Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Challenger/Dodge Challenger III (2008-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P2317 TO U110C: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P2317 TO U110C: Диагностика Dodge Challenger III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~49 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и позволить ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да диагностика Перейти к шагу 2 Нет выполнения процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Может возникнуть неисправность водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Устанавливайте искровой тестер всякий раз, когда проводится проверка на наличие искры или пропусков зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка искры должна быть повторена для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если обнаружены какие-либо проблемы, замените провод зажигания.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Это испытание необходимо повторить для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените провод зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. (F343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. F343 F343 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K10) катушкой 6. Прокрутите двигатель в течение пяти секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - нет стандартной процедуры ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K10) COIL 6 управление цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Разъем кабеля C2. Измерить сопротивление между землей и (K10) Coil 6 управление цепь в разъеме кабеля зажигание 6? Да Перейти к шагу 7 Нет отремонтировать (xtag2) Coil 6 управление for a масса diagnostication to a масса. K10 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K10) COIL 6 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом terminals, lead to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом Pinout 8815. K10 K10 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя схему / схему управления в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой зажигания 6 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы с диагностикой? да Ремонт, если необходимо, выполните тест PC. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 10. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий: Трещины Угольный Трекинг Размер зазора не соответствует спецификациям Свободный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания на твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были ли какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура проверки. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да диагностика Перейти к шагу 2 Нет выполнения процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Может возникнуть неисправность водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Устанавливайте искровой тестер всякий раз, когда проводится проверка на наличие искры или пропусков зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка искры должна быть повторена для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если обнаружены какие-либо проблемы, замените провод зажигания.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите этот тест для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените провод зажигания. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. (F343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ F343 F343 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K10) катушкой 6. Прокрутите двигатель в течение пяти секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - нет стандартной процедуры ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K10) COIL 6 управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K10) Coil 6 управление цепь в кабельном разъеме Coil On Plug 6. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Восстановите (K10) Coil 6 управление цепь цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните диагностику модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе VERVERVER- см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K10) COIL 6 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом terminals, result to контакт контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом pinout box 8815 to perform. Measure the resistance of the (блок управления силовым агрегатом Pinp. K10 K10 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 6 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы в ходе диагностики? (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 10. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Осмотрите свечу зажигания на наличие следующих условий: Трещины Угольный Трекинг Размер зазора не соответствует спецификациям Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания на твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да диагностика Перейти к шагу 2 Нет выполнения процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Может возникнуть неисправность водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Устанавливайте искровой тестер всякий раз, когда проводится проверка на наличие искры или пропусков зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка искры должна быть повторена для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если обнаружены какие-либо проблемы, замените провод зажигания.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите этот тест для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените провод зажигания. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. (F343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ С РЕЛЕ F343 F343 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K97) катушкой 7. Прокрутите двигатель в течение пяти секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - нет стандартной процедуры ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K97) COIL 7 управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K97) Coil 7 управление цепь в кабельном разъеме Coil On Plug 7. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Восстановите (K97) Coil 7 управление цепь для короткого замыкание на массу. Проведите диагностику модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе VERVERVERTEST. См. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K97) COIL 7 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом Pinout box 8815 to performance. Measure the resistance of the (блок управления силовым агрегатом O Pini O O. K97 K97 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой на штекере 7 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? да Выполните, при необходимости. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 10. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Осмотрите свечу зажигания на наличие следующих условий: Трещины Угольный Трекинг Размер зазора не соответствует спецификациям Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания на твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да диагностика Перейти к шагу 2 Нет выполнения процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СРАБАТЫВАНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ВНИМАНИЕ: Не допускайте возгорания катушки зажигания при разомкнутой вторичной цепи. Может возникнуть неисправность водителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Устанавливайте искровой тестер всякий раз, когда проводится проверка на наличие искры или пропусков зажигания в цилиндре. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка искры должна быть повторена для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Отсоедините провод зажигания от свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотрите провод зажигания и изолятор свечи зажигания на предмет повреждений или угольного следа. Если обнаружены какие-либо проблемы, замените провод зажигания.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторите этот тест для соседнего провода зажигания. Выключите зажигание. Удалите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10K Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Замените провод зажигания. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. (F343) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С РЕЛЕ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ. С ИТЕЛЬ С ИТЕЛЬ С ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ПРЕДОХРАНС ИТЕЛЕМ С ИТЕЛЕМ С ФИКСС ФИКСС ФИКСС ФИКСС ИТЕЛЕМ ИТЕЛЕМ С итель F343 F343 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления (K98) катушкой 8. Проверните двигатель в течение пяти секунд, наблюдая за контрольной лампой. Мигает / мерцает ли контрольная лампочка? Да Замените катушку зажигания. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - нет стандартной процедуры ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K98) COIL 8 управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K98) Coil 8 управление цепь в кабельном разъеме Coil On Plug 8. