Касается автомобиля
CITROËN C4, CITROËN C4 СЕДАН, CITROEN C-TRIOMPHE, CITROËN C-QUATRE 4, CITROËN C-QUATRE 5
Начиная с версии телезагрузки обновления Diagbox 6.30
Содержание
Рекомендации по безопасности
Предварительные операции
Программирование
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Процедура выполняется после кодировки
Кодировочные таблицы
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
Приложение
- Высокочастотный пульт дистанционного управления
- Как опознать тип сажевого фильтра ?
Рекомендации по безопасности
ПримечаниеПрограммирование является важной операцией, оказывающей непосредственное влияние на корректную работу систем автомобиля
Некорректное программирование может повлиять на:
- Системы безопасности (деактивация устройств защиты автомобиля)
- Общее функционирование систем автомобиля (полный отказ систем автомобиля или частичная потеря ими работоспособности)
- Диагностику автомобиля (появление кодов дефектов, которые могут быть результатом ошибки методик приборной диагностики и могут привести к необоснованной замене деталей)
Перед любой попыткой запуска двигателя
- Убедитесь, что стояночный тормоз активирован
- В случае установленной автоматической коробки передач убедиться, что рычаг коробки передач находится в положении "Р" (Парковка)
- В случае установленной механической коробки передач убедиться, что рычаг находится в нейтральном положении
Предварительные операции
Перед проведением любых работ
- Установите связь с компьютером с помощью диагностического прибора
- Распечатать экраны диагностического прибора, указывающие значения параметров программирования, или указать эти значения вручную
Программирование
При программировании компьютера
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
При загрузке данных в компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполните телезагрузку
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
При замене компьютера
- Установить новый компьютер
- Установить связь с компьютером
- Выполнить программирование через Интернет
- Проверьте программирование
- Выполните операции по "обучению" (при необходимости)
Загрузка программного обеспечения из Интернета
Выполнить программирование с помощью Интернета
ВниманиеЕсли программирование через Интернет не работает (наличие сообщения на дисплее приспособления, с кодом ошибки, соответствующим фазе "бесполезно начинать операцию сначала"), выполните программирование вручную (см. таблицы программирования)
После телекодирования, выполненного через Интернет; выполните следующие операции
- Выбор плана обслуживания
- Программирование вручную данных персонализации клиента (исходя из изображений на экране или из предварительно сделанных записей)
- Проверка некоторых параметров при ручной кодировке (обратиться к таблицам программирования)
Процедура выполняется после кодировки
Операции следует выполнять в случае замены или перепрограммирования интеллектуального коммутационного блока
- Если интеллектуальный коммутационный блок был заменен: выполнить его "обучение" на автомобиле (" Распознавание СМ (код иммобилайзера и ключи)")
- Если интеллектуальный коммутационный блок был запрограммирован: выполнить "обучение" ("инициализация BSI"), или "обучение" ключей, или только синхронизацию высокочастотных дистанционных блоков управления (код иммобилайзера и ключи)
ВниманиеДля выполнения операций "обучения" необходимы все ключи автомобиля и секретный код
После выполнения "обучения" проверить следующие параметры
- Параметр "BSI согласован с компьютером управления двигателем" должен программироваться, как "Да"
- Параметр "компьютер управления двигателем заперт" должен пограммироваться, как "Нет"
- Параметр "число "обученных" ключей" должен программироваться как "хх" (общее число ключей автомобиля)
Для каждого ключа параметр "тренспондер распознан" должен программироваться, как "Да"
Кодировочные таблицы
ВниманиеИндикация параметров кодировки обусловлена их наличием в программном обеспечении встроенного системного интерфейса. параметры будут выведены диагностическим прибором частично или полностью, в зависимости от версии программного обеспечения интеллектуального коммуникационного блока
После выбора меню "программирование вручную" становятся доступными следующие меню
- Код VIN
- Присутствующие компьютеры
- Персонализация клиента
- Конфигурация автомобиля - электровентилятор
- Конфигурация автомобиля - сигнализация, наружное освещение, внутреннее освещение
- Конфигурация автомобиля - информирование водителя
- Конфигурация автомобиля - омывание и очистка стекол
- Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
- Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
- Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
- Конфигурация автомобиля - прочее
- Конфигурация автомобиля - обслуживание
ПримечаниеПараметры меню "персональных настроек клиента" содержатся также в меню конфигурации, поэтому нет необходимости телекодировать их, если проведено или предстоит телекодирование параметров меню "конфигурация"
Меню "код VIN"
Введите код VIN автомобиля (17 знаков)
Присутствующие компьютеры
| компьютер | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным мультиплексированным насосом впрыска дизтоплива в систему выпуска | ||
| (1), (5) для автомобилей с бензиновыми двигателями | |||
| (1), (5) для дизельных двигателей, не оснащенных фильтром нейтрализации несгоревших частиц | |||
| (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным модулем впрыска дизтоплива в систему выпуска | |||
| Подрулевой коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| Подушка безопасности (Airbag) | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1), (5) для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) | ||
| отсутствует | (1), (5) для автомобилей, оборудованных пультом дистанционного управления 433,92 MHz (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) | ||
| Коммутационный блок двигателя | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| модуль двери водителя | присутствует | (2) | |
| модуль двери переднего пассажира | присутствует | (2) | |
| интеллектуальный коммутационный блок | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) наличие датчиков препятствия в бамперах проверить наличие передних и/или задних датчиков системы помощи при парковке | ||
| отсутствует | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Панель приборов | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4 | ||
| (1) без автомагнитолы типа RD4 | |||
| (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG | |||
| присутствует | (1) со слежением за боковой траекторией датчики STL, расположенные впереди автомобиля в нижней части ветрового стекла, направлены вниз с целью выявления пересечения автомобилем сплошных или прерывистых линий разметки | ||
| отсутствует | (1) Без системы контроля боковой траектории | ||
| присутствует | (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG | ||
| отсутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4 или без автомагнитолы | ||
| присутствует | (1) с автомагнитолой типа RD4 или без автомагнитолы | ||
| отсутствует | (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG | ||
| присутствует | (1) вынесенный блок тахометра, расположенный за рулевым колесом | ||
