалов. Используя ручной вакуумный насос, нанесите 10 дюймов рт.ст. на сторону " CAN " соленоида продувки EVAP. Зажигание включено, двигатель не работает. Наблюдайте за вакуумметром. С помощью инструмента для вакуумирования, включите соленоид продувки EVAP. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) EVAP VACUUM SUPPLY HOSE проверка (ПРОВЕРКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА ПИТАНИЯ EVAP) Выключите зажигание. Тщательно осмотрите шланг подачи вакуума электромагнита продувка адсорбера на предмет правильности прокладки. Проверьте наличие защемленного или закупоренного шланга от корпуса дросселя или впускного коллектора к соленоиду продувки. Осмотрите вакуумный порт на предмет повреждения или закупорки. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте шланг / трубку шланг подачи вакуума при необходимости. Выполните тест POWERTERTRARA5. (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) NVLD выключатель OPERATION ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь проверить 6 NVLD Terminals для диагностики функции переключателя. Это может повредить переключатель и отключить компонент NVLD? Выполните процедуры, изложенные в руководстве по обслуживанию для тестирования переключателя NVLD с помощью инструмента сканирования. Подключите ранее отключенный вакуумный шланг. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью инструмента сканирования, выполните принудительный контроль NTEST-переключателя. Обратите, как переключатель.
  6. 6) ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ NVLD Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполните ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ NVLD во второй раз. Во время выполнения ПРИНУДИТЕЛЬНОГО КОНТРОЛЯ NVLD откройте / снимите газовую пробку. Следите за состоянием переключателя NVLD. Переключатель NVLD перешел из положения обрыв в положение замкнут? Да Замените блок NVVLD OWER. Выполните тест. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) Бюллетень по эксплуатации транспортного средства и сервисный бюллетень Расследование неисправности зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортных средств. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте аксессуары для ремонта.
  2. 2) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To step 3). No Обратитесь к " периодическая CONDITION ". Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ КОЛПАЧОК ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА Осмотрите колпачок заправки топлива. Осмотрите колпачок на наличие каких-либо аномальных дефектов. Колпачок был снят, отсутствует или сломан? Да Правильно установите колпачок заправки топлива и перейдите к шагу. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 4). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) СЕРВИСНЫЙ ТЕСТ NVLD С помощью сканирующего инструмента выполните сервисный тест NVLD. Прошел ли сервисный тест NVLD? Да Тест завершен. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА #. Включите индикатор потока воздуха #. Включите индикатор потока воздуха #. Включите индикатор потока воздуха # 8404A. Испарительный датчик утечки (EELD). ВНИМАНИЕ: Включите сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от зоны тестирования, чтобы предотвратить возгорание взрывоопасных газов. Хорошо проветривайте зону тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак должен иметь от 20% до 80% емкости топливного бака для правильного тестирования системы Evap. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Вентиляционный клапан 4. Включите вытяжной клапан. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Включите вытяжной клапан 4. Для ной клапан 4. 8404A
  7. 7) УТЕЧКА В ГАЗОВОЙ ШАПКЕ Удалите наконечник подачи ДЫМА (черный шланг) из сервисного порта (если он оборудован) или к адаптеру # 8404-ADP. Установите адаптер газовой шапки, Miller Tool # 8382 (колпачок на 1 / 4 оборота) или # 6922 (винтовой колпачок) и # 8399 * (вторичный уплотнительный депрессор) и повторите тест 5. Была ли обнаружена утечка в адаптере газовой шапки? Да Замените топливную заправочную трубку в сборе. Выполните " POWERTTRRAIN проверка ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  8. 8) продувка адсорбера SOLENOID OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения продувка адсорбера Solenoid вакуумные соединения, проверьте линии и соленоид на наличие каких-либо признаков загрязнения из EVAP канистры. Это может указывать на неисправный обратный клапан. Замените / отремонтируйте при необходимости. Выключите зажигание. Отключите вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Нажмите кнопку дистанционного запуска / запуска дыма на Eeld. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  9. 9) РАБОТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ NVLD Повторно подсоедините все вакуумные шланги. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполните ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ NVLD. Проверьте переключатель NVLD. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении теста переключатель NVLD должен перейти из состояния обрыв в замкнут. После сброса вакуума из системы EVAP состояние переключателя, описанное выше, вернется в состояние обрыв. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) Бюллетень по эксплуатации транспортного средства и сервисный бюллетень Расследование неисправности зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортных средств. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте аксессуары для ремонта.