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Восстановите (K98) Coil 8 управление цепь цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполните диагностику модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе ВЕРVERVER- см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K98) COIL 8 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом Pinout box 8815 to perform. Measure the resistance of the (блок управления силовым агрегатом Pinino Potal Per 8815 is). K98 K98 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой On Plug 8 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? да Выполните по мере необходимости. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. МЕХАНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Осмотрите свечу зажигания на предмет загрязнения, загрязнения или признаков масла или охлаждающей жидкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Восстановите механическое состояние двигателя и замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". Нет Перейдите к шагу 10. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Осмотрите свечу зажигания на наличие следующих условий: Трещины Угольный Трекинг Размер зазора не соответствует спецификациям Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания на твердой поверхности. Электрод свечи зажигания не должен двигаться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте транспортное средство на наличие дополнительных принадлежностей, которые могут превысить мощность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте состояние и натяжение ремня генератора, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте аккумулятор, прежде чем продолжить. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. РАБОТА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - газ - диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура 3 ". (ref-354019-S02851017912010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  3. (A804) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОСНОВЕ PCX2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Не зондируйте разъемы жгута 88xm. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите блок управления силовым агрегатом Pinout Box 8815 для выполнения диагностики. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута генератора. Отсоедините разъемы C1 и C2 модуля управления цепью питания # (блок управления силовым агрегатом). A804 A804 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO напряжение Включение зажигания. Измерьте напряжение цепи (K20) Gen Field управление в разъеме жгута генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (K20) Gen Field управление цепь для замыкания на напряжение. Выполните ТЕСТ ВЕРPCM. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль PC5, стандартная процедура управления силовым агрегатом ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K20) Gen Field управление цепь в разъеме жгута генератора. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к шагу 6 Нет Восстановите (K20) Gen Field управление цепь для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - на основе расшифровка кода ошибки - Pow- диагностика. см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K20) ПРОВЕРКА ПОЛЕВОЙ СХЕМЫ PCDTC НА ОСНОВЕ PCGEN, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ: Не тестируйте кабельные разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Диагностика высокого сопротивления кабельных разъемов блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к неправильному соединению клемм. Установите блок управления силовым агрегатом Pinout Box 8815 для выполнения диагностики. Измерьте сопротивление цепи управления (K20) gen Field между кабельным разъемом генератора 5.0 и соответствующей клеммой специального инструмента № 8815. K20 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. ГЕНЕРАТОР Подключите стандартный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) PC8 (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (A804) генератором Gen Sense и (K20) генератором Field управление. С помощью инструмента сканирования активируйте состояние управления полем генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение, подаваемое на цепь соленоида во время активации, не будет меньше напряжения. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы? да Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и позволить ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да диагностика Перейти к шагу 2 Нет выполнения процедуры расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ. См. " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Газ - Диагностика и тестирование ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте как необходимо в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРКУ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) - Стандартная процедура ". (ref-354019-S02851017912010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию о датчиках блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Активен ли расшифровка кода ошибки в данный момент? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к процедуре диагностики ПРОВЕРКИ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. (F950) Пусковой релейный выход PCOHM2. Короткое замыкание на массу. Выключите зажигание. Прежде чем продолжить, проверьте соответствующие предохранители. Отсоедините разъем кабеля C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем кабеля C6 TIPM. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к нарушению соединения контактов. Установите клеммную коробку Pinout 8815 для выполнения диагностики. F950 F950 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  3. (F950) ПРОВЕРКА ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ЗАПУСКА ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи " Выход реле запуска " (F950) от разъема кабеля TIPM C6 до соответствующей клеммы специального инструмента № 8815. Проведите тестирование цепи во время теста, чтобы проверить прерывистое обрыв или короткое замыкание в цепи. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Диагностика выхода устраните размыкание в цепи (F950) Выполнить запуск цепи. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. Проверка работы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка работы модуля управления силовым агрегатом по стандарту PCDTM (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля управления силовым агрегатом по стандарту PCDTM (блок управления силовым агрегатом). Проверка работы модуля управления силовым агрегатом (PCDTM). Проверка наличия поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверка наличия контакта клемм в модуле управления силовым агрегатом. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистите коды неисправностей в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руку рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эту одежду. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между применимым компонентом и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любую деактивацию или датчик давления масла перед продолжением этого теста. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните ПРОВЕРКУ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СОЛЕНОИД MDS 1 ПРИМЕЧАНИЕ: Проходы расшифровка кода ошибки не должны быть активными для правильной работы диагностики привода, очистите все проходы расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Снимите впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите соленоид MDS 1. Можете ли вы чувствовать и слышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к шагу 3 Удалите соленоид и замените его. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  3. MDS SOLENOID 7 ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки исполнительного механизма, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента активируйте соленоид MDS 7. Можете ли вы почувствовать и услышать процедуру активации соленоида? Да Перейдите к шагу 4 Нет Удалите соленоид и проверьте наличие мусора, который может блокировать масляные проходы к соленоиду. Если проходы ограничены, замените и выполните проверку соленоида. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ. Выключите зажигание. Удалите оба соленоида на блоке 1 двигателя. Удалите головку цилиндра блока 1 в соответствии с сервисной информацией. Удалите подъемники из левого блока двигателя. Проверьте масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Заблокированы ли проходы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, выполните диагностику всего блока двигателя. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 4 ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВСПЫШКИ ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки привода, прежде чем продолжить, отключите все расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от цепи массы (Z904) и (K451) электромагнита MDS включите цепь управления электромагнита 1 в Txx. C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904) 200 ° и цепью управления (K451) 11 MDS Solohoh.4 № 1 в разъеме кабеля C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления, чтобы обеспечить точное показание. Находится ли сопротивление в допустимом диапазоне? Да Перейти к шагу 8.