| отсутствует | (1) панель приборов выводит информацию о режиме двигателя на соответствующий тахометр панели приборов | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) с автоматическим кондиционером (RFTA) | ||
| отсутствует | (1) без кондиционера или с кондиционером с ручным управлениекм | ||
| присутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения сиденье водителя позволяет запомнить два положения с помощью кнопок запоминания, расположенных сбоку сиденья | ||
| отсутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| (1) автомагнитола RD4 с системой "свободные руки" или блоком внешнего оборудования | |||
| (1) с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth | |||
| отсутствует | (1) без дополнительного входа аудио или с гнездом типа jack | ||
| присутствует | (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным модулем впрыска дизтоплива в систему выпуска | ||
| (1), (5) для автомобилей с бензиновыми двигателями | |||
| (1), (5) для дизельных двигателей, не оснащенных фильтром нейтрализации несгоревших частиц | |||
| (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным мультиплексированным насосом впрыска дизтоплива в систему выпуска | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) с системой динамической стабилизации (ESP) | ||
| отсутствует | (1) без системы динамической стабилизации (ESP) | ||
| компьютер управления двигателем | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| антиблокировочная тормозная система (ABS) / Система динамической стабилизации (ESP) | присутствует | (2) | |
| присутствует | (1) если из-под резиновой защиты вентилей видна фаска на резьбе | ||
| отсутствует | (1) если резиновая защита вентилей поднимается до резьбы | ||
| присутствует | (1) присутствие электрогидравлического рулевого усилителя (GEP) | ||
| отсутствует | (1) с механическим рулевым усилителем | ||
| имеется | (1) автомобили, оснащенные фарами с газоразрядными лампами фары с корректором направления в вертикальной и горизонтальной (азимутальной) плоскости | ||
| отсутствует | (1) без направленных фар | ||
| имеется | (1) с системой динамической стабилизации (ESP) | ||
| отсутствует | (1) без системы динамической стабилизации (ESP) | ||
| присутствует | (1) Страны Латинской Америки: с блоком локализации угнанного автомобиля | ||
| (1) Страны Латинской Америки: без блока локализации угнанного автомобиля | |||
| (1) для других стран |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Персонализация клиента
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | ||
| да | (1), (6) задний стеклоочиститель, автоматически включающийся при включении заднего хода | ||
| нет | (1), (6) без стеклоочистителя заднего стекла | ||
| опция: подъем стекол с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления и ключа | присутствует | (2) | |
| (1) с компьютером функции обнаружения падения давления в шинах | |||
| (1) функция определения падения давления воздуха в шинах присутствует, если вентили шин изготовлены из металла | |||
| (1) без обнаружения падения давления в шинах | |||
| (1) с резиновыми колесными клапанами | |||
| Тип меню индивидуальной настройки | уникальный профиль пользователя | (2) | |
| раздельные фары дневного освещения | (1) для автомобилей без включения светодиодных фонарей (светоотражающие фонари) и предназначенных для следующих стран: Дания; Финляндия; Норвегия; Швеция; Хорватия; Словения; Эстония; Исландия; Македония; Чехия | ||
| нет фар дневного освещения | (1) без фар дневного освещения | ||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя | да | (2) | |
| включение дневного освещения по умолчанию | да | (2) | |
| (4) | одновременное включение дневного освещения и габаритных фонарей | да | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(6) Включение заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода
ВниманиеПри использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - электровентилятор
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | (1) с автоматической коробкой передач | ||
| (1) с коробкой передач с ручным переключением | |||
| (1) с автоматизированной коробкой передач с ручным управлением | |||
| бензин | |||
| с дизельным двигателем | |||
| Функция Датчик температуры моторного масла | отсутствует | (2) | |
| датчик уровня моторного масла | присутствует | (2) | |
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| да | (1) для бензиновых двигателей с воздушным насосом (для подачи воздуха в выпускную систему) воздушный насос расположен в передней левой части моторного отсека или на двигателе | ||
| нет | (1) для бензиновых двигателей без воздушного насоса (для подачи воздуха в выпускную систему) | ||
| опция антиблокировочной тормозной системы (ABS) с мультиплексной связью | присутствует | (2) | |
| да | (1) с автоматизированной коробкой передач с ручным управлением | ||
| (1) с коробкой передач с ручным переключением | |||
| (1) с автоматической коробкой передач | |||
| (1) для автомобилей с дизельными двигателями без определителя наличия воды в фильтре дизтоплива | |||
| (1) дизельный двигатель типа RHZ с определителем наличия воды в фильтре дизтоплива | |||
| (1) для автомобилей с бензиновыми двигателями | |||
| компьютер управления двигателем | (1) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RHF, RHR | ||
| наличие датчика загрязнённого воздуха | нет | (2) | |
| Коммутационный блок двигателя | (1) для автомобилей с дизельными двигателями | ||
| компьютер управления двигателем | (1) для автомобилей с бензиновыми двигателями | ||
| (1), (5) для дизельных двигателей, не оснащенных фильтром нейтрализации несгоревших частиц без управления подачи присадки к топливу | |||
| (1), (5) для автомобилей с бензиновыми двигателями | |||
| присутствует с компьютером системы подачи присадки | (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным модулем впрыска дизтоплива в систему выпуска | ||
| присутствует с узлом компьютера/насоса LIN | (1), (5) для любого дизельного двигателя с сажевым фильтром, оснащенным мультиплексированным насосом впрыска дизтоплива в систему выпуска | ||
| (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, KFU, N6A, N6B, NFU, RFK, RFN | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Центр сборки в Буэнос Айресе для двигателя с системой снижения токсичности EURO3 US94 | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Сборочный центр Wuhan для двигателя с системой снижения токсичности EURO3 / нормы Евро 4 | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RHF, RHR, RHZ | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Центр сборки в Буэнос Айресе для двигателя с системой снижения токсичности EURO4 | |||
| (1) бензиновый двигатель типа RFJ Центр сборки Mulhouse для двигателя с системой снижения токсичности EURO3 / нормы Евро 4 US94 | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HG | |||
| блок управления двигателем, соответствующий ограничителю скорости автомобиля | да | (2) | |
| (1) бензиновый двигатель типа KFU, N6A, N6B, NFU, RFK, RFN | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RHF, RHR, RHZ | |||
| (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HG | |||