  2. 2) АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Проверьте наличие связанных tsbs перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрывать утечку, лучше всего проводить этот тест при комнатной температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленная газовая крышка могла привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовая крышка герметична и в хорошем состоянии. Убедитесь, что газовая крышка соответствует спецификациям OEM. Зажигание. Двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные стоп-кадра. Является расшифровка кода ошибки. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР Выполните визуальный и физический осмотр всей системы испарительных выбросов. Проверьте следующие условия: - Отверстия или трещины - Места неплотного уплотнения - Признаки поврежденных компонентов - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Уплотнение прокладки топливного колпачка Были ли найдены какие-либо из вышеперечисленных условий? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к шагу 4). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) Нажмите кнопку подачи воздуха # FLOW. Нажмите кнопку подачи воздуха # FLOW. Чтобы продолжить тестирование, нажмите кнопку подачи воздуха # 8404A. Индикатор утечки воздуха (EELD). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Держите зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от зоны тестирования, чтобы предотвратить возгорание взрывоопасных газов. Держите зону тестирования хорошо вентилируемой. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак должен иметь от 20% до 80% емкости топливного бака, чтобы правильно проверить систему EVAP. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 8404A (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) УТЕЧКА В ГАЗОВОЙ ШАПКЕ Удалите наконечник подачи ДЫМА (черный шланг) из сервисного порта (если он оборудован) или к адаптеру # 8404-ADP. Установите адаптер газовой шапки, Miller Tool # 8382 (крышка на 1 / 4 оборота) или # 6922 (винтовая крышка) и # 8399 * (вторичный уплотнительный депрессор) и повторите тест 5. Была ли обнаружена утечка в адаптере газовой шапки? Да Замените топливную заправочную трубку в сборе. Выполните " POWERTRARAIN NO проверка ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  7. 7) продувка адсорбера SOLENOID OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения продувка адсорбера Solenoid вакуумные соединения, проверьте линии и соленоид на наличие каких-либо признаков загрязнения из адсорбер EVAP. Это может указывать на неисправный обратный клапан. Замените / отремонтируйте при необходимости. Выключите зажигание. Отключите вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Нажмите кнопку дистанционного запуска / запуска дыма на Eeld. (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) Бюллетень по эксплуатации транспортного средства и сервисный бюллетень Расследование неисправности зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортных средств. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте аксессуары для ремонта.
  2. 2) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть утечку, лучше всего проводить этот тест при комнатной температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: Слабая газовая крышка могла привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовая крышка герметична и в хорошем состоянии. Убедитесь, что газовая крышка соответствует спецификациям OEM. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к шагу 3) Нет. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) ВИЗУАЛЬНЫЙ И ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР Выполните визуальный и физический осмотр всей системы испарительных выбросов. Проверьте следующие условия: - Отверстия или трещины - Места неплотного уплотнения - Признаки поврежденных компонентов - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Уплотнение прокладки топливного колпачка Были ли найдены какие-либо из вышеперечисленных условий? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к шагу 4). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА #. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА #. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА #. Чтобы продолжить тестирование, нажмите кнопку подачи воздуха # 8404A Испарительный индикатор утечки (EELD). ВНИМАНИЕ: Держите зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от испытательной зоны. Держите испытательную зону хорошо вентилируемой. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак должен иметь от 20% до 80% емкости топливного бака для надлежащего тестирования системы Evap. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Вентиляционный клапан. Вентиляционный клапан. 4. Вентиляционный клапан. Вентиляционный клапан. 4. Вентиляционный клапан. Включить вытяжной клапан. Включить вытяжной клапан. Включить вытяжной клапан. 4. Включить вытяжной клапан. Включить вытяжной клапан. Включить вытяжной клапан. 4. Включить вытяжной клапан. 8404A (ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. 6) УТЕЧКА В ГАЗОВОЙ ШАПКЕ Удалите наконечник подачи ДЫМА (черный шланг) из сервисного порта (если он оборудован) или к адаптеру # 8404-ADP. Установите адаптер газовой шапки, Miller Tool # 8382 (крышка на 1 / 4 оборота) или # 6922 (винтовая крышка) и # 8399 * (вторичный уплотнительный депрессор) и повторите тест 5. Была ли обнаружена утечка в адаптере газовой шапки? Да Замените топливную заправочную трубку в сборе. Выполните " POWERTRARAIN NO проверка ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  7. 7) продувка адсорбера SOLENOID OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения продувка адсорбера Solenoid вакуумные соединения, проверьте линии и соленоид на наличие каких-либо признаков загрязнения из адсорбер EVAP. Это может указывать на неисправный обратный клапан. Замените / отремонтируйте при необходимости. Выключите зажигание. Отключите вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Нажмите кнопку дистанционного запуска / запуска дыма на Eeld. (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  1. 1) Бюллетень по эксплуатации транспортного средства и сервисный бюллетень Расследование неисправности зажигания, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортных средств. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте аксессуары для ремонта.