  4. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой сети, проверьте (Z904) цепь массы в кабельном разъеме C100 (на стороне блок управления силовым агрегатом). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните обрыв в модуле диагностики массы (Z904), выполните проверку блок управления силовым агрегатом / Питание-TRTC. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K451) MDS SOLENOID № 1 управление цепь SHORTED TO аккумулятор напряжение (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом C3. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи (K451) MDS Solenoid № 1 управление цепь in C100. Показывает да ли вольтметр короткого замыкания на наличие напряжения на аккумуляторной батарее (T3) K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K451) MDS SOLENOID № 1 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K451) MDS Solenoid № 1 управление цепь в разъеме C100. Сопротивление ниже 100 ом? Да отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K451) PCDOID SOLENOID № 1 управление цепь. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы to заменить the Probing the блок управления силовым агрегатом жгут? Probing the блок управления силовым агрегатом terminals resulting Reserves reservature Reserves reservature reservature reserving reserving reserving reserving resouring resulting resulting resulting resulating resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resouring to resourating to reserving. insturing. instouring.) puring to furing to furing to furing to furing. instouring to fur K451 C100 K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (Z904) масса обрыв цепи (MDS сторона) Выключите зажигание. Получите доступ к соленоиду MDS. Отсоедините разъем жгута MDS. Измерьте сопротивление (Z904) масса цепь между разъемом жгута C100 и разъемом жгута MDS. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв цепи (Z904) управления / массы. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. (K451) ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПИТАНИЯ № 1 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАКОРОЧЕН НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА (СТОРОНА MDS) Включить зажигание. Измерьте напряжение на схеме управления (K451) электромагнита питания MDS № 1 в разъеме электромагнита MDS № 1. Показывает ли вольтметр наличие напряжения? да Управление устраните короткое замыкание на напряжение аккумулятора в (xtag2) MDS K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. (K451) ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА УСУ № 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ (СТОРОНА УСУ) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K451) соленоидом УСУ № 1 Цепь управления в соединителе жгута соленоида УСУ № 1. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание жгута на массу в (C100) Цепь MDS см. K451 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  11. (K451) MDS SOLENOID № 1 управление цепь (MDS сторона) Measure the resistance of the (K451) MDS Solenoid № 1 управление цепь from the MDS Solenoid № 1 жгут разъём. Is the resistance based 5.0 Ohms? Yes заменить the MDS управление Enoid in the обслуживание. C100 K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  12. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ C101 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ G102. Проверьте разъем кабеля C101. Убедитесь, что клемма массы и клемма управления надежно закреплены в разъеме, и нет признаков коррозии или повреждения. Проверьте проводку к клеммному соединению. Проверьте внутренний оборванный провод под изоляцией. Проверьте G102 Масса на предмет плотного, чистого соединения. Были обнаружены какие-либо проблемы? Нет диагностика Ремонт на основе. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любые ошибки. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКИ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ MDS СОЛЕНОИДА ВСПЫШКИ 3 (C100) ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки привода, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от цепи массы (Z904) и (xtag3) MDS включают цепь электромагнита 1. K451 C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE 140выключите зажигание. Измерьте сопротивление между схемой массы (Z904 ° + 150 °) и схемой управления (K451) MDS Solenoid # 1 в диапазоне C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления для обеспечения точного показания. MDS SOLENOID RESISTANCE TEMPERAT VALUE ± ± -7°C (8o).