| двигатель работает | (1) без указателя уровня масла в двигателе | ||
| двигатель остановлен | (1) указатель уровня масла в двигателе | ||
| (1) бензиновый двигатель типа KFU, N6A, N6B, NFU, RFK, RFN | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RHF, RHR, RHZ | |||
| (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, RFJ | |||
| (1) дизельный двигатель типа 9HG | |||
| да | (1) для силовых агрегатов с бензиновыми двигателями | ||
| нет | (1) для дизельного двигателя | ||
| Наличие системы электрического управления для автоматической коробки передач | нет | (2) | |
| нормы Евро 5 | (1) дизельный двигатель типа 9HG | ||
| Евро4 | (1) все двигатели кроме 9HG | ||
| Наличие модуля защиты и управления системой питания | нет | (2) | |
| наличие отключения жидкостного насоса | нет | (2) | |
| наличие сервисного модуля или блока автономной телекоммуникационной системы | нет | (2) | |
| авторизация увеличения мощности на клеммах топливного насоса (бачок) | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - сигнализация - внешнее освещение - внутреннее освещение
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция датчика освещенности | присутствует | (1) наличие выключателя освещения с положением "auto" | |
| отсутствует | (1) без выключателя освещения с положением "auto" | ||
| присутствует | (1) с подсветкой порогов дверей плафон освещения порога расположен в нижней части облицовки каждой двери | ||
| отсутствует | (1) без подсветки порогов дверей | ||
| определение места стоянки автомобиля по миганию указателей поворота | присутствует | (2) | |
| Автоматическое включение подсветки приборной панели и многофункционального дисплея в зависимости от уровня освещенности окружающей среды | неактивен | (2) | |
| опция автоматического включения фонарей аварийной сигнализации в случае удара | отсутствует | (2) | |
| присутствует | (1) автомобиль, оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| отсутствует | (1) без датчика дождя и освещенности | ||
| опция включения аварийной сигнализации при резком замедлении | присутствует | (2) | |
| ближний и дальний свет в общей фаре | нет | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) для автомобилей без включения светодиодных фонарей (светоотражающие фонари) и предназначенных для следующих стран: Дания - Финляндия - Норвегия - Швеция - Хорватия - Словения - Эстония - Исландия - Македония - Чехия | ||
| нет | без фар дневного освещения | ||
| включение аварийной сигнализации при нажатии на кнопку срочного вызова | неактивен | (2) | |
| (1) седан с 3 или 4 дверьми | |||
| (1) Седан 5 дв. с одним фонарем заднего хода | |||
| нет | (1) Седан 5 дв. с двумя фонарями заднего хода | ||
| Функция фары дальнего света и противотуманные фары в одном оптическом блоке | отсутствует | (2) | |
| опция задержки освещения (вручную) | присутствует | (2) | |
| галогенные лампы с одной нитью накаливания | (1) без направленных фар | ||
| газоразрядные лампы | (1) с управляемыми фарами | ||
| да | (1) с управляемыми фарами | ||
| нет | (1) без направленных фар | ||
| да | (1) автомобиль, оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| нет | (1) без датчика дождя и освещенности | ||
| Активизация автоматического включения освещения из меню персонализации | нет | (2) | |
| (1) Седан 3 дв. | |||
| (1) Седан 5 дв. поставка во все страны, кроме Китая | |||
| (1) Седан 4 дв. | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Китая | |||
| да | (1) с двумя фонарями заднего хода | ||
| нет | (1) с одним фонарем заднего хода | ||
| Наличие правого фонаря заднего хода | да | (2) | |
| наличие стояночных фонарей | нет | (2) | |
| (1) седан с 3 или 4 дверьми с одним фонарем заднего хода | |||
| (1) Седан 5 дв. с одним фонарем заднего хода | |||
| нет | (1) Седан 5 дв. с двумя фонарями заднего хода | ||
| да | (1) седан с 3 или 4 дверьми | ||
| нет | (1) Седан 5 дв. | ||
| управление передними противотуманными фарами посредством отдельного выхода коммутационного блока в моторном отсеке | да | (2) | |
| Регулировка реостата подсветки в дневном режиме | нет | (2) | |
| наличие блока освещения салона | нет | (2) | |
| контактор с 3 положениями | (1) выключатель плафона имеет 3 положения плафон освещения без лампы направленного освещения | ||
| импульсный выключатель | (1) расположенный по центру плафон оборудован лампами индивидуального освещения | ||
| нет специальной системы освещения | (1) с галогеновыми лампами фар | ||
| динамическое освещение: управляемые фары | (1) с газоразрядными лампами фар | ||
| наличие функции включения внутреннего освещения при входе в салон | да | (2) | |
| Подсветка багажного отделения и 3-го ряда сидений при открывании двери. | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - информирование водителя
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | (1) для автомобилей, предназначенных для экспорта в следующие страны: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| отсутствует | (1) для других мест назначения | ||
| да | (1) для других типов дисплея | ||
| нет | (1) с многофункциональным дисплеем типа A+ дисплей A+ с экраном, разделенным на сегменты | ||
| да | (1) для других типов дисплея | ||
| нет | (1) с многофункциональным дисплеем типа A+ дисплей A+ с экраном, разделенным на сегменты | ||
| 60 литров | (1) для прочих автомобилей | ||
| 61 литров | (1) 4-дверный хэтчбек для Китая | ||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми. Все страны, кроме Латинской Америки. автомобиль с дизельным двигателем для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая. автомобиль с бензиновым двигателем для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) седан с 4 или 5 дверьми. Южная Америка двигатель дизельный, кроме DW10ATED (RHZ) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) седан с 3, 4 или 5 дверьми. все страны. все типы двигателей для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми. все страны. автомобиль с бензиновым двигателем для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки Дизельный двигатель типа RHZ для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки двигатель дизельный, кроме DW10ATED (RHZ) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.50 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки любой тип двигателя кроме DW10ATED (RHZ) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.30 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми. Все страны, кроме Латинской Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.30 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки дизельный двигатель типа RHZ для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми только на дизельных двигателях для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки дизельный двигатель типа RHZ для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.30 | |||
| 8,5 литров | (1) бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) дополнительный топливный бак (система "Flex Fuel") термин "flex fuel" используется для обозначения систем впрыска, которые могут работать на бензине и/или на спирте | ||