  2. 2) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Go To step 3). No Обратитесь к " периодическая CONDITION ". Выполните " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  3. 3) НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК Проведите визуальный и физический осмотр Крышки Топливного Наполнения и наполнительной трубки. Неправильная установка Крышки Топливного Наполнения НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ или отсутствующий Топливный Наполнительный Колпачок 4 Отверстия или Трещины Поврежденные Фиксирующие язычки на Крышке и / или наполнительной трубке Поврежденные точки уплотнения на Крышке и / или наполнительной трубке Прокладка Топливной Наполнительной крышки Были Обнаружены какие-либо из вышеперечисленных условий? да Ремонт или Замена или Замена топливной наполнительной крышки или зарядной трубки или установка силовой магистрали необходимы для надлежащего выполнения шага. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  4. 4) СЕРВИСНЫЙ ТЕСТ NVLD С помощью сканирующего инструмента выполните сервисный тест NVLD. Прошел ли сервисный тест NVLD? Да Тест завершен. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к шагу 5). (ref-255961-S21247958582007060500000)
  5. 5) Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА #. Включите индикатор потока воздуха #. Включите индикатор потока воздуха #. Включите индикатор потока воздуха # 8404A. Испарительный датчик утечки (EELD). ВНИМАНИЕ: Включите сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания вдали от зоны тестирования, чтобы предотвратить возгорание взрывоопасных газов. Хорошо проветривайте зону тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный бак должен иметь от 20% до 80% емкости топливного бака для правильного тестирования системы Evap. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  6. ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 4. Вентиляционная система. Вентиляционная система. Вентиляционная система. 8404A
  7. 7) УТЕЧКА В ГАЗОВОЙ ШАПКЕ Удалите наконечник подачи ДЫМА (черный шланг) из сервисного порта (если он оборудован) или к адаптеру # 8404-ADP. Установите адаптер газовой шапки, Miller Tool # 8382 (колпачок на 1 / 4 оборота) или # 6922 (винтовой колпачок) и # 8399 * (вторичный уплотнительный депрессор) и повторите тест 5. Была ли обнаружена утечка в адаптере газовой шапки? Да Замените топливную заправочную трубку в сборе. Выполните " POWERTTRRAIN проверка ". (ref-255961-S21247958582007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
  8. 8) продувка адсорбера SOLENOID OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: После отключения продувка адсорбера Solenoid вакуумные соединения, проверьте линии и соленоид на наличие каких-либо признаков загрязнения из EVAP канистры. Это может указывать на неисправный обратный клапан. Замените / отремонтируйте при необходимости. Выключите зажигание. Отключите вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Нажмите кнопку дистанционного запуска / запуска дыма на Eeld. (ref-255961-S21247958582007060500000)
  9. 9) РАБОТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ NVLD Повторно подсоедините все вакуумные шланги. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента выполните ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ NVLD. Проверьте переключатель NVLD. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении теста переключатель NVLD должен перейти из состояния обрыв в замкнут. После сброса вакуума из системы EVAP состояние переключателя, описанное выше, вернется в состояние обрыв. (ref-255953-S19936441132007060500000)(ref-255961-S21247958582007060500000)
Схема №252

Другие статьи — 2.7L и 3.5L и 5.7L и 6.1L двигатель - коды неисправностей P0330 TO P0480