  4. Выполните проверку электромагнита блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона ДЛЯ электромагнита MDS. Проверьте состояние электромагнита блок управления силовым агрегатом. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Нажмите кнопку C101. При помощи 12-вольтовой контрольной лампы. Перемычка на (xagx4) заземлена C100 C101 C100 Z904 K451 C101 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (Z904) НАЗЕМНЫЙ КОНТУР РАЗОМКНУТ МЕЖДУ C100 и Z904 Выключите зажигание. Используя 12-вольтовый диагностический индикатор, подключенный к 12 вольтам, выполните процедуру (Z904) массы в кабельном разъеме C101 (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Горит ли тестовый индикатор ярко? Да Отремонтируйте (K451) соленоид MDS № 1 Схема управления между xtxtx6 и tx7. C101 C100 C101 C100 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, измерьте (Z904) цепь массы в кабельном разъеме C100 (на стороне блок управления силовым агрегатом). Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в (Z904) модуле диагностики массы, выполните проверку блок управления силовым агрегатом блок управления силовым агрегатом-POWT- см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K451) MDS SOLENOID № 1 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Отключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (K451) MDS Solenoid № 1 управление цепь в разъеме C100. Сопротивление менее 100 ом? Да отремонтировать короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (K451) PCDOID SOLENOID № 1 управление цепь. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы to заменить the Probing the блок управления силовым агрегатом жгут? Probing the блок управления силовым агрегатом terminals resulting Reserves reservature Reserves reservature reservature reserving reserving reserving reserving resouring resulting resulting resulting resulating resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resulting resouring to resourating to reserving. insturing. instouring.) puring to furing to furing to furing to furing. instouring to fur K451 C100 K451 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК MDS 1 Выключите зажигание. Извлеките впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Подключите питание к разъему кабеля C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите соленоид MDS 1. Можете ли вы чувствовать и слышать, как соленоид активируется? Да Перейдите к шагу 10 Нет Удалите соленоид (1) и проверьте наличие мусора, который может блокировать масляные каналы (3) Выполните электромагнит. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. МАСЛЯНЫЕ КАНАЛЫ ОГРАНИЧЕНЫ Выключите зажигание. Снимите оба соленоида на блоке 1 блока двигателя. Снимите головку цилиндра блока 1 согласно служебной информации. Снимите подъемники с левого блока двигателя. Осмотрите масляные каналы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Каналы заблокированы? Да Очистите масляные каналы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, разборка всего блока двигателя может быть необходима. Нет причин для замены Не осталось ни одного другого комплекта подъемников.
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 4 ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА MDS ПРИМЕЧАНИЕ: Да, расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки исполнительного механизма, прежде чем продолжить, очистите все расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку из цепи массы (Z904) и жгут управления (K452) MDS не включают цепь управления электромагноидом № 4. C100
  3. СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА MDS 14ohf Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904) 200 ° 68 и цепью управления (K452) 11 электромагнитом MDS № 4 в разъеме кабеля C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления, чтобы обеспечить точное показание. Находится ли сопротивление в приемлемом диапазоне? Да Перейти к шагу 8.
  4. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой лампе, проверьте (Z904) цепь массы в стандартном кабельном разъеме C100 (на стороне блок управления силовым агрегатом). Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к шагу 5 Нет устраните обрыв в (Z904) модуле диагностики массы на основе модуля управления, выполните проверку блок управления силовым агрегатом Питание-T- расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K452) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ № 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (СТОРОНА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом C1. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K452) электромагнитного блока управления электродвигателем № 4 между разъемом кабеля C100. Показывает ли вольтметр напряжение управления? да Восстановите короткое замыкание на напряжение батареи (txx3) K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K452) MDS SOLENOID № 4 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K452) MDS Solenoid № 4 управление цепь в разъеме жгута C100. Сопротивление ниже 100 ом? да Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K452) Схема управления силовыми установками на основе стандарта PCX4. Схема управления силовыми установками на базе PCX4. (PCXM сторона) да Схема управления силовыми установками на базе стандарта PCX4. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте диагностику кабельных соединителей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 15. Проверка кабельных соединителей блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению контактных выводов блок управления силовым агрегатом. Для выполнения диагностики установите блок контактов блок управления силовым агрегатом 8815. Измерьте сопротивление (agx2) Схема управления силовыми установочными установочными установками на базе 4. K452 C100 K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (Z904) масса обрыв цепи (MDS сторона) Выключите зажигание. Получите доступ к соленоиду MDS. Отсоедините разъем жгута MDS. Измерьте сопротивление (Z904) масса цепь между разъемом жгута C100 и разъемом жгута MDS. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв цепи (Z904) управления / массы. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. (K452) ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА № 4 ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ШУНТИРОВАННЫМ К НАПРЯЖЕНИЮ АККУМУЛЯТОРА (СТОРОНА МДС) Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K452) Соленоид № 4 соленоида МДС в соединителе соленоида № 4 МДС. Показывает ли вольтметр наличие напряжения? Да Восстановите замыкание к напряжению аккумулятора в цепи (xtag2) K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. (K452) ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА УСУ № 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ (СТОРОНА УСУ) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K452) соленоидом УСУ № 4 Цепь управления в кабельном разъеме соленоида MDS. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (xtag2) MDS K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  11. (K452) MDS SOLENOID № 4 управление цепь (MDS сторона) проверка the resistance of the (K452) MDS Solenoid № 4 управление procedure from the MDS Solenoid № 4 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes заменить Mds управление Enoid in the обслуживание Informinform. C100 K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  12. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ C101 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ G102. Проверьте разъем кабеля C101. Убедитесь, что клемма массы и клемма управления надежно закреплены в разъеме, и нет признаков коррозии или повреждения. Проверьте проводку к клеммному соединению. Проверьте внутренний оборванный провод под изоляцией. Проверьте G102 Масса на предмет плотного, чистого соединения. Были обнаружены какие-либо проблемы? Нет диагностика Ремонт на основе. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ MDS СОЛЕНОИДА ВСПЫШКИ 3 (C100) ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки привода, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от цепи массы (Z904) и цепь управления MDS 4. K452 C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904 ° + 150 °) и цепью управления (K452) MDS Solenoid № 4 в диапазоне C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления для обеспечения точного показания. MDS SOLENOID RESISTANCE температура VALUE ± ± -7°C (M).
  4. Проверьте состояние электромагнита блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте состояние электромагнита блок управления силовым агрегатом. 4 Электромагнит MDS. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. 4 Электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. 4 Электромагнита. Проверьте состояние электромагнита. 7 Электромагнита. 4 Электромагнита. 4 Электромагнита. C100 C101 C100 C101 Z904 K452 C101 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (Z904) НАЗЕМНАЯ СХЕМА РАЗОМКНУТА МЕЖДУ C100 и Z904 Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой схеме, выполните процедуру (Z904) массы в кабельном разъеме C101 (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Горит ли контрольная лампа? Да Отремонтируйте (K452) соленоид MDS № 4 Схема управления между xtxtx6 и agx6. C101 C100 C101 C100 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой лампе, проверьте (Z904) цепь массы в стандартном кабельном разъеме C100 (сторона блок управления силовым агрегатом). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в модуле диагностики массы (Z904), выполните проверку блок управления силовым агрегатом Питание-TRTC-см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K452) MDS SOLENOID № 4 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Отключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и (K452) MDS Solenoid № 4 управление цепь в разъеме кабеля C100. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтировать короткое замыкание на массу в кабеле (xtxtx3) K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (K452) Схема управления силовыми установками на основе стандарта PCX4. Схема управления силовыми установками на базе PCX4. (PCXM сторона) да Схема управления силовыми установками на базе стандарта PCX4. ВНИМАНИЕ: Не выполняйте диагностику кабельных соединителей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 15. Проверка кабельных соединителей блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению контактных выводов блок управления силовым агрегатом. Для выполнения диагностики установите блок контактов блок управления силовым агрегатом 8815. Измерьте сопротивление (agx2) Схема управления силовыми установочными установочными установками на базе 4. K452 C100 K452 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. Соленоид MDS 4. Выключите зажигание. Извлеките впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте соленоид MDS 4. Можете ли вы почувствовать и услышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к шагу 10 Нет Удалите соленоид (1) и проверьте, нет ли мусора, который может блокировать масляные каналы (3) Замените соленоид. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ ОГРАНИЧЕНЫ Выключите зажигание. Снимите оба соленоида на блоке 1 блока двигателя. Снимите блок 1 головки цилиндров согласно сервисной информации. Снимите подъемники с левого блока двигателя. Осмотрите масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Каналы заблокированы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, разборка всего блока двигателя может не потребоваться.
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА НА СТОРОНЕ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 4 ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВСПЫШКИ № 6 ПРИМЕЧАНИЕ: Для правильной работы прибора расшифровка кода ошибки 12 не должен быть активен, прежде чем продолжить, отключите все расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C101. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку цепи массы (Z904) и цепь управления электромагнита MDS № 6 должны быть включены. K453 C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904) 200 ° и цепью управления (K453) 11 MDS Solohoh.4 № 6 в разъеме кабеля C101 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления, чтобы обеспечить точное показание. Находится ли сопротивление в допустимом диапазоне? Да Перейти к шагу 8.