| 7 литров | (1) Обычный бензиновый или дизельный | ||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми только на дизельных двигателях | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки двигатель дизельный, кроме DW10ATED (RHZ) | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая только на дизельных двигателях для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки двигатель дизельный, кроме DW10ATED (RHZ) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| Правило тВм3 | (1) 4-дверный хэтчбек для Китая бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) | ||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми. Все страны, кроме Латинской Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.30 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) | |||
| Правило тВм6 | (1) 5-дверный хэтчбек для Китая бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | ||
| Правило тВм9 | (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки дизельный двигатель типа RHZ | ||
| Правило тВм13 | (1) 5-дверный хэтчбек для Южной Америки бензиновый И/ИЛИ работающий на спирте (многотопливный) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.30 | ||
| Правило тВм1 | (1) бензиновый двигатель типа RFN | ||
| Правило тВм2 | (1) бензиновый двигатель типа N6A, N6B, NFU | ||
| Правило тВм3 | (1) бензиновый двигатель типа RFK | ||
| Правило тВм4 | (1) дизельный двигатель типа RHF, RHR (с FAP или без FAP) | ||
| Правило тВм5 | (1) бензиновый двигатель типа KFU | ||
| Правило тВм6 | (1) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ | ||
| Правило тВм7 | (1) бензиновый двигатель типа RFJ | ||
| Правило тВм9 | (1) дизельный двигатель типа RHZ | ||
| Правило тВм11 | (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX | ||
| Наличие индикатора зарядки аккумулятора | нет | (2) | |
| наличие полоски индикатора непристегнутого ремня безопасности | нет | (2) | |
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности задними пассажирами | да | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности передним центральным пассажиром | нет | (2) | |
| Наличие красного индикатора для предупреждений от Усилителя Рулевого Колеса | нет | (2) | |
| Наличие оранжевого индикатора для предупреждений от Усилителя Рулевого Колеса | нет | (2) | |
| Наличие модуля индикаторов не пристегнутых ремней безопасности в сети LIN | нет | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) вынесенный блок тахометра, расположенный за рулевым колесом | ||
| нет | (1) панель приборов выводит информацию о режиме двигателя на соответствующий тахометр панели приборов | ||
| Контроль не пристегнутого ремня безопасности для третьего ряда сидений | нет | (2) | |
| Отображение информации о расходе топлива без перерасхода вследствие выполнения процедуры регенерации фильтра тонкой очистки | нет | (2) | |
| Отображение предупреждения о не пристегнутом заднем ремне безопасности при открывании задней двери или включении зажигания | да | (2) | |
| Функция расчета заряда аккумулятора | отсутствует | (2) | |
| (1) Для всех автомобилей, кроме Китая | |||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (Южная Америка) Дизельный двигатель с фильтром тонкой очистки сажевый фильтр с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки (насос подачи присадки к дизельному топливу, связанный по сети LIN) | |||
| (1) Для автомобилей Китая | |||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (Южная Америка) дизельный двигатель (с фильтром или без фильтра твердых частиц) автомобиль с сажевым фильтром и с компьютером контроля присадки, добавляемой в дизельное топливо (компьютер ADDGO) | |||
| Наличие индикатора рекомендуемой передачи (коробки переключения передач) | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - стеклоочиститель/стеклоомыватель
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| присутствует | (1) с задним стеклоочистителем | ||
| отсутствует | (1) без стеклоочистителя заднего стекла | ||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| Наличие датчика осадков - уровня освещенности со стеклоочистителем с изменяемой скоростью | нет | (2) | |
| да | (1) автомобиль, оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| нет | (1) автомобиль, не оснащенный датчиком дождя/освещения | ||
| да | (1), (6) задний стеклоочиститель, автоматически включающийся при включении заднего хода | ||
| нет | (1), (6) без стеклоочистителя заднего стекла |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(6) Включение заднего стеклоочистителя при включении передачи заднего хода
ВниманиеПри использовании велосипедного держателя клиент может и должен отключить эту функцию с помощью многофункционального дисплея
Конфигурация автомобиля - защита, открывающиеся элементы кузова, вспомогательные механические элементы
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| опция "запирание при движении" | присутствует | (2) | |
| (1) Седан 4 дв. для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| (1) Седан 4 дв.. Все страны кроме Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми. Все страны кроме Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| да | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Антикуа и Барбуда, Аргентиеа, Багамские Острова, Боливия, Бразилия, Камбоджа, Заленый Мыс, Коста Рика, Куба, Сальвадор, Гватемала, Гаити, Гондурас, Лаос, Марокко, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Доминиканская Республика, Суринам, Тунис, Уругвай, Венесуэла, Вьетнам | ||
| нет | (1) для других стран | ||
| централизованное запирание с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления | да | (2) | |
| Супеd блокиdовка | (1) с охранной синализацией | ||
| простое запирание | (1) без охранной сигнализации | ||
| Многоканальные передние стеклоподъемники | да | (2) | |
| без люка | (1) автомобиль без потолочного вентиляционного люка автомобиль без панорамной крыши | ||
| 1 люк | (1) с люком крыши с импульсным электроприводом и системой защиты от защемления | ||
| тент | (1) со стеклянной панорамной крышей | ||
| опция с открывающимся задним стеклом | отсутствует | (2) | |
| да | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения | ||
| нет | (1) с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами регулировки положения | ||
| (1) Седан 5 дв. с функцией блокировки от детей (с ручным или электрическим приводом) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) Седан 5 дв.. Все страны кроме Китая / Южная Америка с функцией блокировки от детей (с ручным или электрическим приводом) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.50 | |||
| (1) Седан 5 дв.. Все страны кроме Китая / Южная Америка с электрической системой обеспечения безопасности детей для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) Седан 3 дв. | |||
| (1) Седан 4 дв. для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) Седан 5 дв. Без функции блокировки от детей для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) седан с 4 или 5 дверьми (Китай / Южная Америка) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) Седан 5 дв.. Все страны кроме Китая / Южная Америка Без функции блокировки от детей для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.50 | |||
| (1) Седан 5 дв.. Все страны кроме Китая / Южная Америка без электрической системы обеспечения безопасности детей / с механической блокировкой от детей для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) Без функции блокировки от детей | |||
