Теория работы
Цель монитора рациональности числа оборотов холостого хода состоит в том, чтобы оценить способность системы управления числом оборотов холостого хода достигать и поддерживать устойчивое число оборотов холостого хода, контролируя число оборотов двигателя во время холостого хода. Если число оборотов двигателя не находится в пределах калиброванной мертвой зоны целевого числа оборотов холостого хода, запускается таймер. Если таймер достигает максимального порога без какого-либо признака тенденции числа оборотов к управлению, генерируется ошибка.
Цель монитора рациональности числа оборотов холостого хода состоит в том, чтобы оценить способность системы управления числом оборотов холостого хода достигать и поддерживать устойчивое число оборотов холостого хода, контролируя число оборотов двигателя во время холостого хода. Если число оборотов двигателя не находится в пределах калиброванной мертвой зоны целевого числа оборотов холостого хода, запускается таймер. Если таймер достигает максимального порога без какого-либо признака тенденции числа оборотов к управлению, генерируется ошибка.
Регулировка искры во время холодного запуска предназначена для обеспечения быстрой реакции на изменения частоты вращения на холостом ходу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует опережение искры при холодном запуске в течение определенного периода времени, а затем сравнивает среднее опережение искры с порогом.
Для MDS, чтобы включить 4-цилиндровый режим, давление масла должно быть приблизительно 25 фунт / кв. дюйм. Чтобы MDS оставался включенным в 4-цилиндровом режиме, давление масла в двигателе не должно опускаться ниже 23,2 фунт / кв. дюйм. Если давление масла падает ниже 23,2 фунт / кв. дюйм, в то время как, MDS будет отключен.