  4. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой лампе, проверьте (Z904) цепь массы в стандартном кабельном разъеме C101 (на стороне блок управления силовым агрегатом). Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к шагу 5 Нет устраните обрыв в (Z904) модуле диагностики массы на основе модуля управления, выполните проверку блок управления силовым агрегатом Питание-T- расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K453) MDS SOLENOID № 6 управление цепь SHORTED TO аккумулятор напряжение (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на (K453) MDS Solenoid № 6 управление цепь in xtage разъём xtagxtxxxx 2. Показывает да ли Вольттм Ккк З Кков контроля КНА 3 C101 K453 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K453) MDS SOLENOID № 6 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K453) MDS Solenoid № 6 управление цепь в разъеме C101. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K453) PCDOID SOLENOID № 6 управление цепь. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы заменить? Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will lead to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом Pinout Box 8815 to perform Diagnaguit. Measure the resistance the resistance (проверка (проверка) more M(per M- Нет - Проверьте)) - Нет Тест - Проверка исправности Клеммклеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммы PC. K453 C101 K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (Z904) масса обрыв цепи (MDS сторона) Выключите зажигание. Получите доступ к соленоиду MDS. Отсоедините разъем жгута MDS. Измерьте сопротивление (Z904) масса цепь между разъемом жгута C101 и разъемом жгута MDS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет устраните обрыв цепи (Z904) Питание-train проверка. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. (K453) ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА MDS № 6 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА (СТОРОНА MDS) Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на схеме (K453) Соленоид MDS № 6 Схема управления в разъеме соленоида MDS № 6. Показывает ли вольтметр наличие напряжения? Да Восстановите короткое замыкание на напряжение аккумулятора в (xtag2) K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. (K453) ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА УСУ № 6 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ (СТОРОНА УСУ) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K453) соленоидом УСУ № 6 Цепь управления в соединителе жгута соленоида УСУ № 6. Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (xtag2) MDS K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  11. (K453) MDS SOLENOID № 6 управление цепь (MDS сторона) проверка the resistance of the (K453) MDS Solenoid № 6 управление procedure from the MDS Solenoid № 6 жгут разъём. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes заменить The ace MDS управление Enoid in the обслуживание Inform. C101 K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  12. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ C100 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ G102 Проверьте разъем кабеля C100. Убедитесь, что клемма массы надежно закреплена в разъеме и нет признаков коррозии или повреждения. Проверьте проводку к клеммному соединению. Проверьте внутренний оборванный провод под изоляцией. Проверьте G102 Масса на предмет плотного, чистого соединения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполните диагностику модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на основе теста питания. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ MDS СОЛЕНОИДА ВСПЫШКИ 3 (C101) ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки привода, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C101. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от (Z904) цепи массы и (xtag3) цепи управления MDS включите соленоид 6. K453 C101
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между разъемом массы (xtagx7 °) + 150 ° и разъемом массы (xtagx.2 + 25 °) + 10ohoh.5 Соленоид MDS + 100 ° Цепь управления в разъеме кабеля C101 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления для обеспечения точного считывания. Значение СОПРОТИВЛЕНИЯ MMDS SOL8O.8. Z904 K453 C101
  4. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для правильной работы привода, прежде чем продолжить, очистите все расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтному датчику, измерьте (Z904) цепь массы в разъеме кабеля C101 (сторона блок управления силовым агрегатом). Контрольная лампа горит ярко? да Перейдите к шагу 5 ремонта. Z904 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K453) MDS SOLENOID № 6 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (K453) MDS Solenoid № 6 управление цепь в разъеме кабеля C101. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте кабель замыкание на массу в (xtag3) K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K453) PCDOID SOLENOID № 6 управление цепь. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы заменить? Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will lead to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом Pinout Box 8815 to perform Diagnaguit. Measure the resistance the resistance (проверка (проверка) more M(per M- Нет - Проверьте)) - Нет Тест - Проверка исправности Клеммклеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммной клеммы PC. K453 C101 K453 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. СОЛЕНОИД СДУ 6. Выключить зажигание. Демонтировать впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоединить разъем жгута СДУ. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства привести в действие соленоид СДУ 6. Можете ли вы почувствовать и услышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к шагу 8 Нет Удалите соленоид (1) и проверьте, нет ли мусора, который может блокировать масляные проходы (3) Замените соленоид. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ ОГРАНИЧЕНЫ Выключите зажигание. Удалите оба соленоида на блоке 2 двигателя. Удалите головку цилиндра блока 2 в соответствии с сервисной информацией. Удалите подъемники из правого блока двигателя. Проверьте масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Заблокированы ли проходы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, то может потребоваться диагностика всего блока двигателя. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 4 ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВСПЫШКИ № 7 ПРИМЕЧАНИЕ: Да, расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки привода, прежде чем продолжить, отключите все расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от цепи массы (Z904) и (K454) MDS включите цепь управления электромагнитом № 7 в цепи Tx. C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904) + 150 ° + 150 ° и цепью управления (K454) MDS Solenoid # 7 в диапазоне C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления, чтобы обеспечить точное показание. MDS SOLENOID RESISTANCE 0.8 Значение Oooohm
  4. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой лампе, проверьте (Z904) цепь массы в стандартном кабельном разъеме C100 (на стороне блок управления силовым агрегатом). Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к шагу 5 Нет устраните обрыв в (Z904) модуле диагностики массы на основе модуля управления, выполните проверку блок управления силовым агрегатом Питание-T- расшифровка кода ошибки. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (K454) MDS СОЛЕНОИД № 7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАНИЕМ НА НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (СТОРОНА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Отсоедините разъем диагностики цепи C3 блок управления силовым агрегатом. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерьте напряжение на цепи (K454) MDS соленоид № 7 управления между разъемом цепи C100. Показывает ли вольтметр напряжение управления? Да Отремонтируйте цепь замыкания на напряжение батареи (3) K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (K454) MDS SOLENOID № 7 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K454) MDS Solenoid № 7 управление цепь в разъеме C100. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K454) PCDOID SOLENOID № 7 управление цепь (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъём заменить? Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will lead to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом pinout Box 8815 to perform Diagnague. Measure the resistance the (Met Mes Mm M. K454 C100 K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (Z904) масса обрыв цепи (MDS сторона) Выключите зажигание. Получите доступ к соленоиду MDS. Отсоедините разъем жгута MDS. Измерьте сопротивление (Z904) масса цепь между разъемом жгута C100 и разъемом жгута MDS. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Устраните обрыв цепи (Z904) управления / массы. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. (K454) ЭЛЕКТРОМАГНИТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ № 7 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА (СТОРОНА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ) Зажигание включено, двигатель не работает Измерьте напряжение на цепи (K454) Электромагнит системы управления электродвигателями № 7 в разъеме Электромагнит системы управления электродвигателями № 7. Показывает ли вольтметр наличие напряжения? Да Восстановите замыкание на напряжение аккумулятора в цепи (xtag2) K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. (K454) ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТА УСУ № 7 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ (СТОРОНА УСУ) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K454) соленоидом УСУ № 7 Цепь управления в соединителе жгута соленоида MDS. Сопротивление ниже 100 ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (xtag2) MDS K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  11. (K454) MDS SOLENOID № 7 управление цепь (MDS сторона) проверка the resistance of the (K454) MDS Solenoid № 7 управление цепь from the MDS Solenoid № 7 разъём to C100 жгут. Is the resistance below 5.0 Ohms? Yes заменить Mace Mes M. K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  12. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ C101 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ G102. Проверьте разъем кабеля C101. Убедитесь, что клемма массы и клемма управления надежно закреплены в разъеме, и нет признаков коррозии или повреждения. Проверьте проводку к клеммному соединению. Проверьте внутренний оборванный провод под изоляцией. Проверьте G102 Масса на предмет плотного, чистого соединения. Были обнаружены какие-либо проблемы? Нет диагностика Ремонт на основе. Выполнить проверку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как продолжить, диагностируйте любые ошибки. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните процедуру диагностики. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, управление силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - стандартная процедура ". (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. ПРОВЕРКА СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ MDS СОЛЕНОИДА ВСПЫШКИ 3 (C100) ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки исполнительного механизма, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута C100. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, перемычку от цепи массы (Z904) и цепь управления MDS 4. K454 C100
  3. MDS SOLENOID RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью массы (Z904) 200 ° и цепью управления (K454) 11 MDS Solohoh.4 № 7 в разъеме кабеля C100 (сторона MDS). ПРИМЕЧАНИЕ: Важно следовать приведенным ниже значениям температуры / сопротивления, чтобы обеспечить точное показание. Находится ли сопротивление в допустимом диапазоне? Да Перейти к шагу 8.