| (1) с механической блокировкой от детей | |||
| Электрический | (1) с электрической системой обеспечения безопасности детей (кнопка управления на панели двери водителя) | ||
| автоматическое повторное запирание | да | (2) | |
| присутствует | (1) для автомобилей с правым рулевым управлением | ||
| отсутствует | (1) для автомобилей с левосторонним управлением | ||
| Наличие системы центральной блокировки | да | (2) | |
| нет тревожной сигнализации | (1) без охранной сигнализации | ||
| стандартная сигнализация | (1) с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| противоугонная сигнализация для Бельгии | (1) для автомобилей, поставляемых в Бельгию с ультразвуковыми детекторами на консоли крыши или на стойках проема ветрового стекла | ||
| Тип противоугонной системы | замок зажигания со слабым током | (2) | |
| (1) Седан 4 дв. Наличие матричного дисплея (многофункциональный дисплей типа C-) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) Седан 4 дв.. Все страны кроме Китая Наличие матричного дисплея (многофункциональный дисплей типа С-) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| (1) Седан 3 дв. | |||
| (1) Седан 4 дв. с многофункциональным дисплеем A+ (базовая версия многофункционального ЖК-дисплея с 7 сегментами) | |||
| (1) Седан 5 дв. для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) Седан 5 дв.. Все страны кроме Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая Наличие матричного дисплея (многофункциональный дисплей типа С-) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | |||
| Передние электростеклоподъемники с системой антизащемления | да | (2) | |
| (1) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) Седан 4 дв. автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (марка VALEO / JCAE) с другой версией программного обеспечения BSI | |||
| (1) Седан 4 дв. автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (марка JCAE) с версией программного обеспечения BSI v9.08 | |||
| (1) Седан 4 дв. автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным (марка VALEO) с версией программного обеспечения BSI v6.04 | |||
| (1) Бензиновый двигатель для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) дизельный двигатель (с фильтром или без фильтра твердых частиц) автомобиль с сажевым фильтром и с компьютером контроля присадки, добавляемой в дизельное топливо (компьютер ADDGO) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | |||
| (1) все типы двигателей для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 | |||
| через интеллектуальный коммутационный блок | (1) Дизельный двигатель с фильтром тонкой очистки сажевый фильтр с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки (насос подачи присадки к дизельному топливу, связанный по сети LIN) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | ||
| Тип модуля управления пристегиванием ремня безопасности | проводной | (2) | |
| режим неприкосновенности | активен | (2) | |
| функция защиты от защемления стеклоподъемников и люка | имеется во всех дверях и в люке крыши | (2) | |
| 1 | (1) Обнаружение не пристегнутого ремня безопасности водителя наличие датчика непристегнутого ремня безопасности можно проверить по наличию провода, выходящего из запорной скобы замка ремня безопасности (неподвижная часть) | ||
| 2 | (1) обнаружение пристегнутых ремней водителя и переднего пассажра имеется только в легковых автомобилях | ||
| (1) получение данных о пристегнутых или непристегнутых ремнях безопасности водителя, переднего пассажира и задних пассажиров | |||
| (1) обнаружение пристегнутых ремней водителя и переднего пассажра седан с 3 или 5 дверьми (коммерческий автомобиль) | |||
| Участок контроля наличия пассажира в передней части | отсутствует | (2) | |
| наличие мультиплексного люка крыши | нет | (2) | |
| опция "открывание окна с помощью высокочастотного пульта дистанционного управления" | нет | (2) | |
| тип данных, генерируемых блоком определения пристегивания ремней безопасности | 00 | (2) | |
| прием запроса на включение системы безопасности детей | через модули дверей | (2) | |
| тип закрывания багажника | закрывание крышкой | (2) | |
| тип выборочной деблокировки замков | одновременное отпирание всех дверей | (2) | |
| запирание грузового отделения на ходу автомобиля | нет | (2) | |
| задние открывающиеся элементы кузова, присутствующие на автомобиле | никакой | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| неактивный | (1) 4-дверный хэтчбек для Китая с охранной синализацией | ||
| активный | (1) для прочих автомобилей (с охранной сигнализацией или без нее) | ||
| первичная сборка противоугонной сигнализации | (1) автомобиль без сигнализации или с оригинальной сигнализацией | ||
| вторичная установка противоугонной сигнализации | (1) автомобиль с неоригинальной сигнализацией специальный способ установки в условиях сервисной станции | ||
| тип архитектуры электросистемы для открывающихся элементов автомобиля | классическая архитектура | (2) | |
| запирание / отпирание автомобиля пультом дистанционного управления | с включением указателей поворота | (2) | |
| Наличие замков для функции суперблокировки, используемых только для простой блокировки | нет | (2) | |
| да | (1), (5) для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 315 МГц (для части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) | ||
| нет | (1), (5) для автомобилей с системами дистанционного управления, работающими на частоте 433 МГц (для всех стран кроме части автомобилей, предназначенных для Японии и Гонконга) | ||
| 15 км/ч | (1) автомобиль китайского производства | ||
| 10 км/ч | (1) Для всех автомобилей, кроме Китая | ||
| (1) Имеется на автомобилях с электроприводом складывания зеркал заднего вида, с индексацией заднего хода и запоминанием положений сидений водителя и пассажира | |||
| (1) с электрическими складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира | |||
| нет | (1) с механически складывающимися наружными зеркалами заднего вида водителя и пассажира |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
(5) дополнительную информацию см. в приложении
Конфигурация автомобиля - система помощи при вождении
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| присутствует | |||
| отсутствует | |||
| отсутствует | (1) Без системы круиз контроля автомобиля (RVV) и ограничителя скорости (LVV) | ||
| регулирование скорости (круиз-контроль) | (1) автомобили для автошкол ручки управления круиз-контролем расположены на рулевом колесе многофункциональный 3-позиционный переключатель: положение RW (РЕГ)/выключение (0)/положение LW (ОГР) ограничение скорости отключено на автомобилях версии "автошкола" | ||
| регулирование и ограничение скорости | (1) на весь автомобиль (кроме автомобилей "автошкола") многофункциональный 3-позиционный переключатель: положение RW (РЕГ)/выключение (0)/положение LW (ОГР) | ||
| да | (1) с датчиками помощи при парковке | ||
| нет | (1) без датчиков помощи при парковке | ||
| отсутствует | (1) без датчиков приближения к препятствию или с 2 датчиками в заднем бампере (послепродажная установка специальных аксессуаров) | ||
| Задняя | (1) с 4 датчиками приближения к препятствию в заднем бампере | ||
| передняя и задняя | (1) в зависимости от наличия 4 датчиков приближения к препятствию в заднем и переднем бамперах | ||
| (1) с помощью задней или задней и передней систем помощи при парковке | |||
| (1) Присутствие системы помощи при парковке сзади с многофункциональным дисплеем с точечной матрицей или большим цветным дисплеем | |||
| (1) без системы помощи при парковке | |||
| (1) Присутствие системы помощи при парковке сзади с многофункциональным дисплеем A+ (базовая версия многофункционального ЖК-дисплея с 7 сегментами) | |||
| (1) Присутствие системы помощи при парковке сзади | |||
| (1) Наличие системы помощи при парковке впереди и сзади | |||
| нет | без системы помощи при парковке | ||
| Наличие клавиши системы контроля свободного места | нет | (2) | |
| присутствие индикатора имеющегося места | нет | (2) | |
| Наличие вспомогательной электрической тормозной системы | нет | (2) | |
| 1 км/ч | (1) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v7.10 | ||
| 2 км/ч | (1) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 вынесенный блок тахометра, расположенный за рулевым колесом | ||
| 3 км/ч | (1) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v7.10 панель приборов выводит информацию о режиме двигателя на соответствующий тахометр панели приборов | ||
| присутствует | (1) наличие выключателя системы предупреждения о непреднамеренном пересечении линий дорожной разметки AFIL кнопка управления системой предупреждения о непреднамеренном пересечении линии дорожной разметки встроена в левый блок многофункционального переключателя | ||
| отсутствует | (1) без слежения за боковой траекторией | ||
| Удержание педали тормоза при запуске двигателя на склоне | нет | (2) | |
| Наличие модуля корректора клиренса задней части (пневматическая подвеска) | нет | (2) | |
| да | (1) Проверить наличие в автомобиле системы ESP кнопка отключения ESP позволяет подтвердить наличие системы ESP (клавиша "ESP OFF") | ||
| нет | (1) без системы динамической стабилизации (ESP) | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка) | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) при замене автомагнитолы заводской установки на не мультиплексную автомагнитолу | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) для установки авторадио из аксессуаров (установка автомобильного радиоприемника в рамках послепродажного обслуживания автомобиля) | |||
| (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD4 (первоначальная или послепродажная установка) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI | |||
| (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG (первичная сборка) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI | |||
| - 1.2 с | (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным Дизельный двигатель типа 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ | ||
| (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным другие типы двигателей | |||
| (1) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI | |||
| да | (1) с автоматизированной коробкой передач с ручным управлением | ||
| (1) с коробкой передач с ручным переключением | |||
| (1) с автоматической коробкой передач | |||
| присутствие рулевого усилителя | нет | (2) | |
| Наличие Системы соблудения безопасного расстояния | нет | (2) | |
| Наличие системы антипробуксовки с колесиком переключателем | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - комфорт при вождении
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| Функция модуль памяти положения сиденья пассажира | отсутствует | (2) | |
| да | (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG (первичная сборка) | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD4 | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка, заводская установка) | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| Многофункциональный дисплей | присутствует | (2) | |
| присутствие датчика температуры наружного воздуха | да | (2) | |
| нейтрализация ограничения мощности вентилятора системы кондиционирования | нет | (2) | |
| присутствует | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Швеция, Норвегия, Финляндия, Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизстан, Молдавия, Узбекистан, Россия, Туркменистан, Украина, Китай | ||
| отсутствует | (1) для других стран | ||
| присутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения и блоком запоминания положения сиденье водителя позволяет запомнить два положения с помощью кнопок запоминания, расположенных сбоку сиденья | ||
| отсутствует | (1) с сиденьем водителя, оборудованным электроприводами для регулировки положения без блока запоминания положения или с сиденьем водителя, оборудованным механическими приводами для регулировки положения | ||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (продажа в Южной Америке) для других вариантов двигателей (бензин или дизельное топливо) | |||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (продажа в Южной Америке) бензиновый двигатель типа N6A, N6B, NFU с автоматическим кондиционером (RFTA) | |||
| (1) другие назначения автомобиль с кондиционером (ручное или автоматическое управление) | |||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (продажа в Южной Америке) дизельный двигатель типа RHZ | |||
| (1) автомобили для региона Южной Америки (продажа в Южной Америке) бензиновый двигатель типа N6A, N6B, NFU без кондиционера или с кондиционером с ручным управлениекм (RF) | |||
| (1) другие назначения без системы охлаждения | |||
| Наличие импульсных модуляторов, связанных с основным | нет | (2) | |
| однозонный датчик солнечного освещения | (1) кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| отсутствие датчика | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| двухзонная | (1) Двухзонный автоматический кондиционер (RFTA) | ||
| неуправляемого | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| однозонная | (1) кондиционер воздуха с автоматическим регулированием, однозонный (RFTA) | ||
| неуправляемого | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| Терморезисторы (1000 Ватт) | (1) для автомобилей с дизельными двигателями с дополнительными подогревателями | ||
| (1) для автомобилей с дизельными двигателями без дополнительных подогревателей | |||
| (1) для автомобилей с бензиновым двигателем | |||
| 1,16 | (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX | ||
| 1,19 | (1) бензиновый двигатель типа KFU, N6A, N6B, NFU | ||
| 1,24 | (1) бензиновый двигатель типа RFJ, RFK, RFN | ||
| 1,28 | (1) дизельный двигатель (все типы) | ||
| опция режима "черная панель" | присутствует | (2) | |
| да | (1) кондиционера воздуха с автоматическим управлением (система климат-контроля) (RFTA) | ||
| нет | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| двухзонная | (1) кондиционера воздуха с автоматическим управлением (система климат-контроля) (RFTA) | ||
| отсутствует | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| Модуль памяти положения задних сидений | отсутствует | (2) | |
| Наличие функции приема пассажиров на задние сиденья | нет | (2) | |
| задние сиденья с электрической регулировкой | нет | (2) | |