  4. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА СО СТОРОНЫ УПРАВЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТА MDS. Проверка состояния электромагнита со стороны электромагнита со стороны СТАТ7. Проверка состояния электромагнита со стороны СТАТ7. Проверка состояния электромагнита со стороны СТАТ7. Проверка состояния электромагнита со стороны СТАТ6. Проверка состояния электромагнита со стороны СТАТ7. Проверка состояния электромагнита со стороны электромагнита со стороны электромагнита. C100 C101 C100 C101 Z904 K454 C101 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  5. (Z904) НАЗЕМНАЯ СХЕМА РАЗОМКНУТА МЕЖДУ C100 и Z904 Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой схеме, выполните процедуру (Z904) массы в кабельном разъеме C101 (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Горит ли контрольная лампа? Да Отремонтируйте (K454) соленоид MDS № 7 Схема управления между xtxx6 и agxx6. C101 C100 C101 C100 C101 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  6. (Z904) масса обрыв цепи (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовой лампе, проверьте (Z904) цепь массы в стандартном кабельном разъеме C100 (сторона блок управления силовым агрегатом). Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к шагу 7 Нет Устраните обрыв в модуле диагностики массы (Z904), выполните проверку блок управления силовым агрегатом Питание-TRTC-см. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  7. (K454) MDS SOLENOID № 7 управление цепь SHORTED TO масса (PCXM сторона) Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K454) MDS Solenoid № 7 управление цепь в разъеме C100. Сопротивление ниже 100 ом? да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления (xtag3) MDS K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)
  8. (K454) PCDOID SOLENOID № 7 управление цепь (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сторона) внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъём заменить? Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will lead to контакт connection. установить the блок управления силовым агрегатом pinout Box 8815 to perform Diagnague. Measure the resistance the (Met Mes Mm M. K454 C100 K454 C100 (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  9. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ДАТЧИК MDS 7 Выключите зажигание проходов. Снимите впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Повторно подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства активируйте соленоид MDS 7. Можете ли вы чувствовать и слышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к шагу 10 Нет Удалите соленоид (1) и проверьте, нет ли мусора, который может блокировать проходы масла (3) Замените соленоид. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  10. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ ОГРАНИЧЕНЫ Выключите зажигание. Удалите оба соленоида на блоке 2 двигателя. Удалите головку цилиндра блока 2 в соответствии с сервисной информацией. Удалите подъемники из правого блока двигателя. Проверьте масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Заблокированы ли проходы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель ограничен, то может потребоваться диагностика всего блока двигателя. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые ошибки перед продолжением. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любую деактивацию или давление масла коды неисправностей перед продолжением этого теста. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к шагу 2 Нет Выполните ПРОВЕРКУ ПРЕРЫВИСТОГО расшифровка кода ошибки. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль PCT. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  2. СОЛЕНОИД MDS 4 ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для правильной работы диагностики привода, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. Выключите зажигание. Снимите впускной коллектор в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте соленоид MDS 4. Можете ли вы почувствовать и услышать срабатывание соленоида? Да Перейдите к шагу 3 Удалите соленоид и замените его. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  3. ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ ПРОХОДЫ MDS 6 ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки не должен быть активен для проверки исполнительного механизма, очистите все расшифровка кода ошибки перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента активируйте соленоид MDS 6. Можете ли вы чувствовать и слышать соленоид, приводящий в действие? Да Перейдите к шагу 4 Нет Удалите соленоид и проверьте наличие любого мусора, который может блокировать масляные проходы к соленоиду. Если проходы ограничены, замените и выполните замену электромагнитов. (ref-354025-S41337243892010011300000)
  4. МАСЛЯНЫЕ ПРОХОДЫ В НОРМЕ Выключите зажигание. Снимите оба соленоида на блоке 2 блока двигателя. Снимите головку цилиндра блока 2 в соответствии с сервисной информацией. Снимите каждую пару подъемников для цилиндров 4 и 6. Проверьте масляные проходы к соленоидам и от соленоидов к подъемникам. Заблокированы ли проходы? Да Очистите масляные проходы по мере необходимости. Если весь двигатель подвергается ограниченному диагностическому контролю может потребоваться выполнить трансмиссию. (ref-354025-S41337243892010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается диагностическое изображение сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - полностью интегрированная мощность ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается информация о диагностическом состоянии сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM Integrated ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается диагностическое изображение сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - полностью интегрированная мощность ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается диагностическое изображение сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - полностью интегрированная мощность ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается диагностическое изображение сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - полностью интегрированная мощность ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением убедитесь, что предохранитель Iod установлен и напряжение батареи составляет от 10 до 16 Вольт. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли эта процедура расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль Totally Integrated Питание (TIPM) - Диагностика и Тестирование отсутствуют " и обратитесь к модулю xag0-Lost-Lost Security. U0168 (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354049-S26309873502010011300000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии проблем с коммуникацией с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается диагностическое изображение сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Включите зажигание. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - полностью интегрированная мощность ". (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)
  1. АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о неисправностях в системе связи с ТС используйте средство сканирования, чтобы перейти к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети ТС. Неисправности и проблемные зоны отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проверки выполните диагностику и ремонт любого связанного датчика или системы связи с кластером приборов (CCN). Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. Предупреждение: U0141 (ref-354048-S12763344442010011300000)(ref-354025-S41337243892010011300000)

Другие статьи — Коды неисправностей P2317 TO U110C