| Наличие функции запоминания параметров регулировки водительского сиденья | нет | (2) | |
| управляемый по проценту закрытия | (1) кондиционирование с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| не управляемый | (1) простой кондиционер (RF) или без кондиционера | ||
| да | (1) с автомагнитолой типа RD4 | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка, заводская установка) | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG (первичная сборка, заводская установка) | |||
| положение датчика наружной температуры | наружное зеркало правое | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | (1) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI Наличие усилителя компенсатора аудиосистемы | ||
| (1) автомобиль, оснащенный BSI трансгаммным | |||
| (1) для автомобилей с усовершенствованным блоком BSI без аудиоусилителя с эквалайзером | |||
| Использование тепла выхлопных газов для обогрева салона | нет | (2) | |
| Использование тепла двигателя для обогрева салона | нет | (2) | |
| Тип задней системы подачи воздуха | вентилятор не управляемый либо отсутствует | (2) | |
| Умеренный (-17°C - +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран, территорий или департаментов: Южная Африка - Барбадос - Бельгия - Бермуды - Кипр - Испания - Франция, метрополия - Великобритания - Греция - Гренада - Гваделупа - Гвиана - Ирландия - Италия - Ямайка - Люксембург - Мальта - Мартиника - Иль Морис - Новая Каледония - Новая Зеландия - Нидерланды - Французская Полинезия - Португалия - Реюньон - Сант Мартин - Санта Лючия - Сайшелы - Таити - Тринидад и Тобаго | ||
| Холод (от -25°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Албания - Германия - Австрия - Азербайджан - Босния - Болгария - Хорватия - Дания - Эстония - Венгрия - Исландия - Латвия - Литва - Македония - Польша - Румыния - Сербия и Черногория - Словакия - Словения - Швейцария - Чехия | ||
| Сильный холод (от -30°C до +37°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Армения - Белоруссия - Финляндия - Грузия - Казахстан - Киргизстан - Молдавия - Норвегия - Узбекистан - Россия - Швеция - Туркменистан - Украина | ||
| теплый (от -17°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Алжир - Ангола - Антикуа и Барбуда - Аргентиеа - Аруба - Австралия - Багамские Острова - Бангладеш - Бенин - Боливия - Ботсвана - Бразилия - Бруней - Буркина Фасо - Бурунди - Камбоджа - Камерун - Заленый Мыс - Сиерра Леоне - Чили - Колумбия - Коморские острова - Конго - Южная Корея - Коста Рика - Кот-д-Ивуар - Куба - Джибути - Египет - Сальвадор - Эквадор - Эфиопия - Фиджи - Габон - Гамбия - Гана - Гватемала - Гвинея - Гаити - Гондурас - Гонконг - темно-синий (Inde) - Индонезия - Ирак - Иран - Израиль - ЯПОНИЯ - Иордания - Кения - Лаос - Ливан - Либерия - Ливия - Макао - Мадагаскар - Малайзия - Малайа - Мали - Марокко - Мавритания - Майот - Мексика - Мозамбик - Намибия - Никарагуа - Нигер - Нигерия - Уганда - Пакистан - Палестина - Панама - Папуа - Парагвай - Перу - Филиппины - Центральноафриканская Республика - Доминиканская Республика - Руанда - Сенегал - Сингапур - Сомали - Судан - Шри Ланка - Суринам - Сирия - Таджикистан - Тайвань - Танзания - Чад - Таиланд - Того - Тонга - Тунис - Турция - Союз Муамар - Уругвай - Венесуэла - Вьетнам - Йемен - Замбия - Зимбабве | ||
| очень жаркий (от -17°C до +50°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| теплый и очень холодный климат (от -30°C до +45°C) | (1) для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| компрессор с автономным управлением муфтой сцепления | (1) дизельный двигатель типа RHZ | ||
| (1) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ, RHF, RHR | |||
| (1) бензиновый двигатель типа KFU, N6A, N6B, NFU, RFJ, RFK, RFN | |||
| компрессор с внешним управлением без муфты включения | (1) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX | ||
| да | (1) базовый кондиционер (RF) или кондиционер с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| нет | (1) без системы охлаждения | ||
| да | (1) наличие ручки для регулировки температуры сидений пассажиры на передних сиденьях автомобиля могут регулировать температуру своих сидений посредством селектора с 3 положениями | ||
| нет | (1) отсутствие сидений с обогревом | ||
| Датчик давления 35 бар | (1) для автомобилей, предназначенных для следующих стран: Саудовская Аравия - Бахрейн - Объединенные Арабские Эмираты - Кувейт - Оман - Катар | ||
| Датчик давления 30 бар | (1) для других мест назначения | ||
| передний датчик | (1) базовый кондиционер (RF) или кондиционер с автоматической регулировкой (RFTA) | ||
| отсутствие датчика | (1) без системы охлаждения | ||
| Наличие электроприводов системы доступа к задним местам (автомобиль с 3 дверьми) | нет | (2) | |
| Распределение данных между модулем удаленного доступа и многофункциональным дисплеем | нет | (2) | |
| Наличие матричного дисплея | нет | (2) | |
| Iаличие системы навиaации (NG4) | нет | (1) | |
| наличие специальной стратегии сгорания топлива при холодном двигателе с целью более быстрого прогрева салона | нет | (2) | |
| Наличие системы программируемого дополнительного обогрева (2-й установки) | нет | (2) | |
| да | (1) с автомагнитолой типа RD4 | ||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка, заводская установка) | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров, Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| (1) с блоком телекоммуникационной или навигационной системы RNEG (первичная сборка, заводская установка) | |||
| да | |||
| нет | |||
| да | |||
| нет | |||
| Наличие системы обогрева подголовников | нет | ||
| (1) с комплектом "свободные руки" и аудиосистемой типа RD4 | |||
| (1) с гнездом Jeck, портом USB и функцией Bluetooth | |||
| (1) с блоком управления элементами беспроводной связи | |||
| нет | (1) для прочего аудиооборудования | ||
| Наличие навигационной системы, установленной не на заводе | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Конфигурация автомобиля - прочее
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| да | (1) для автомобилей с правым рулевым управлением | ||
| нет | (1) для автомобилей с левосторонним управлением | ||
| присутствует | (1) автомобиль, оснащённый модулем автошколы | ||
| отсутствует | (1) Без пакета Авто - школа | ||
| да | |||
| нет | |||
| Автомобиль с кузовом типа универсал | нет | (2) | |
| да | |||
| нет | |||
| Наличие рулевого управления с фиксированными центральными приборами управления | да | (2) | |
| да | (1) для других типов дисплея | ||
| (1) без многофункционального экрана | |||
| (1) с многофункциональным дисплеем типа A+ дисплей A+ с экраном, разделенным на сегменты | |||
| (4) | Пороговое значение пробега для принудительного переключения в режим клиент | 250 км | (2) |
| запоминание ошибок | разрешен | (2) | |
| (4) | порог пробега для автоматического перехода из режима парковки в режим клиента | 250 км | (2) |
| Формат обмена данными с модулем управления под рулевым колесом | Импульс 7 байт | (2) | |
| 2001 | (1) Седан 3 дв. | ||
| (1) Седан 5 дв. (кроме Китая / Южная Америка) | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Южной Америки для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.70 | |||
| (1) 5-дверный хэтчбек для Китая для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| 2110 | (1) 5-дверный хэтчбек для Южной Америки для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.70 | ||
| 210B | (1) 5-дверный хэтчбек для Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | ||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.70 | |||
| (1) 4-дверный хэтчбек для Китая для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.50 | |||
| 2310 | (1) 4-дверный хэтчбек для Южной Америки для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.70 | ||
| 230B | (1) 4-дверный хэтчбек для Китая для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.50 | ||
| Наличие системы улучшенного обзора | нет | (2) | |
| Наличие Сервисного Модуля для Кузовного Трансформатора | нет | (2) | |
| аккумулятор 42Ah | |||
| аккумулятор 60Ah | |||
| аккумулятор 70Ah | |||
| наличие выключенной оценки потребления электроэнергии | нет | (2) | |
| Oип, мощность и количество групп мотовентилятора | 00 | (2) | |
| (1) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.00 | |||
| (1) с многофункциональным дисплеем типа D (цветной дисплей большого размера) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.20 | |||
| (1) при наличии многофункционального дисплея типа A+ или C- для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 версия программного обеспечения блока должна быть более старой, чем v9.20 | |||
| (1) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.20 | |||
| (1) без автомобильного радиоприемника | |||
| (1) автомагнитола не мультиплексирована (имеющегося в продаже) | |||
| (1) Автомагнитола, установленная после продажи автомобиля (Автомагнитола из аксессуаров (Относится к сервисному обслуживанию) | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD4 для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.00 | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка) для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.00 | |||
| (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5 для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.00 | |||
| (1) с радионавигацией RNEG (первичная сборка) | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD4 для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | |||
| (1) с автомагнитолой типа RD8 (первичная сборка) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | |||
| 10 | (1) с телекоммуникационным блоком RT3, RT4, RT5 (первичная сборка) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | ||
| (1) с механической коробкой передач | |||
| (1) с автоматической или механической управляемой коробкой передач для унифицированного блока BSI и для модифицированного блока BSI с версией программного обеспечения более ранней, чем v9.00 | |||
| (1) с автоматической коробкой передач (6-ступенчатая) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | |||
| (1) с механической автоматизированной коробкой передач для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | |||
| C0 | (1) с автоматической коробкой передач (4-ступенчатая) для автомобилей с усовершествованным BSI с версией программного обеспечения не ниже v9.00 | ||
| Наличие Сервисного Модуля | нет | (2) |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Обслуживание
| параметр программирования | значение для программирования | комментарии | |
|---|---|---|---|
| (1) седан с 3 или 5 дверьми для автомобилей с номером OPR не ниже 11084 для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля | |||
| (1) Седан 4 дв. для автомобилей с номером OPR не ниже 11019 для "тяжелых" условий эксплуатации автомобиля | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми для автомобилей с номером OPR не ниже 11084 для "нормальных" условий эксплуатации автомобиля | |||
| (1) Седан 4 дв. для автомобилей с номером OPR не ниже 11019 для "нормальных" условий эксплуатации автомобиля | |||
| (1) седан с 3 или 5 дверьми для автомобилей с номером OPR ниже 11084 | |||
| (1) Седан 4 дв. для автомобилей с номером OPR ниже 11019 | |||
| 7500 км | (1) для автомобилей, предназначенных для Китая | ||
| 0 км | (1) для других мест назначения | ||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, KFU, N6A, N6B, NFU, RFJ | |||
| дизельный двигатель типа RHF, RHR, RHZ | |||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа RFJ, RFK, RFN | |||
| (1), (3) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ | |||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, KFU, N6A, N6B, NFU, RFJ | |||
| (1), (3) дизельный двигатель типа RHF, RHR, RHZ | |||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа RFJ, RFK, RFN | |||
| (1), (3) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ | |||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа 5FT, 5FW, 5FX, KFU, N6A, N6B, NFU, RFJ | |||
| (1), (3) дизельный двигатель типа RHF, RHR, RHZ | |||
| (1), (3) бензиновый двигатель типа RFJ, RFK, RFN | |||
| (1), (3) дизельный двигатель типа 9HG, 9HV, 9HX, 9HY, 9HZ | |||
| (1), (3) Бензиновый двигатель | |||
| (1), (3) дизельный двигатель | |||
| продолжительность (пробег) перед первым ТО | 0 месяц | (2) | |
| тип обслуживания | техобслуживание в зависимости от пробега, обусловленного временем | (2) | |
(1) программировать в соответствии с оснащением автомобиля
(2) программирование другого значения запрещено
(3) параметр программируется автоматически во время процедуры "выбора регламента технического обслуживания"
(4) параметры систематически проверяются после кодировки через Интернет
Приложение: высокочастотный пульт дистанционного управления
(1) высокочастотный пульт дистанционного управления: 315 МГц
ПримечаниеДистанционные пульты 433 МГц не имеют надписей
Для проверки пульта дистанционного управления, работающего на частоте 315 МГц
- Открыть дистанционный пульт как для замены элемента питания
- Проверить наличие надписи ULP315 на дистанционном пульте (в "a")
Приложение: как опознать тип сажевого фильтра ?
Данное приложение позволяет отличить автомобиль с дизельным двигателем, оснащенный сажевым фильтром с компьютером ADDGO от автомобиля с дизельным двигателем, оснащенного сажевым фильтром с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
Поднимите автомобиль
Чтобы увидеть различия, поднимите автомобиль на подъемнике (так как нужно осмотреть снизу зону у заднего левого колеса)
Сажевый фильтр с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
(2) соединения и шланги бачка присадки
(3) корпус
Рисунок "A": на иллюстрапции можно увидеть наличие разъемов на правой стороне (по ходу движения автомобиля) бачка присадки; здесь речь идет о автомобиле с дизельным двигателем, оборудованным сажевым фильтром с подсоединенным к мультиплексной сети насосом ввода топливной присадки
Сажевый фильтр с модулем ввода присадки в дизельное топливо
(4) отсутствие разъема
Рисунок "B": на иллюстрапции можно увидеть отсутствие разъемов на правой стороне (по ходу движения автомобиля) бачка топливной присадки; здесь речь идет о автомобиле с дизельным двигателем, оборудованным сажевым фильтром с модулем ввода топливной присадки (который также называют специальным компьютером или компьютером ADDGO)
ПримечаниеЕсли бачок отсутствует, то автомобиль не оснащен сажевым фильтром